berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Penulis｜Wang Xiaojuan

Editor｜Zhou Zhiyu

Momenta, perusahaan mobil otonom yang beberapa kali dikabarkan bakal IPO, kali ini selangkah lebih dekat untuk go public.

Baru-baru ini, informasi yang diungkapkan oleh China Securities Regulatory Commission menunjukkan bahwa Momenta telah lulus proses pengajuan pencatatan di luar negeri dan memutuskan berencana untuk mencatatkan diri di Nasdaq atau New York Stock Exchange. Dalam pencatatan di Amerika Serikat ini, Momenta berencana menerbitkan tidak lebih dari 63,3529 juta saham biasa.

Namun terkait rencana waktu pencatatan secara spesifik, Momenta menanggapi Wall Street News dan mengatakan belum ada informasi yang jelas.

Didirikan 8 tahun lalu, unicorn yang bernilai lebih dari US$1 miliar pada tahun 2021 ini tinggal selangkah lagi untuk go public. Di pasar kendaraan otonom yang bernilai triliunan dolar, pemain kuat lainnya akan disambut dengan baik.

Cao Xudong, pendiri Momenta, belajar di Universitas Tsinghua sebagai sarjana. Karena ketertarikannya pada AI, ia melepaskan kesempatan untuk mendapatkan gelar PhD langsung dan bergabung dengan grup visi komputer Microsoft Research Asia sebagai direktur R&D eksekutif SenseTime Technology.

Tokoh terkenal di industri ini mendirikan Momenta pada tahun 2016 dengan sekelompok mitra yang berpikiran sama, dan menerima pembiayaan Seri A sebesar US$5 juta dari Blue Lake Capital, Sinovation Ventures, dan ZhenFund.

Setelah Momenta didirikan, Momenta juga mengikuti gelombang kendaraan otonom. Data menunjukkan hingga November 2021, jumlah pembiayaan publik kumulatif Momenta telah mencapai US$1,2 miliar. Apalagi setelah beralih ke produksi massal, telah mendapat investasi strategis dari banyak OEM dan juga mendapat banyak pesanan, serta mulai membaik.

Namun Momenta juga menghadapi masalah komersialisasi. Awalnya langsung menuju L4. Setelah banyak perusahaan L4 beralih ke L2, Momenta juga memutuskan untuk berjalan dengan dua kaki, dengan fokus pada kendaraan otonom yang diproduksi secara massal (Mpilot) dan kendaraan otonom sepenuhnya (MSD), sebuah kendaraan otonom yang diproduksi secara massal. Solusi ini sebagian besar dipasok ke OEM, dan tujuan dari pengemudian otonom sepenuhnya adalah bisnis Robotaxi.

Namun kemudian, dengan dukungan SAIC, sang "orang elegan", tidak hanya menerima investasi dari OEM, tetapi juga mencapai terobosan dalam skala bisnisnya.

Saat ini OEM yang memilih Momenta antara lain SAIC, General Motors, Mercedes-Benz, Toyota, dll. Cao Xudong mengungkapkan bahwa Momenta telah melakukan kerja sama produksi massal dengan setengah dari sepuluh grup mobil teratas di dunia, dan bisnisnya mencakup China, Jerman, Jepang, Amerika Serikat, dll. Berbagai pasar internasional.

Di antara banyak perusahaan penggerak otonom, Momenta tidak terlalu kuat, tetapi sudah memiliki tingkat yang sebanding dengan pabrikan terkemuka dalam hal mengemudi cerdas kelas atas, dan masih banyak ruang untuk imajinasi di masa depan.

Berkat kinerjanya yang kuat dalam produksi massal, Momenta juga mampu berdiri bahu-membahu dengan Huawei dan perusahaan lain. Di antara tim solusi mengemudi cerdas Tier 1, ada yang mengatakan bahwa ini adalah "iblis besar Tiongkok". Saat ini, perusahaan lain di tim ini, Horizon, semakin banyak mendapat berita IPO.

Sejak tahun lalu, perusahaan pengemudi pintar tidak hanya terlibat dalam produksi massal, tetapi juga di pasar modal. Lebih dari 10 perusahaan terkait mengemudi otonom telah mengungkap proses pencatatannya, namun hanya sedikit yang berhasil mendarat.

