Νέα

μαζί μεBMWΑφού ανακοίνωσε ότι θα αποχωρούσε από τον πόλεμο τιμών στην Κίνα και αύξησε τις τιμές σε γενικές γραμμές για τα μοντέλα της, οι εταιρείες αυτοκινήτων άρχισαν να κάνουν ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών: Πρέπει να μείνουν αδρανείς ή να συνεχίσουν;

Στα τέλη Ιουλίου, αποκαλύφθηκε ότι πολλές εταιρείες αυτοκινήτων θα αυξήσουν τις τιμές τον Αύγουστο, λοιπόν, ποιες στρατηγικές θα υιοθετήσουν οι εταιρείες αυτοκινήτων τον Αύγουστο; Το «Auto Talk» διεξήγαγε ένα κύμα ερευνών και συνεντεύξεων.

Καθώς ο όγκος των πωλήσεων διαφόρων εταιρειών αυτοκινήτων ανακοινώνεται η μία μετά την άλλη τον Αύγουστο, οι μάρκες κοινοπραξιών αναμφίβολα θα υποστούν μεγαλύτερη πτωτική πίεση στην αγορά από τις ανεξάρτητες μάρκες.μεHondaΓια παράδειγμα, τους πρώτους επτά μήνες του τρέχοντος έτους, οι σωρευτικές πωλήσεις τερματικών αυτοκινήτων στην κινεζική αγορά ήταν 468.500 μονάδες, σημειώνοντας μείωση 24,4% σε ετήσια βάση.

Κάτω από τέτοιες συνθήκες, θα είναι δύσκολο για τις εταιρείες αυτοκινήτων κοινοπραξίας να «σπαταλήσουν τα χρήματα και να αποσύρουν τα στρατεύματά τους».Έτσι, μόλις μπει ο Αύγουστος, η Dongfeng Honda κυκλοφόρησε ένα προνόμιο αγοράς αυτοκινήτου περιορισμένου χρόνου για τον ΑύγουστοCR-V、ΑστικόςκαιΓινγκσιπάι Τρία μοντέλα. Μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα, το CR-V ξεκινά από 135.900 γιουάν ως γυμνό αυτοκίνητο, το Civic ξεκινά από 101.900 γιουάν μετά από εκπτώσεις. Μετά τις επιδοτήσεις, το γυμνό ποδήλατο Yingshipai ξεκινά από 132.800 γιουάν.

SAIC VolkswagenΞεκίνησε την τελευταία μέρα του ΙουλίουID.4 XΈξυπνο στυλ και αρμονίαID.3 Ένα έξυπνο μοντέλο, το νέο αυτοκίνητο όχι μόνο έχει βελτιωμένες έξυπνες διαμορφώσεις, αλλά έχει επίσης μια επίσημη τιμή οδηγού μειωμένη έως και 60.000 γιουάν σε σύγκριση με το αρχικό μοντέλο. Επιπλέον, η FAW-Volkswagen,ένα Toyota、Changan MazdaΔημοσιεύονται επίσης διαφημιστικές πληροφορίες για τον Αύγουστο.

Στην πραγματικότητα, όχι μόνο τα εμπορικά σήματα κοινοπραξιών, αλλά και οι παραδοσιακές ανεξάρτητες μάρκες και οι νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων ξεκίνησαν επίσης νέες πολιτικές προώθησης τον Αύγουστο. Συνολικά όμως, αν και οι προσπάθειες προώθησης των εταιρειών αυτοκινήτων τον Αύγουστο δεν ήταν ιδιαίτερα «επιθετικές», δεν υποχώρησαν σημαντικά. Ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν προσθέσει ορισμένες οικονομικές επιδοτήσεις, ασφάλειες αυτοκινήτων και άλλες επιδοτήσεις αγοράς αυτοκινήτου.

