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Jeder Herausgeber: Zhang Jinhe

Am 31. Juli veröffentlichte FF-Gründer und Partner Jia Yueting ein Video auf Weibo, in dem er sagte, dass die Produkte von Faraday Future (FFIE, Aktienkurs 0,316 US-Dollar, Marktwert 140 Millionen US-Dollar) hauptsächlich für die Vereinigten Staaten und andere Länder bestimmt seien, sodass keine direkte Verbindung zu China bestehe Autokonzerne.

Jia Yueting sagte: „Seit der Gründung von FF sind wir zwei Marken, eine ist FF und die andere ist LeSee. FF ist der Top-Markt. Wenn es um den Tower-Base-Markt oder sogar den Tower-Taille-Markt geht, sollte niemand an meiner Erfahrung zweifeln. Am Erfolg unseres LeEco (LeEco) können wir erkennen, dass LeEco in den drei oder vier Jahren von 2013 bis 2016 die relevanten Märkte in China nahezu erobert hat. "

Zur Frage, wie man mit traditionellen Herstellern konkurrieren kann, antwortete Jia Yueting, dass man, wenn man konkurrieren will, zunächst seine Kostenkontrollfähigkeiten verbessern muss, aber das reicht bei weitem nicht aus.

Bildquelle: Screenshot von Jia Yuetings Weibo-Video

Jia Yueting sagte auch: „BYDNicht unser Konkurrent , weil unser zweiter Markt hauptsächlich auf die Vereinigten Staaten und andere Länder abzielt.Wie man mit GM konkurriert, wie man mit GM konkurriertFordWettbewerb, wie man mithalten kannBMW、Benz , Volkswagen-Konkurrenz, insbesondere wenn Volkswagen solche Low-End-Produkte auf den Markt bringt. Jeder weiß auch, dass die Automobilindustrie keine starke Netzwerkeffektindustrie ist. Die Konzentration der Automobilmarken wird immer höher, aber es werden nicht zu wenige sein. Zumindest können die Vereinigten Staaten fünf Marken tolerieren, und ich glaube, dass FF es werden wird ein Fünftel. "

Am 18. Juli enthüllte Jia Yueting:Die Auslieferung des dreizehnten FF 91-Modells ist für den 31. Juli geplant. Jia Yueting erwähnte auch, dass FF zu Beginn seiner Gründung eine Doppelmarkenstrategie formulierte und ursprünglich nach dem Erfolg der Marke FF die Einführung einer zweiten Marke plante. Da sich jedoch die Marktstruktur ändert,FF beschloss, die Forschung und Entwicklung von Massenmarktmodellen (d. h. Low-End-Massenmarktmodellen) zu beschleunigen.

Am 13. Juni gab FF bekannt, dass die Lieferung eines neuen Autos an einen erfahrenen Einzelinvestor abgeschlossen sei.Dies ist die 12. FF 91 2.0 Futurist Alliance, die von FF seit der Auslieferung in die Massenproduktion im Jahr 2023 ausgeliefert wurde. Es ist auch die erste Auslieferung, die abgeschlossen wurde, nachdem die Auslieferungsarbeiten von FF vier Monate lang ausgesetzt waren.„Aufgrund von Geldmangel und der Unfähigkeit, Teile zu kaufen, haben wir seit vier Monaten keine neuen Autos mehr ausgeliefert.“ Es ist ein sehr wichtiger Meilenstein für FF und könnte sogar ein Wendepunkt sein.

Laut Matthias Aydt, CEO von FF Global, wird vor Abschluss der Finanzierung durch strategische Investoren, sofern die benötigten Teile und Komponenten aufgebracht werden können,FF wird sich bemühen, jeden Monat 1 neues Auto auszuliefern.

Am 31. Juli veröffentlichte FF einen Finanzbericht, aus dem hervorgeht, dass die Betriebskosten im ersten Quartal dieses Jahres 22,9 Millionen US-Dollar betrugen, verglichen mit 95,8 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres Im gleichen Zeitraum des Vorjahres betrugen die Nettokosten 14,7 Millionen US-Dollar, verglichen mit 1,03 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Am Markt fiel der Aktienkurs von Faraday Future zum Börsenschluss der US-Aktien am 30. Juli um 7,06 %. Bevor der US-Aktienmarkt am 31. Juli öffnet,Die Aktien von Faraday Future stiegen um 26,27 %.

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