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Autor｜Wang Xiaojuan

Editor｜Zhou Zhiyu

Momenta, uma empresa de direção autônoma que há rumores de que está prestes a abrir o capital várias vezes, está um passo mais perto de abrir o capital desta vez.

Recentemente, informações divulgadas pela Comissão Reguladora de Valores Mobiliários da China mostram que a Momenta passou no processo de registro de listagem no exterior e determinou que planeja ser listada na Nasdaq ou na Bolsa de Valores de Nova York. Nesta listagem nos Estados Unidos, a Momenta planeja emitir no máximo 63,3529 milhões de ações ordinárias.

No entanto, em relação ao cronograma específico de listagem, Momenta respondeu ao Wall Street News e disse que ainda não há informações claras.

Fundado há 8 anos, este unicórnio, avaliado em mais de mil milhões de dólares em 2021, está a apenas um passo de abrir o capital. No mercado trilionário da condução autônoma, outro player poderoso será bem-vindo.

Cao Xudong, o fundador da Momenta, estudou na Universidade de Tsinghua como estudante de graduação. Por causa de seu interesse em IA, ele desistiu da oportunidade de obter um doutorado direto e ingressou no grupo de visão computacional da Microsoft Research Asia. como diretor executivo de P&D da SenseTime Technology.

Esta figura bem conhecida na indústria fundou a Momenta em 2016 com um grupo de parceiros com ideias semelhantes e recebeu US$ 5 milhões em financiamento da Série A da Blue Lake Capital, Sinovation Ventures e Zhen Fund.

Após a fundação da Momenta, ela também acompanhou a onda da direção autônoma. Os dados mostram que em novembro de 2021, o montante acumulado de financiamento público da Momenta atingiu US$ 1,2 bilhão. Especialmente depois de mudar para a produção em massa, recebeu investimentos estratégicos de muitos OEMs e também recebeu muitos pedidos, e começou a melhorar.

Mas Momenta também enfrenta problemas de comercialização. No início, foi direto para L4. Depois que muitas empresas L4 mudaram para L2, Momenta também decidiu andar sobre duas pernas, concentrando-se na direção autônoma produzida em massa (Mpilot) e na direção totalmente autônoma (MSD), uma direção autônoma produzida em massa. solução. É fornecido principalmente para OEMs, e o objetivo da direção totalmente autônoma é o negócio Robotaxi.

Mais tarde, porém, com o apoio da SAIC, a “pessoa elegante”, não só recebeu investimentos de OEMs, mas também alcançou um avanço em escala em seus negócios.

Atualmente, os OEMs que escolheram a Momenta incluem SAIC, General Motors, Mercedes-Benz, Toyota, etc. Cao Xudong revelou que a Momenta realizou cooperação de produção em massa com metade dos dez maiores grupos automobilísticos do mundo, e seus negócios abrangem a China, Alemanha, Japão, Estados Unidos, etc. Vários mercados internacionais.

Entre as muitas empresas de condução autônoma, a Momenta não é muito forte, mas já possui um nível comparável aos fabricantes líderes em termos de direção inteligente de ponta, e ainda há muito espaço para imaginação no futuro.

Graças ao seu forte desempenho na produção em massa, a Momenta também conseguiu estar lado a lado com a Huawei e outras empresas. Entre as equipes de nível 1 de soluções de direção inteligentes, há um ditado que diz que “a terra é grande e o diabo é grande”. ." Atualmente, há cada vez mais notícias de IPO sobre a Horizon, outra empresa desta equipe.

Desde o ano passado, as empresas de condução inteligente não só estiveram envolvidas na produção em massa, mas também no mercado de capitais. Mais de 10 empresas relacionadas com a condução autónoma expuseram os seus processos de listagem, mas apenas algumas conseguiram.

E enquanto a Apple corta a direção autônoma e passa para a IA, TuSimple, o “primeiro estoque de direção autônoma”, foi retirado da lista no início do ano. A direção autônoma encontrou ainda mais um período de frio no mercado de capitais e até entrou em um período de frio. inverno Obviamente, não é um momento adequado para ir a público nesta época.

O mesmo se aplica a Momenta. Uma manifestação óbvia é que os fundos arrecadados na preparação para a listagem desta vez são mais de 5 bilhões de yuans a menos do que quando havia rumores há quatro anos.

Quando houve rumores sobre o IPO no início de 2020, o valor alvo a ser levantado era de US$ 1 bilhão (aproximadamente RMB 7,257 bilhões). Mas agora, a meta de arrecadação de fundos passou a ser “esperada para arrecadar US$ 200 milhões a US$ 300 milhões (aproximadamente RMB 7,257 bilhões). ). 1,451 bilhão a 2,177 bilhões de yuans)".

No entanto, à medida que as empresas de condução autónoma aceleram a sua entrada no mercado de capitais, se não conseguirem acompanhar os seus pares e acelerar o seu desenvolvimento com a ajuda do mercado de capitais, podem ser eliminadas pelo mercado.

Cao Xudong disse anteriormente que para clientes de primeiro nível, ele estará equipado com o dobro dos recursos para fabricar os melhores produtos. Ele também espera mais cooperação, reserva equipes com antecedência e também implantará equipes próximas aos clientes. , foi implantado no mercado interno. Possui mais de 1.300 funcionários externos.

É uma operação rotineira usar a sabedoria para motivar as pessoas e, naturalmente, são necessários mais fundos.

Para os clientes, o sucesso dos fornecedores no mercado de capitais contribui para ajudar nas vendas de automóveis. Mesmo que estejam escondidos atrás do OEM, os fornecedores que conseguem apresentar soluções de condução inteligentes fiáveis ​​podem tornar-se uma consideração importante para os consumidores na compra de automóveis.

Para abrir o capital, desde janeiro deste ano, a Momenta realizou reformas acionárias em muitas empresas nacionais para se preparar para a listagem. Atualmente, a entidade da Momenta em Hong Kong controla cada uma de suas subsidiárias, controlando a Momenta (Suzhou) Technology Co., Ltd.

Mas para empresas de condução inteligente como a Momenta, o IPO é apenas o começo. Como formar capacidades hematopoiéticas sustentadas e de longo prazo também é muito importante.

O mercado ainda está muito movimentado no momento. Cao Xudong também explicou anteriormente o volume atual do mercado tanto em aspectos de hardware quanto de software no Automotive Blue Book Forum.

Em sua previsão, a lista técnica atual de um conjunto de hardware de direção inteligente é de 7.000 a 10.000 yuans. Em 2025, a lista técnica deverá cair para 4.000 a 5.000 yuans. Em termos de software, a capacidade aumentará 10 vezes a cada dois anos.

Para participar nesta revolução de hardware, Momenta também entrou no jogo e começou a desenvolver chips e a iteração nas capacidades de software exige que mais pessoas e as suas soluções de condução inteligentes sejam instaladas em mais modelos;

Estes “volumes” sem fim à vista requerem ainda dinheiro real para os sustentar.

Para Momenta, a capacidade hematopoiética contínua é obter mais pontos fixos, e os modelos com os quais está equipado também podem ter boas vendas, o que também ajudará o volante do Momenta a obter mais dados, iterar mais rápido e então formar um ciclo positivo.