berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Setiap editor: Zhang Jinhe

Pada tanggal 31 Juli, pendiri dan mitra FF Jia Yueting memposting video di Weibo yang mengatakan bahwa produk Faraday Future (FFIE, harga saham $0,316, nilai pasar $140 juta) terutama untuk Amerika Serikat dan negara lain, jadi tidak ada hubungan langsung dengan Tiongkok perusahaan mobil.

Jia Yueting berkata, "Sejak berdirinya FF, kami telah memiliki dua merek, satu adalah FF dan yang lainnya adalah LeSee. FF adalah pasar teratas. Ketika berbicara tentang pasar dasar menara atau bahkan pasar pinggang menara, semua orang tidak perlu meragukan pengalaman saya. Kita bisa melihat dari kesuksesan LeEco (LeEco) kita bahwa dalam tiga atau empat tahun dari tahun 2013 hingga 2016, LeEco hampir menyapu pasar terkait di China. "

Mengenai cara bersaing dengan pabrikan tradisional, Jia Yueting menjawab bahwa jika ingin bersaing, Anda harus meningkatkan kemampuan pengendalian biaya terlebih dahulu, namun ini masih jauh dari cukup.

Sumber gambar: Tangkapan layar video Weibo Jia Yueting

Jia Yueting juga berkata: "BYDBukan pesaing kita , karena pasar kedua kami terutama menyasar Amerika Serikat dan negara lain.Bagaimana bersaing dengan GM, bagaimana bersaing dengannyaMengarungiPersaingan, bagaimana bersaingBMW、benz , Persaingan Volkswagen, terutama ketika Volkswagen meluncurkan produk low-end tersebut. Semua orang juga tahu bahwa industri otomotif bukanlah industri efek jaringan yang kuat. Konsentrasi merek mobil akan semakin tinggi, tetapi jumlahnya tidak akan terlalu sedikit. Setidaknya Amerika Serikat dapat mentolerir lima merek, dan saya yakin FF akan menjadi seperti itu satu per lima. "

Pada tanggal 18 Juli, Jia Yueting mengungkapkan,Model FF 91 ketigabelas dijadwalkan akan dikirimkan sekitar tanggal 31 Juli. Jia Yueting juga menyebutkan bahwa FF telah merumuskan strategi dual-brand pada awal pendiriannya, dan awalnya berencana meluncurkan merek kedua setelah kesuksesan merek FF. Namun seiring dengan perubahan struktur pasar,FF memutuskan untuk mempercepat penelitian dan pengembangan model pasar massal (yaitu model pasar massal kelas bawah).

Pada 13 Juni, FF mengumumkan telah menyelesaikan pengiriman mobil baru kepada investor individu senior.Ini merupakan FF 91 2.0 Futurist Alliance ke-12 yang dikirimkan oleh FF sejak pengiriman produksi massal pada tahun 2023. Ini juga merupakan pengiriman pertama yang diselesaikan setelah pekerjaan pengiriman FF ditangguhkan selama empat bulan.“Karena kekurangan dana dan tidak dapat membeli suku cadang, kami belum mengirimkan mobil baru selama empat bulan.” Jia Yueting berkata terus terang bahwa dimulainya kembali SOD2 ini mungkin merupakan hal yang sangat kecil bagi banyak perusahaan yang sudah matang, tetapi untuk tahap saat ini Ini adalah tonggak sejarah yang sangat penting bagi FF, dan bahkan mungkin menjadi titik perubahan.

Menurut CEO FF Global Matthias Aydt, sebelum menyelesaikan pembiayaan dari investor strategis, selama suku cadang dan komponen yang dibutuhkan dapat ditingkatkan,FF akan berusaha mengirimkan 1 mobil baru setiap bulannya.

Pada tanggal 31 Juli, FF merilis laporan keuangan yang menunjukkan bahwa beban operasional pada kuartal pertama tahun ini adalah sebesar US$22,9 juta, dibandingkan dengan kerugian operasional sebesar US$95,8 juta pada periode yang sama tahun lalu; periode yang sama tahun lalu; beban bersih adalah US$14,7 juta, dibandingkan dengan US$1,03 pada periode yang sama tahun lalu.

Di pasar, hingga penutupan saham AS pada 30 Juli, harga saham Faraday Future turun 7,06%. Sebelum pasar saham AS dibuka pada 31 Juli,Saham Faraday Future naik 26,27%.

Berita ekonomi harian dikumpulkan dari Weibo Jia Yueting dan informasi publik

berita ekonomi harian