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Cada editor: Zhang Jinhe

Em 31 de julho, o fundador e sócio da FF, Jia Yueting, postou um vídeo no Weibo dizendo que os produtos Faraday Future (FFIE, preço das ações US$ 0,316, valor de mercado US$ 140 milhões) são principalmente para os Estados Unidos e outros países, portanto não há relacionamento direto com os chineses. empresas de automóveis.

Jia Yueting disse: “Desde a criação da FF, somos duas marcas, uma é FF e a outra é LeSee. FF é o mercado principal. Quando se trata de mercado de base de torre ou mesmo de mercado de cintura de torre, todos não devem duvidar da minha experiência. Podemos ver pelo sucesso do nosso LeEco (LeEco) que nos três ou quatro anos de 2013 a 2016, o LeEco quase conquistou os mercados relevantes na China. "

Sobre como competir com os fabricantes tradicionais, Jia Yueting respondeu que se quiser competir, deve primeiro melhorar a sua capacidade de controlo de custos, mas isso está longe de ser suficiente.

Fonte da imagem: Captura de tela do vídeo Weibo de Jia Yueting

Jia Yueting também disse: “BYDNão é nosso concorrente , porque nosso segundo mercado visa principalmente os Estados Unidos e outros países.Como competir com a GM, como competir comFordCompetição, como competir comBMW、Mercedes , Concorrência da Volkswagen, especialmente quando a Volkswagen lança esses produtos de baixo custo. Todos também sabem que a indústria automobilística não é uma indústria com forte efeito de rede. A concentração de marcas de automóveis se tornará cada vez maior, mas não será muito pequena. Pelo menos os Estados Unidos podem tolerar cinco marcas, e acredito que FF se tornará. um quinto. "

Em 18 de julho, Jia Yueting revelou:O décimo terceiro modelo FF 91 está programado para ser entregue por volta de 31 de julho. Jia Yueting também mencionou que a FF formulou uma estratégia de marca dupla no início de sua criação e originalmente planejava lançar uma segunda marca após o sucesso da marca FF. No entanto, à medida que a estrutura do mercado muda,A FF decidiu acelerar a investigação e o desenvolvimento de modelos de mercado de massa (ou seja, modelos de mercado de massa de baixo custo).

No dia 13 de junho, a FF anunciou que havia concluído a entrega de um carro novo a um investidor individual sênior.Esta é a 12ª Aliança Futurista FF 91 2.0 entregue pela FF desde a entrega da produção em massa em 2023. É também a primeira entrega concluída após o trabalho de entrega da FF ter sido suspenso por quatro meses."Devido à falta de fundos e à impossibilidade de comprar peças, não entregamos carros novos há quatro meses." Jia Yueting disse francamente que este reinício do SOD2 pode ser uma coisa muito pequena para muitas empresas maduras, mas para o estágio atual." É um marco muito importante para o FF, podendo até ser um ponto de inflexão.

De acordo com o CEO da FF Global, Matthias Aydt, antes de concluir o financiamento de investidores estratégicos, desde que as peças e componentes necessários possam ser levantados,A FF se esforçará para entregar 1 carro novo por mês.

Em 31 de julho, a FF divulgou um relatório financeiro mostrando que as despesas operacionais no primeiro trimestre deste ano foram de US$ 22,9 milhões, em comparação com US$ 95,8 milhões no mesmo período do ano passado. As perdas operacionais foram de US$ 43,6 milhões, em comparação com US$ 95,8 milhões em; no mesmo período do ano passado; as despesas líquidas foram de US$ 14,7 milhões, em comparação com US$ 1,03 no mesmo período do ano passado.

No mercado, a partir do fechamento das bolsas norte-americanas em 30 de julho, o preço das ações da Faraday Future caiu 7,06%. Antes da abertura do mercado de ações dos EUA em 31 de julho,As ações da Faraday Future subiram 26,27%.

As notícias econômicas diárias são compiladas do Weibo de Jia Yueting e de informações públicas

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