Επομένως, εταιρείες αυτοκινήτων όπως η BMW που έχουν σαφώς μειώσει τις εκπτώσεις τους δεν θεωρούνται mainstream. Στην παραδοσιακή περίοδο πωλήσεων εκτός εποχής όπως ο Αύγουστος, οι εταιρείες αυτοκινήτων εξακολουθούν να διατηρούν την «προσβλητική» τους όσον αφορά την τιμολόγηση των νέων μοντέλων και τις εκπτώσεις στα παλιά μοντέλα. Ειδικότερα, οι εταιρείες αυτοκινήτων των οποίων οι πωλήσεις δεν ήταν ικανοποιητικές το πρώτο εξάμηνο του έτους θα παράσχουν πιο στοχευμένες πολιτικές προώθησης για τα μοντέλα τους τον Αύγουστο.

Οι γνώστες του κλάδου δήλωσαν ότι η αυστηροποίηση των πολιτικών προώθησης τον Αύγουστο δεν ήταν σύμφωνη με την πρακτική του κλάδου. Επειδή σύμφωνα με την ανάλυση ιστορικών δεδομένων, ο καιρός είναι γενικά ζεστός σε ολόκληρη τη χώρα τον Αύγουστο, οι πελάτες διστάζουν να βγουν έξω για να δουν αυτοκίνητα και οι έμποροι έχουν σοβαρή έλλειψη κίνησης πελατών την αυτοκινητοβιομηχανία.

Μετά τον Αύγουστο, θα εγκαινιάζουμε τις σημαντικές περιόδους "Golden Nine and Silver Ten" του έτους, που θα καθορίσουν την ετήσια τάση πωλήσεων των εταιρειών αυτοκινήτων, οπότε ο Αύγουστος είναι ένας πολύ σημαντικός μήνας που συνδέει το παρελθόν με το μέλλον. Τον Αύγουστο, οι εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει να λάβουν έγκαιρα μέτρα για να τονώσουν περισσότερη ζήτηση για αγορές αυτοκινήτων, ώστε να εκμεταλλευτούν το «πλεονέκτημα» στις πωλήσεις. Αυτός είναι ο λόγος που η αυτοκινητοβιομηχανία ορίζει την Ημέρα Αγοράς Αυτοκινήτου στις 18 Αυγούστου.

Είχε αναφερθεί προηγουμένως ότι η αύξηση της τιμής της BMW προκάλεσε "ρέει" μεγάλος αριθμός παραγγελιώνBenz , και τα συνηθισμένα μοντέλα επωνυμίας μπορούν να επιλέξουν να αντικαταστήσουν περισσότερα. Στην τρέχουσα ευαίσθητη περίοδο κατά της «επίδρασης», αν και οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν έχουν ξεκαθαρίσει αν θα συνεχίσουν ή θα σταματήσουν τον πόλεμο τιμών, αλλά σε αυτήν την κρίσιμη στιγμή του σκληρού ανταγωνισμού στην αγορά αυτοκινήτων φέτος, οι ενέργειες των αυτοκινήτων Οι εταιρείες έχουν καταστήσει σαφές ότι ελπίζουν να έχουν καλή απόδοση στην αγορά.

Το "Auto Talk" έμαθε επίσης από έναν πωλητή μιας εταιρείας παραδοσιακών αυτοκινήτων ότι οι κατασκευαστές έχουν πράγματι θεσπίσει πιο χαλαρές πολιτικές αξιολόγησης πωλήσεων φέτος από πριν, αλλά από την άλλη πλευρά, οι κατασκευαστές έχουν προσθέσει επίσης online συλλογή και μετατροπή δυνητικών πελατών πωλήσεων, καθώς και δοκιμή Εκτίμηση του αριθμού των ατόμων που κάνουν το test drive. «Αν και δεν θα αγωνιστούμε μόνο για χαμηλές τιμές, δεν θα αφήσουμε την τιμή να γίνει εμπόδιο στις αγορές των πελατών». Ο πωλητής είπε: «Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να προσελκύσουμε τους καταναλωτές πίσω».