uutiset

keraBMWIlmoitettuaan vetäytyvänsä Kiinan hintasodasta ja nostettuaan malliensa hintoja kautta linjan, autoyhtiöt alkoivat esittää monivalintakysymyksiä: Pitäisikö niiden pysyä toimettomana vai rullata ylös?

Heinäkuun lopussa paljastettiin, että monet autoyhtiöt nostavat hintoja elokuussa. Mitä strategioita autoyhtiöt sitten ottavat käyttöön elokuussa? "Auto Talk" suoritti aallon tutkimuksia ja haastatteluja.

Kun eri autoyhtiöiden myyntivolyymit julkistetaan peräkkäin elokuussa, yhteisyritysbrändeihin kohdistuu epäilemättä suurempi markkinoiden laskupaine kuin itsenäisiin merkkeihin.kirjoittajaHondaEsimerkiksi tämän vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana terminaaliautojen kumulatiivinen myynti Kiinan markkinoilla oli 468 500 kappaletta, mikä on 24,4 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.

Tällaisissa olosuhteissa yhteisyritysten autoyhtiöiden on vaikea "tuhlata rahoja ja vetää joukkojaan".Joten heti kun elokuu tulee, Dongfeng Honda on julkaissut rajoitetun ajan auton ostoetuja elokuussaCR-V、CivicjaYingshipai Kolme mallia. Rajoitetun ajan CR-V alkaa niinkin alhaalta kuin 135 900 juania, kun Civic alkaa 101 900 yuanista kattavien alennusten jälkeen. Tukien jälkeen Yingshipai-alaston pyörä alkaa 132 800 yuanista.

SAIC VolkswagenOtettiin käyttöön heinäkuun viimeisenä päivänäID.4 XÄlykäs tyyli ja harmoniaID.3 Älykäs malli, uudessa autossa ei ole vain parannettuja älykkäitä kokoonpanoja, vaan sen virallinen ohjehinta on pudonnut jopa 60 000 yuania alkuperäiseen malliin verrattuna. Lisäksi FAW-Volkswagen,Toyota、Changan MazdaMyös elokuun kampanjatiedot on julkaistu.

Itse asiassa yhteisyritysbrändien lisäksi myös perinteiset itsenäiset tuotemerkit ja uudet autonvalmistajat lanseerasivat uusia promootiopolitiikkaa elokuussa. Mutta kaiken kaikkiaan, vaikka autoyhtiöiden myynninedistämispyrkimykset elokuussa eivät olleet erityisen "aggressiivisia", ne eivät vähentyneet merkittävästi. Jotkut autoyritykset ovat lisänneet taloudellisia, autovakuutuksia ja muita auton ostotukia.

Siksi BMW:n kaltaisia ​​autoyrityksiä, jotka ovat selvästi alentaneet alennuksiaan, ei pidetä valtavirroina. Perinteisenä myyntisesongin ulkopuolella, kuten elokuussa, autoyhtiöt jatkavat edelleen "hyökkäystavoitettaan" uusien mallien hinnoittelussa ja vanhojen mallien alennuksissa. Etenkin autoyhtiöt, joiden myynti ei ollut tyydyttävä ensimmäisellä vuosipuoliskolla, suunnittelevat malleilleen kohdistetumpaa promootiopolitiikkaa elokuussa.

Alan sisäpiiriläiset sanoivat, että myynninedistämispolitiikan tiukentaminen elokuussa ei ollut alan käytännön mukaista. Historiallisten tietojen analyysin mukaan sää on elokuussa yleisesti kuuma kaikkialla maassa, asiakkaat ovat haluttomia menemään ulos katsomaan autoja ja jälleenmyyjillä on vakava puute asiakasliikenteestä, joten elokuu on perinteinen myyntisesonki autoteollisuus.

Elokuun jälkeen aloitamme vuoden tärkeät "kultainen yhdeksän ja hopea kymmenen" jaksot, jotka määrittävät autoyhtiöiden vuosimyynnin trendin, joten elokuu on erittäin tärkeä kuukausi, joka yhdistää menneisyyden ja tulevaisuuden. Ainoastaan ​​ryhtymällä varhaisiin toimiin elokuussa lisätäkseen autohankintojen kysyntää autoyritykset voivat hyödyntää myynnin "etua". Tästä syystä autoteollisuus asettaa autonostopäivän 18. elokuuta.

Aiemmin kerrottiin, että BMW:n hinnankorotus sai suuren määrän tilauksia "virtaamaan"Benz , ja tavalliset merkkimallit voivat halutessaan korvata enemmän. Nykyisenä herkänä "involuution" vastaisena aikana useimmat autoyritykset eivät ole tehneet selväksi, jatkavatko he hintasotaa vai lopettavatko he hintasotaa, mutta tällä kriittisellä hetkellä, kun automarkkinoilla vallitsee tänä vuonna kova kilpailu, autojen toimet Yritykset ovat tehneet selväksi, että he toivovat menestyvänsä markkinoilla.

"Auto Talk" oppi myös perinteisen autoyhtiön myyjältä, että valmistajat ovatkin tänä vuonna omaksuneet aiempaa rennompaa myynnin arviointipolitiikkaa, mutta toisaalta valmistajat ovat lisänneet myös verkkomyyntiliidien keräystä ja muuntamista sekä kokeilua. myynti koeajolle. "Vaikka emme taistele vain alhaisista hinnoista, emme anna hinnan muodostua esteeksi asiakkaiden ostoksille." Myyjä sanoi: "Tärkeintä on houkutella kuluttajat takaisin."