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O Red Star Capital Bureau informou em 6 de agosto que recentemente, um documento espiritual da reunião interna do comitê econômico e de gestão da Chery em julho foi distribuído na Internet.

A captura de tela mostra que em 12 de julho, o Comitê de Operações e Gestão de Empresas do Grupo Chery Holding realizou sua reunião de julho. A reunião mencionou que devemos persistir na melhoria da eficiência do pessoal, e o departamento de pessoal deve implementar os requisitos sobre questões de horas extras em ações específicas para melhorar o trabalho do pessoal e estudar a melhoria da eficiência do pessoal, da qualidade do trabalho e da capacidade de trabalho. Melhorar a eficiência humana não pode ser entendido como uma simples adição e subtração “Perceba realmente que 3 pessoas podem fazer o trabalho de 5 pessoas e receber o salário de 4 pessoas”.

O Red Star Capital Bureau pediu à Chery que verificasse a autenticidade do conteúdo dos documentos acima, mas a outra parte disse que não estava claro. De acordo com a Financial Associated Press, uma pessoa da Chery Holdings respondeu que a captura de tela era de fato o conteúdo de uma publicação interna, mas era uma regra normal de gestão de desempenho da indústria para melhorar a eficiência do pessoal, e foi mal interpretada.

Informações com fotos, visual China

O tópico anterior sobre horas extras forçadas

Também gerou discussões acaloradas nas plataformas sociais

Documentos que circularam na Internet mencionavam: “A recente opinião pública sobre horas extras causou alguns prejuízos à empresa e realmente expôs lacunas na gestão da empresa. ?" "Devemos abandonar a simplicidade e a crueza do passado. "Devemos tratar os funcionários como membros da família e assumir a responsabilidade por sua saúde e felicidade", disse Chery. "

Em julho deste ano, o tema “horas extras obrigatórias da Chery Automobile” também gerou acaloradas discussões nas plataformas sociais. Um internauta certificado como "funcionário da Chery" postou que há horas extras obrigatórias na Chery Automobile. As horas extras devem ser superiores a 20 horas por semana e não há pagamento de horas extras. Apenas um subsídio de refeição de 10 yuans é fornecido. Além disso, as horas extras e o tempo de licença dos funcionários são estritamente limitados. Alguns departamentos proíbem a solicitação de licença alternada e o pedido de licença e eliminarão os funcionários da base de acordo com a duração das horas extras.

Um funcionário que trabalha na sede da Chery Automobile em Wuhu disse à mídia que em seu departamento a jornada de trabalho mensal é pelo menos 1,4 vez a hora assinada no contrato de trabalho. A Chery não respondeu diretamente às regulamentações sobre horas extras.

A Chery já atraiu atenção devido às horas extras. Em março do ano passado, foi exposto um e-mail interno de Gao Xinhua, vice-gerente geral executivo da Chery Automobile Co., Ltd. e diretor do Instituto Geral de P&D de Tecnologia de Engenharia Automotiva, respondendo às estatísticas de participação em P&D.

Gao Xinhua escreveu no e-mail: "Os lutadores são a base. Sábado é um dia normal de trabalho para os lutadores. Para os líderes administrativos, deve ser um dia normal de trabalho. Por favor, encontre uma maneira (de evitar riscos legais); aprenda com o espírito da Huawei , Deixe os lutadores trabalharem duro e não deixe que eles sofram!

De acordo com o Jiemian News, Gao Xinhua respondeu dizendo que o alvo da solicitação por e-mail não são os funcionários comuns, mas sim inspirar os funcionários que estão dispostos a trabalhar duro, incentivá-los a se esforçar e, ao mesmo tempo, evitar que sofram perdas. a intenção não é pressionar os funcionários, mas ele não respondeu para “evitar riscos legais”.

A única marca independente líder não listada

Zeng respondeu que estava se preparando ativamente para ir a público.

A discussão acalorada causada pela questão das horas extras da Chery pode estar relacionada ao próprio senso de urgência da Chery.

