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juntamente comBMWDepois de anunciarem que se retirariam da guerra de preços na China e de aumentarem os preços dos seus modelos de forma generalizada, as montadoras começaram a fazer perguntas de múltipla escolha: Deveriam permanecer ociosas ou acumular?

No final de julho, foi revelado que muitas montadoras aumentariam os preços em agosto. Então, quais estratégias as montadoras adotarão em agosto? "Auto Talk" conduziu uma onda de investigações e entrevistas.

À medida que o volume de vendas de várias montadoras for anunciado um após o outro em agosto, as marcas de joint venture suportarão, sem dúvida, maior pressão descendente do mercado do que as marcas independentes.porHondaPor exemplo, nos primeiros sete meses deste ano, as vendas acumuladas de carros terminais no mercado chinês foram de 468.500 unidades, uma diminuição anual de 24,4%.

Sob tais circunstâncias, será difícil para as empresas automobilísticas de joint venture "desperdiçar o dinheiro e retirar suas tropas".Assim, assim que agosto chegar, a Dongfeng Honda lançou um privilégio de compra de carro por tempo limitado para os modelos participantes.CR-V、CívicoeYingshipai Três modelos. Por um tempo limitado, o CR-V começa em 135.900 yuans, enquanto o Civic começa em 101.900 yuans, após descontos abrangentes. Após os subsídios, a bicicleta nua Yingshipai custa a partir de 132.800 yuans.

SAIC VolkswagenLançado no último dia de julhoID.4 XEstilo inteligente e harmoniaID.3 Um modelo inteligente, o novo carro não apenas melhorou as configurações inteligentes, mas também teve um preço de referência oficial reduzido em até 60.000 yuans em comparação com o modelo original. Além disso, a FAW-Volkswagen,um Toyota、Chang'an MazdaTambém são divulgadas informações promocionais de agosto.

Na verdade, não apenas as marcas de joint venture, mas também as marcas independentes tradicionais e as novas forças fabricantes de automóveis também lançaram novas políticas de promoção em agosto. Mas no geral, embora os esforços de promoção das empresas automóveis em Agosto não tenham sido particularmente “agressivos”, não diminuíram significativamente. Algumas montadoras adicionaram alguns subsídios financeiros, de seguro automóvel e outros subsídios para compra de automóveis.

Portanto, montadoras como a BMW, que reduziram claramente seus descontos, não são consideradas convencionais. Na tradicional entressafra de vendas, como agosto, as montadoras ainda mantêm sua “ofensiva” em termos de preços de modelos novos e descontos em modelos antigos. Em particular, as montadoras cujas vendas não foram satisfatórias no primeiro semestre do ano irão fornecer políticas promocionais mais direcionadas para os seus modelos em Agosto.

Especialistas do setor disseram que o endurecimento das políticas promocionais em agosto não estava alinhado com a prática do setor. Porque, de acordo com a análise de dados históricos, o clima geralmente é quente em todo o país em agosto, os clientes estão relutantes em sair para ver os carros e os revendedores têm uma grave falta de tráfego de clientes. Portanto, agosto é o tradicional período de entressafra para vendas em. a indústria automobilística.

Depois de agosto, daremos início aos importantes períodos do ano "Golden Nine e Silver Ten", que determinarão a tendência anual de vendas das montadoras, portanto agosto é um mês muito importante que conecta o passado e o futuro. Somente tomando medidas antecipadas em Agosto para estimular uma maior procura pela compra de automóveis é que as empresas automóveis poderão tirar partido da “vantagem” nas vendas. É por esta razão que a indústria automobilística marca o Dia da Compra de Carro em 18 de agosto.

Foi relatado anteriormente que o aumento de preços da BMW fez com que um grande número de pedidos “fluísse”Mercedes , e os modelos de marcas comuns podem optar por substituir mais. No atual período sensível de anti-"involução", embora a maioria das montadoras não tenham deixado claro se continuarão ou interromperão a guerra de preços, mas neste momento crítico de concorrência acirrada no mercado automobilístico este ano, as ações da automobilística as empresas deixaram claro que esperam ter um bom desempenho no mercado. Deveríamos dar um passo adiante, em vez de “dar o mercado a outros”.

"Auto Talk" também aprendeu com um vendedor de uma empresa automobilística tradicional que os fabricantes de fato promulgaram políticas de avaliação de vendas mais flexíveis este ano do que antes, mas por outro lado, os fabricantes também adicionaram coleta e conversão de leads de vendas on-line, bem como teste vendas. Avaliação do número de pessoas que realizaram o test drive. “Embora não lutemos apenas por preços baixos, não permitiremos que o preço se torne um obstáculo às compras dos clientes”. O vendedor disse: “O mais importante é atrair os consumidores de volta”.