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2024-08-12
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Chinese Express è stata accettata dal tribunale per la richiesta di pre-riorganizzazione.Gaohe AutomobilePer il momento il fallimento e la liquidazione sono stati evitati, ma resta da vedere se riuscirà a ritrovare nuova vita attraverso la riorganizzazione.
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Nonostante la notizia di un finanziamento di 1 miliardo di dollari, le difficoltà finanziarie e i problemi di gestione interna di Gaohe Automobile non sono stati ancora risolti, con conseguente lenta ripresa del lavoro e della produzione.
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In qualità di fondatore di Gaohe Automobile, l'immagine di Ding Lei come imprenditore è stata messa in discussione a causa della ristrutturazione dell'azienda, e la capacità dell'azienda di sopravvivere alla riorganizzazione ha attirato molta attenzione.
Secondo Automobile Commune, la società madre di Gaohe Automobile, Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (di seguito denominata "Human Horizon"), è stata accettata dal Tribunale popolare della zona di sviluppo economico e tecnologico di Yancheng per la domanda di pre-riorganizzazione l'8 agosto 2024. Ciò significa che Gaohe Automobile ha temporaneamente evitato la liquidazione per fallimento e potrebbe ancora avere una possibilità di rinascita attraverso la riorganizzazione.
All'inizio dell'anno, Gaohe Automobile ha spesso fatto notizia sui media a causa della sua crisi finanziaria e dei problemi di gestione interna. Sebbene nel maggio di quest'anno sia stato riferito che Gaohe ha ricevuto un finanziamento di 1 miliardo di dollari da iAuto Group Inc e ha firmato un "accordo di cooperazione strategica globale", secondo persone a conoscenza della questione, il sostegno di iAuto a Gaohe è limitato agli stipendi dei dipendenti e ad altri debiti problemi non sono stati risolti, con conseguenti progressi lenti nella ripresa del lavoro e della produzione.
La dichiarazione di riorganizzazione fallimentare di Chinese Express non significa la scomparsa immediata della società. Lo scopo della riorganizzazione fallimentare è salvare la società attraverso l'integrazione patrimoniale, investimenti aggiuntivi, ecc., mentre la liquidazione fallimentare è liquidare completamente il patrimonio della società.
Secondo la "Decisione del Tribunale popolare della zona di sviluppo economico e tecnologico di Yancheng", Chinese Horizons ha presentato una richiesta di riorganizzazione il 1° luglio di quest'anno sulla base del fatto che "i beni non possono ripagare tutti i debiti scaduti, ma hanno valore di riorganizzazione". La mossa segnala una potenziale inversione di tendenza nonostante il deterioramento delle condizioni finanziarie della società.
Secondo Automobile Commune, le difficoltà di Gaohe Automobile non sono dovute solo all'eccessivo posizionamento dei prodotti e all'insufficiente livello di intelligenza, ma sono anche strettamente legate al caos gestionale interno. In particolare, i problemi gestionali di Yu Hai, a capo della sua attività Internet of Vehicles (IOV), hanno suscitato dubbi diffusi.
Dopo che Yu Hai è entrato a far parte dell'azienda all'inizio del 2022, la sua mancanza di competenza nella tecnologia intelligente e il suo stile di gestione duro hanno influenzato seriamente il processo di ricerca e sviluppo dell'azienda.Secondo l'informatore, il "nepotismo e l'esclusione dei dissidenti" di Yu Hai durante il suo mandato ha portato a intensificati conflitti all'interno dell'azienda e ad un basso morale nel team di ricerca e sviluppo.
Ding Lei, il fondatore di Chinese Express, era stato precedentemente visto come la speranza per il rilancio della produzione locale a Yancheng, ma ora che l'azienda è in fase di ristrutturazione, la sua immagine di imprenditore è stata messa in discussione. Sebbene l’azienda non sia ancora del tutto morta, il processo di pre-riorganizzazione potrebbe far soffrire i dipendenti e l’azienda più a lungo.
La pre-riorganizzazione è solitamente una fase preliminare nella riorganizzazione fallimentare, principalmente attraverso la negoziazione tra creditori, debitori e investitori per raggiungere i termini chiave della riorganizzazione. Durante il periodo precedente alla riorganizzazione, le imprese continueranno a operare, ma gli arretrati salariali e l’incertezza aziendale potrebbero ulteriormente intensificarsi.
Secondo i rapporti, al 30 aprile 2024, i debiti non pagati noti di Chinese Express hanno superato il totale delle attività della società, indicando che la società è in profonda insolvenza.
Sullo sfondo dei crescenti tassi di penetrazione nel nuovo mercato energetico cinese, la posizione di mercato di Gaohe Auto è diventata sempre più imbarazzante.BYD、NIOMentre le aziende leader continuano a ottenere risultati brillanti, Gaohe scivola gradualmente nel baratro tra problemi interni ed esterni.
Quindi, nell’agosto 2022, un dipendente di ricerca e sviluppo represso ha scritto una lettera anonima accusando Yu Hai.
In futuro, resta da vedere se Gaohe Automobile potrà ritrovare una nuova prospettiva di vita attraverso la ristrutturazione. Ma quello che è certo è che il successo o il fallimento di un’impresa dipende in ultima analisi dalla stabilità del personale e del management, nonché dalla corretta comprensione della domanda del mercato.