A Chery é a única marca independente líder na China que não foi listada no mercado. No final de 2023, foi relatado que a Chery Automobile estava considerando apresentar um pedido de IPO já em 2024, com uma avaliação que pode chegar a 150 bilhões de yuans. No entanto, os executivos da Chery responderam que “a empresa está se preparando ativamente para abrir o capital, mas o restante das informações é impreciso”.

Em 2023, a receita anual do Grupo Chery ultrapassará 315,1 bilhões de yuans, um aumento anual de 50,6%, as vendas anuais de veículos serão de 1,88 milhão de unidades, um aumento anual de 52,6% e as exportações serão de 937.000 veículos; , ocupando o primeiro lugar na exportação de automóveis de passageiros de marcas chinesas por 21 anos consecutivos. Embora as vendas tenham atingido um recorde, as vendas de veículos novos energéticos da Chery representarão menos de 10% em 2023.

Yin Tongyue, presidente do Chery Holding Group, disse no quarto trimestre de 2023 que a Chery Automobile “acordou cedo e chegou tarde” no campo das novas energias. Ele mencionou este ano que a Chery retornará aos três primeiros em novas energias até meados do ano e se tornará a segunda na nova indústria de energia até o final do ano.BYDA visão traseira do presidente Wang Chuanfu.

De acordo com dados da Passenger Car Association, a Chery ficou atrás apenas da BYD (002594.SZ) no ranking de vendas no atacado dos fabricantes no primeiro semestre deste ano, mas ficou apenas em décimo lugar no ranking de vendas no varejo dos novos fabricantes de energia. Em julho, a taxa de penetração da Chery New Energy foi de 23%. A taxa de penetração de novos veículos energéticos entre marcas independentes ultrapassou a marca de 50%.

O documento da reunião acima mencionado mencionou que o lucro, o fluxo de caixa operacional e outros indicadores da (Chery) Holdings no primeiro semestre do ano atingiram as metas da versão desafio, mas sua receita e volume de vendas não atingiram as metas e houve grandes desvios em operações nos últimos dois meses. Portanto, no segundo semestre, devemos envidar todos os esforços para abrir o mercado e fazer todo o possível para conquistar as nossas respectivas “Batalhas de Tashan”. Devemos trabalhar duro para melhorar as operações no segundo semestre do ano e planejar metas mais elevadas no próximo ano.

No primeiro semestre deste ano, a Chery vendeu um total de 1,1006 milhão de veículos novos, um aumento anual de 48,4%, dos quais as vendas de veículos novos de energia atingiram 180.900, um aumento anual de 181,5%; as exportações foram de 532 mil veículos, um aumento anual de 29,4%.

No início do ano, a Chery definiu a meta anual deste ano como “uma taxa de crescimento de vendas superior à da indústria em 10-20 pontos percentuais”. Chen Shihua, vice-secretário-geral da Associação Automobilística da China, previu no início do ano que a taxa de crescimento total das vendas de automóveis na China será superior a 3% em 2024. Com base neste cálculo, a meta de vendas da Chery este ano é de mais de 2 milhões de veículos.

Vale ressaltar que é difícil para a Chery produzir modelos populares, e suas vendas milionárias no primeiro semestre do ano dependeram principalmente de sua estratégia de transporte de automóveis. Entre os mais de 30 modelos à venda, apenas alguns modelos como Tiggo 8 e Traveller venderam mais de 10 mil unidades em junho.

Entre os novos produtos lançados pela Chery este ano, mais de 80% são novos produtos energéticos. Ela lançou sucessivamente Fengyun A8, Fengyun T9, iCAR 03, Jietu Shanhai T2, Xingjiyuan ET, Xingtu Yaoguang C-DM e Discovery 06 C. -DM, novo Smart World S7 e outros modelos, abrangendo híbridos plug-in, elétricos puros, autonomia estendida e outros motores.

Repórter do Red Star News, Wu Danruo

Editado por Yang Cheng