uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Jokainen toimittaja: Zhang Jinhe

FF:n perustaja ja kumppani Jia Yueting julkaisi 31. heinäkuuta Weibossa videon, jossa kerrottiin, että Faraday Future (FFIE, osakekurssi 0,316 dollaria, markkina-arvo 140 miljoonaa dollaria) tuotteet ovat pääasiassa Yhdysvaltoihin ja muihin maihin, joten niillä ei ole suoraa suhdetta kiinalaisten kanssa. autoyhtiöt.

Jia Yueting sanoi:FF:n perustamisesta lähtien olemme olleet kaksi brändiä, joista toinen on FF ja toinen LeSee. FF on huippumarkkinat. Kun kyse on tornipohjamarkkinoista tai jopa tornivyötärömarkkinoista, kaikkien ei pitäisi epäillä kokemustani. LeEcomme (LeEco) menestyksestä voimme nähdä, että kolmen tai neljän vuoden aikana 2013–2016 LeEco melkein pyyhkäisi merkitykselliset markkinat Kiinassa. "

Perinteisten valmistajien kanssa kilpailemisesta Jia Yueting vastasi, että jos haluat kilpailla, sinun on ensin parannettava kustannustenhallintakykyäsi, mutta tämä ei vielä riitä.

Kuvan lähde: Kuvakaappaus Jia Yuetingin Weibo-videosta

Jia Yueting sanoi myös: "BYDEi kilpailijamme , koska toinen markkinamme kohdistuu pääasiassa Yhdysvaltoihin ja muihin maihin.Kuinka kilpailla GM:n kanssa, kuinka kilpaillaFordKilpailu, miten kilpaillaBMW、Benz , Volkswagenin kilpailu, varsinkin kun Volkswagen tuo markkinoille tällaisia ​​halvempia tuotteita. Kaikki tietävät myös, että autoteollisuus ei ole vahva verkostovaikutteinen teollisuus. Automerkkien keskittyminen tulee kasvamaan, mutta se ei tule olemaan liian vähän viidesosa. "

18. heinäkuuta Jia Yueting paljasti,Kolmastoista FF 91 -malli toimitetaan noin 31. heinäkuuta. Jia Yueting mainitsi myös, että FF muotoili kaksoisbrändin strategian perustamisensa alussa ja suunnitteli alun perin lanseeraavansa toisen brändin FF-brändin menestyksen jälkeen. Markkinoiden rakenteen muuttuessaFF päätti vauhdittaa massamarkkinamallien (eli low-end massamarkkinoiden mallien) tutkimusta ja kehitystä.

FF ilmoitti 13. kesäkuuta saaneensa päätökseen uuden auton toimituksen vanhemmalle yksityissijoittajalle.Tämä on 12. FF:n toimittama FF 91 2.0 Futurist Alliance sen massatuotannon toimituksen jälkeen vuonna 2023. Se on myös ensimmäinen toimitus, joka valmistui sen jälkeen, kun FF:n toimitustyö oli keskeytetty neljäksi kuukaudeksi."Rahojen puutteen ja osien ostamattomuuden vuoksi emme ole toimittaneet uusia autoja neljään kuukauteen." Se on erittäin tärkeä virstanpylväs FF:lle ja voi jopa olla käännekohta.

FF Globalin toimitusjohtaja Matthias Aydtin mukaan ennen strategisten sijoittajien rahoituksen saamista loppuun, kunhan tarvittavat osat ja komponentit saadaan hankittua,FF pyrkii toimittamaan yhden uuden auton joka kuukausi.

FF julkaisi 31. heinäkuuta taloudellisen raportin, joka osoittaa, että tämän vuoden ensimmäisen vuosineljänneksen toimintakulut olivat 22,9 miljoonaa dollaria verrattuna 95,8 miljoonaan dollariin viime vuoden vastaavana ajanjaksona, kun liiketappiot olivat 43,6 miljoonaa dollaria verrattuna 95,8 miljoonaan dollariin viime vuoden vastaavana aikana nettokulut olivat 14,7 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria verrattuna 1,03 dollariin viime vuonna.

Markkinoilla Faraday Futuren osakekurssi laski 7,06 % Yhdysvaltain osakkeiden sulkeutuessa 30. heinäkuuta. Ennen kuin Yhdysvaltain osakemarkkinat avautuvat 31. heinäkuuta,Faraday Future -osakkeet nousivat 26,27 prosenttia.

Päivittäiset talousuutiset on koottu Jia Yuetingin Weibosta ja julkisista tiedoista

päivittäisiä talousuutisia