uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Red Star Capital Bureau raportoi 6. elokuuta, että äskettäin hengellinen asiakirja Cheryn sisäisestä talous- ja hallintokomitean kokouksesta heinäkuussa levitettiin Internetissä.

Kuvakaappaus osoittaa, että heinäkuun 12. päivänä Chery Holding -konsernin toiminta- ja johtokomitea piti heinäkuun kokouksensa. Kokouksessa todettiin, että henkilöstön tehokkuuden parantamisessa on jatkettava ja henkilöstöosaston tulee toteuttaa ylityöasioissa asetetut vaatimukset konkreettisiksi toimenpiteiksi henkilöstötyön parantamiseksi sekä tutkia henkilöstön tehokkuuden, työn laadun ja työkyvyn parantamista. Ihmisen tehokkuuden parantamista ei voi ymmärtää pelkkänä yhteen- ja vähennyslaskuna "Oikeasti tajuaa, että 3 ihmistä voi tehdä 5 ihmisen työn ja saada 4 ihmisen palkan."

Red Star Capital Bureau pyysi Cheryä varmistamaan yllä olevien asiakirjojen sisällön aitouden, mutta toinen osapuoli sanoi sen olevan "epäselvä". Financial Associated Pressin mukaan henkilö Chery Holdingsista vastasi, että kuvakaappaus oli todellakin sisäisen julkaisun sisältö, mutta se oli normaali alan suoritusjohtamissääntö henkilöstön tehokkuuden parantamiseksi, ja se tulkittiin väärin.

Tietoa kuvilla, visuaalinen Kiina

Edellinen aihe pakkoylityöstä

Se herätti kiivasta keskustelua myös sosiaalisessa mediassa

Internetissä levitetyissä asiakirjoissa mainittiin: "Viimeaikainen yleinen mielipide ylitöistä on aiheuttanut yritykselle tiettyä haittaa ja paljastanut porsaanreikiä yrityksen johdossa. Jos yritys ei pysty edes huolehtimaan työntekijöistään, miten se voi huolehtia yhteiskunnasta "Meidän on hylättävä menneisyyden yksinkertaisuus ja karkeus "Meidän pitäisi kohdella työntekijöitä kuin perheenjäseniä ja ottaa vastuu heidän terveydestään ja onnellisuudestaan", Chery sanoi.

Tämän vuoden heinäkuussa aihe "Chery Automobilen pakolliset ylityöt" aiheutti myös kuumia keskusteluja sosiaalisessa mediassa. "Chery-työntekijäksi" sertifioitu verkkomies ilmoitti, että Chery Automobilen sisällä tehdään pakollisia ylitöitä. Ylityötuntien on oltava yli 20 tuntia viikossa, eikä ylityökorvausta makseta. Lisäksi työntekijöiden ylityö- ja vapaa-ajat ovat tiukasti rajoitettuja. Jotkut osastot kieltävät vaihtovapaan hakemisen ja loman hakemisen ja poistavat työntekijät ylityön pituuden mukaan.

Chery Automobilen Wuhun pääkonttorissa työskentelevä työntekijä kertoi medialle, että hänen osastollaan työtunteja kuukaudessa on vähintään 1,4 kertaa työsopimuksessa allekirjoitettu tunti. Chery ei vastannut suoraan ylitöitä koskeviin sääntöihin.

Chery on aiemmin herättänyt huomiota ylitöiden takia. Viime vuoden maaliskuussa paljastettiin sisäinen sähköposti Gao Xinhualta, Chery Automobile Co., Ltd:n varatoimitusjohtajalta ja General Institute of Automotive Engineering Technologyn tutkimus- ja kehitysosaston johtajalta, joka vastasi T&K-osallistujatilastoihin.

Gao Xinhua kirjoitti sähköpostissa: "Taistelijat ovat perusta. Lauantai on kilpailijoille normaali työpäivä. Hallinnollisille johtajille sen on oltava tavallinen työpäivä. Etsi keino (välttääksesi oikeudellisia riskejä); oppia Huawein hengestä , Anna taistelijoiden työskennellä kovasti, äläkä anna taistelijoiden kärsiä löytää tie mekanismin läpi.

Jiemian Newsin mukaan Gao Xinhua vastasi sanomalla, että sähköpostipyynnön kohteena ei ole tavallisia työntekijöitä, vaan innostaa työntekijöitä, jotka ovat valmiita työskentelemään kovasti, rohkaisemaan heitä pyrkimään ja samalla estämään heitä kärsimästä tappioita Tarkoituksena ei ole puristaa työntekijöitä, mutta hän ei vastannut "oikeudellisten riskien välttämiseen".

Ainoa listaamaton johtava riippumaton brändi

Zeng vastasi valmistautuneensa aktiivisesti julkisuuteen.

Cheryn ylityöongelman aiheuttama kiivas keskustelu saattaa liittyä Cheryn omaan kiireen tunteeseen.