Dan ketika Apple menghentikan sistem mengemudi otonom dan beralih ke AI, TuSimple, “stok penggerak otonom pertama”, dihapuskan pada awal tahun musim dingin yang dingin. Jelas, ini bukan waktu yang tepat untuk go public pada musim ini.

Hal yang sama berlaku untuk Momenta. Perwujudan nyatanya adalah dana yang dikumpulkan untuk persiapan pencatatan kali ini lebih sedikit 5 miliar yuan dibandingkan saat dikabarkan empat tahun lalu.

Saat IPO dikabarkan pada awal tahun 2020, target jumlah yang ingin dihimpun adalah US$1 miliar (sekitar RMB 7,257 miliar). Namun kini, target penggalangan dana menjadi “diperkirakan bisa mengumpulkan US$200 juta hingga US$300 juta (sekitar RMB 7,257 miliar). ). 1,451 miliar menjadi 2,177 miliar yuan)".

Namun, ketika perusahaan otonom mempercepat masuknya mereka ke pasar modal, jika mereka tidak dapat mengimbangi rekan-rekan mereka dan mempercepat perkembangan mereka dengan bantuan pasar modal, mereka mungkin tersingkir oleh pasar.

Cao Xudong sebelumnya mengatakan bahwa untuk pelanggan tingkat pertama, dia akan dilengkapi dengan sumber daya dua kali lipat untuk membuat produk terbaik. Dia juga menantikan lebih banyak kerja sama, memesan tim terlebih dahulu, dan juga akan mengerahkan tim di samping pelanggan Saat ini , telah diterapkan di dalam negeri. Memiliki lebih dari 1,300 karyawan di luar.

Menggunakan kebijaksanaan untuk menggerakkan orang adalah operasi rutin, dan tentu saja dibutuhkan lebih banyak dana.

Bagi pelanggan, keberhasilan pemasok di pasar modal kondusif untuk membantu penjualan mobil. Sekalipun mereka bersembunyi di balik OEM, pemasok yang dapat memberikan solusi mengemudi cerdas yang andal dapat menjadi pertimbangan penting bagi konsumen saat membeli mobil.

Untuk bisa go public, sejak Januari tahun ini Momenta telah melakukan reformasi saham di banyak perusahaan dalam negeri untuk persiapan listing. Saat ini, entitas Momenta di Hong Kong mengendalikan setiap anak perusahaannya dengan mengendalikan Momenta (Suzhou) Technology Co., Ltd.

Namun bagi perusahaan penggerak cerdas seperti Momenta, IPO hanyalah permulaan. Bagaimana membentuk kemampuan hematopoietik jangka panjang dan berkelanjutan juga sangat penting.

Pasar masih sangat sibuk saat ini. Sebelumnya Cao Xudong juga menjelaskan volume pasar saat ini baik dari aspek hardware maupun software di Automotive Blue Book Forum.

Dalam prediksinya, BOM perangkat keras penggerak cerdas saat ini adalah 7.000-10.000 yuan. Pada tahun 2025, BOM diperkirakan akan turun menjadi 4.000-5.000 yuan. Dalam hal perangkat lunak, kemampuannya akan meningkat 10 kali lipat setiap dua tahun.

Untuk berpartisipasi dalam revolusi perangkat keras ini, Momenta juga telah terjun ke dalam permainan dan mulai mengembangkan chip; dan melakukan iterasi pada kemampuan perangkat lunak memerlukan lebih banyak orang dan solusi mengemudi cerdasnya harus diinstal pada lebih banyak model.

"Volume" yang belum terlihat akan berakhir ini memerlukan uang dan perak nyata untuk mendukungnya.

Bagi Momenta, kemampuan hematopoietik yang berkelanjutan adalah memperoleh lebih banyak titik tetap, dan model yang dilengkapinya juga dapat memperoleh penjualan yang baik, dan ini juga akan membantu roda gila Momenta memperoleh lebih banyak data, melakukan iterasi lebih cepat, dan kemudian membentuk siklus positif.