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Selon Automobile Commune, la société mère de Gaohe Automobile, Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée « Human Horizon »), a été acceptée par le tribunal populaire de la zone de développement économique et technologique de Yancheng pour une demande de pré-réorganisation. le 8 août 2024. Cela signifie que Gaohe Automobile a temporairement évité la liquidation de la faillite et peut encore avoir une chance de renaître grâce à une réorganisation.

Au début de l'année, Gaohe Automobile a fréquemment fait la une des médias en raison de sa crise financière et de ses problèmes de gestion interne. Bien qu'il ait été rapporté en mai de cette année que Gaohe avait reçu 1 milliard de dollars de financement d'iAuto Group Inc et signé un « accord de coopération stratégique global », selon des personnes proches du dossier, le soutien d'iAuto à Gaohe se limite aux salaires des employés et autres dettes. Les problèmes n’ont pas été résolus, ce qui a entraîné une lenteur dans la reprise du travail et de la production.

Le dépôt de bilan de Chinese Express ne signifie pas la disparition immédiate de l'entreprise. Le but de la réorganisation en cas de faillite est de sauver l'entreprise grâce à l'intégration des actifs, à des investissements supplémentaires, etc., tandis que la liquidation en cas de faillite est de liquider complètement les actifs de l'entreprise.

Selon la « Décision du Tribunal populaire de la zone de développement économique et technologique de Yancheng », Chinese Horizons a déposé une demande de réorganisation le 1er juillet de cette année au motif que « les actifs ne peuvent pas rembourser toutes les dettes dues, mais ont une valeur de réorganisation ». Cette décision signale un redressement potentiel malgré la détérioration de la situation financière de l’entreprise.

Selon Automobile Commune, les difficultés de Gaohe Automobile ne sont pas seulement dues au positionnement excessif de ses produits et à son niveau d'intelligence insuffisant, mais elles sont également étroitement liées au chaos de la gestion interne. En particulier, les problèmes de gestion de Yu Hai, responsable de son activité Internet des véhicules (IOV), suscitent de nombreux doutes.

Après que Yu Hai ait rejoint l'entreprise début 2022, son manque de maîtrise des technologies intelligentes et son style de gestion strict ont sérieusement affecté le processus de recherche et développement de l'entreprise.Selon le lanceur d'alerte, le « népotisme et l'exclusion des dissidents » de Yu Hai au cours de son mandat ont conduit à une intensification des conflits au sein de l'entreprise et à une baisse du moral de l'équipe R&D.

Ding Lei, le fondateur de Chinese Express, était auparavant considéré comme l'espoir de la relance de l'industrie manufacturière locale à Yancheng, mais maintenant que l'entreprise est en restructuration, son image d'entrepreneur est remise en question. Même si l'entreprise n'est pas encore complètement morte, le processus de pré-réorganisation pourrait faire souffrir plus longtemps les salariés et l'entreprise.

La pré-réorganisation est généralement une étape préliminaire à la réorganisation en cas de faillite, principalement par le biais de négociations entre créanciers, débiteurs et investisseurs pour parvenir aux conditions clés de la réorganisation. Durant la période précédant la réorganisation, les entreprises continueront à fonctionner, mais les arriérés de salaires et l’incertitude des entreprises pourraient encore s’intensifier.

Selon certaines informations, au 30 avril 2024, les dettes impayées connues de Chinese Express dépassaient le total des actifs de l'entreprise, ce qui indique que l'entreprise est en profonde insolvabilité.

Dans le contexte de taux de pénétration croissants sur le nouveau marché chinois de l'énergie, la position de Gaohe Automobile sur le marché est devenue de plus en plus embarrassante.BYD、NIOAlors que les grandes entreprises continuent d’obtenir de brillants résultats, Gaohe glisse progressivement dans l’abîme au milieu de troubles internes et externes.

Ainsi, en août 2022, un employé de R&D supprimé a écrit une lettre anonyme accusant Yu Hai.

À l’avenir, il reste à voir si Gaohe Automobile pourra retrouver un nouveau souffle grâce à une restructuration. Mais ce qui est certain, c'est que le succès ou l'échec d'une entreprise dépend en fin de compte de la stabilité du personnel et de la direction, ainsi que de la compréhension précise de la demande du marché.