Chery on Kiinan ainoa johtava itsenäinen tuotemerkki, jota ei ole listattu markkinoille. Vuoden 2023 lopulla kerrottiin, että Chery Automobile harkitsi listautumishakemuksen jättämistä jo vuonna 2024, jonka arvo saattaa nousta 150 miljardiin yuania. Cheryn johtajat kuitenkin vastasivat, että "yritys valmistautuu aktiivisesti julkisuuteen, mutta loput tiedot ovat epätarkkoja."

Vuonna 2023 Chery Groupin vuotuinen liikevaihto ylittää 315,1 miljardia yuania, mikä merkitsee 50,6 prosentin vuotuista ajoneuvojen myyntiä, joka on 52,6 prosentin kasvu ja vienti on 937 000; , sijoittui ensimmäiseksi kiinalaisten merkkien henkilöautojen viennissä 21 peräkkäisenä vuonna. Vaikka myynti on saavuttanut ennätystason, Cheryn uusien energiaajoneuvojen myynnin osuus on alle 10 % vuonna 2023.

Yin Tongyue, Chery Holding Groupin puheenjohtaja, sanoi vuoden 2023 viimeisellä neljänneksellä, että Chery Automobile "nousi aikaisin ja saapui myöhään" uuden energian alalla. Hän mainitsi tänä vuonna, että Chery palaa kolmen parhaan joukkoon uudessa energiassa vuoden puoleen väliin mennessä ja tulee toiseksi uudessa energiateollisuudessa vuoden loppuun mennessä.BYDNäkymä puheenjohtaja Wang Chuanfusta takaa.

Henkilöautoliiton tietojen mukaan Chery oli tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla valmistajien tukkumyynnin rankingissa toiseksi vain BYD:n (002594.SZ) jälkeen, mutta uusien energiavalmistajien vähittäismyyntilistalla vain kymmenenneksi. Heinäkuussa Chery New Energyn penetraatioaste oli 23 %. Uusien energiaajoneuvojen penetraatioaste itsenäisten merkkien joukossa on ylittänyt 50 prosentin rajan.

Edellä mainitussa kokousasiakirjassa mainittiin, että (Chery) Holdingsin tulos, liiketoiminnan kassavirta ja muut tunnusluvut ensimmäisellä vuosipuoliskolla täyttivät haasteversion tavoitteet, mutta sen liikevaihto ja myyntimäärät eivät saavuttaneet tavoitteita ja poikkeamia oli suuria. toiminnassa viimeisen kahden kuukauden aikana. Siksi meidän on vuoden toisella puoliskolla tehtävä kaikkemme markkinoiden avaamiseksi ja tehtävä kaikkemme valloittaaksemme vastaavat "Tashan-taistelumme". Meidän on työskenneltävä lujasti toiminnan parantamiseksi toisella vuosipuoliskolla ja suunniteltava korkeampia tavoitteita ensi vuodelle.

Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Chery myi yhteensä 1,1006 miljoonaa uutta ajoneuvoa, mikä on 48,4% enemmän kuin vuotta aiemmin, josta uusien energia-ajoneuvojen myynti oli 180 900, mikä on 181,5% enemmän kuin vuotta aiemmin Vienti oli 532 000 ajoneuvoa, kasvua edelliseen vuoteen verrattuna oli 29,4 %.

Chery asetti vuoden alussa tämän vuoden vuositavoitteeksi "toimialan 10-20 prosenttiyksiköllä ylittävän myynnin kasvun". China Automobile Associationin apulaispääsihteeri Chen Shihua ennusti vuoden alussa, että Kiinan kokonaisautomyynnin kasvuvauhti on yli 3 % vuonna 2024. Tämän laskelman perusteella Cheryn tämän vuoden myyntitavoite on yli 2 miljoonaa ajoneuvoa.

On syytä mainita, että Cheryn on vaikea valmistaa suosittuja malleja, ja sen miljoonan dollarin myynti vuoden ensimmäisellä puoliskolla perustui pääasiassa sen autojen myyntistrategiaan. Yli 30 myynnissä olevasta mallista vain muutama malli, kuten Tiggo 8 ja Traveller, on myynyt yli 10 000 yksikköä kesäkuussa.

Cheryn tänä vuonna lanseeraamista uusista tuotteista yli 80 % on uusia energiatuotteita. Se on peräkkäin tuonut markkinoille Fengyun A8, Fengyun T9, iCAR 03, Jietu Shanhai T2, Xingjiyuan ET, Xingtu Yaoguang C-DM ja Discovery 06 C. -DM, uudet Smart World S7 ja muut mallit, jotka kattavat pistokehybridin, puhtaan sähkön, laajennetun kantaman ja muut voimansiirrot.

Red Star News -toimittaja Wu Danruo

Toimittaja Yang Cheng