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Fonte: Notícias de capa

Repórter da capa Meng Meiyi Yili

Recentemente, "Carrot Run" ainda é muito popular. Este táxi autônomo desenvolvido e lançado pela Baidu causou polêmica generalizada em Wuhan, a cidade onde tem a maior implantação. As preocupações anteriores sobre os táxis sem condutor colocarem em risco os táxis e os serviços de transporte online e causarem preocupações sobre a subsistência social e das pessoas, não diminuíram completamente. Recentemente, foi revelado que o preço de "Carrot Run" aumentou.

De acordo com pedidos postados por internautas em Wuhan, o preço atual por quilômetro de Luobo Kuaipao é de 1,6 yuans. Depois de excluir todos os descontos e subsídios, o preço por quilômetro atingiu 4,6 yuans, o que igualou ou até excedeu o preço do online. carona. Ao mesmo tempo, muitos internautas também expressaram nas redes sociais que o preço da Cenoura Kuaishou aumentou em comparação com antes. Embora esperassem isso completamente, não esperavam que o aumento de preço ocorresse tão rapidamente.

Nos últimos anos, a tecnologia e a prática do meu país no domínio da condução sem condutor têm feito avanços face a esta novidade, as atitudes das pessoas são sempre diversas e complexas. As operações parecem estar ocorrendo mais rápido do que as pessoas esperavam, e o “tempo futuro” aparece na vida das pessoas, o que as deixa preocupadas.

A direção autônoma está crescendo em meu país

Actualmente, a ciência e a tecnologia estão a desenvolver-se rapidamente. Entre elas, a tecnologia sem condutor, como o culminar da inteligência artificial e da nova revolução energética, está a crescer no nosso país a uma velocidade sem precedentes. A rápida ascensão desta tecnologia não só marca um grande avanço nos campos tecnológicos emergentes do meu país, mas também anuncia mudanças profundas nos métodos de transporte futuros.

Da popularização dos novos veículos energéticos ao salto nos algoritmos de IA, eles abriram o caminho para a condução sem condutor. Especialmente na China, os governos locais responderam activamente e introduziram uma série de políticas para abrir um canal verde para testes de condução autónoma e utilização comercial. Os testes-piloto em cidades como Pequim e Xangai não só demonstram o potencial da condução autónoma, mas também estimulam o entusiasmo do mercado.

O ritmo de comercialização da condução autónoma está a acelerar, os veículos autónomos L2 tornaram-se amplamente populares e a tecnologia de condução autónoma de nível superior também está a ser desenvolvida a um ritmo acelerado. Cenários de aplicação como ônibus inteligentes, saneamento não tripulado e táxis autônomos estão em constante expansão, permitindo ao público experimentar a conveniência e a segurança dos veículos sem motorista.

Os dados da Tianyancha Professional Edition mostram que, até agora, existem mais de 5.595 empresas relacionadas com a condução autónoma, das quais mais de 259 empresas foram registadas recentemente de Janeiro a Junho de 2024. Em termos de distribuição geográfica, Guangdong, Hebei e Jiangsu estão na vanguarda das empresas relacionadas com a condução autónoma, com mais de 1.360, 791 e 383 empresas, respetivamente, representando 24,1% e 24,1% do total nacional, respetivamente; 6,79%.

Em termos de tempo de constituição, 42,47% das empresas coligadas foram constituídas no prazo de 1 a 5 anos e 38,78% das empresas coligadas foram constituídas no prazo de 5 a 10 anos.

A nova tecnologia substitui a tecnologia antiga e substitui o trabalho manual

É sem dúvida um evento inevitável

Embora as pessoas prestem muita atenção às questões sociais e de subsistência provocadas pela "Carrot Run", por exemplo, os táxis sem motorista canibalizarão o mercado de táxis tradicionais e de transporte online, e até levarão a um grande número de desemprego manual. Mas, a julgar pela situação real atual, Luobo Kuaipao não lançou milhares de veículos online. Na verdade, o Baidu lançou mais de 400 veículos em Wuhan. Servirá como um mercado de viagens agora e por muito tempo. de opções e serviços humanos complementam o status e as funções.

Se olharmos para trás, para toda a história do desenvolvimento humano e tecnológico, é inegável que o fenómeno da tecnologia que substitui o trabalho não é incomum, desde a lavoura que substitui a agricultura humana na sociedade agrícola, até à produção mecanizada que substitui o trabalho manual na Revolução Industrial, todas as tecnologias. a inovação promoveu enormemente a melhoria da produtividade social e também provocou mudanças profundas na estrutura do emprego.

Os veículos autônomos contam com sensores avançados, algoritmos e tecnologia de inteligência artificial para alcançar navegação autônoma, evitar obstáculos, tomada de decisões e outras funções, melhorando significativamente a eficiência e a segurança do tráfego. Em comparação com a condução tradicional, a condução sem condutor não requer intervenção manual, reduzindo o risco de erro humano e fadiga ao dirigir, e proporcionando uma forte garantia de segurança nas viagens.

As informações de propriedade intelectual de Tianyancha mostram que, até o momento, um total de 14.710 informações de patentes foram geradas no campo da direção autônoma em todo o país, dos quais os pedidos de patentes de publicação de invenção têm o maior número, representando 42%, seguidos por patentes de modelo de utilidade, patentes autorizadas de invenção e patentes de design representaram 27%, 24% e 7%, respectivamente. Pode-se observar que as patentes de tecnologia se tornaram um tipo de patente importante no campo da direção autônoma.

À medida que a tecnologia continua a amadurecer e os custos diminuem, os carros sem condutor substituirão gradualmente os carros tradicionais e tornar-se-ão o principal meio de transporte no futuro. No entanto, serão necessários mais tempo e testes de mercado para realmente alcançar esta conquista. Além disso, a tendência geral de a tecnologia substituir o trabalho tradicional é também uma necessidade histórica.

Além disso, até certo ponto, embora a condução autónoma elimine algumas posições de condução tradicionais, também dará origem a novos campos de carreira, como investigação e desenvolvimento de tecnologia de condução autónoma, testes, manutenção, etc. Estas novas profissões exigirão níveis mais elevados de competências e conhecimentos profissionais, proporcionando novas oportunidades de desenvolvimento aos trabalhadores.

O novo mercado é favorecido pelo capital

Há muito potencial na área de transporte no futuro

Vale a pena mencionar que o mercado emergente de condução autónoma não só atraiu gigantes tecnológicos globais para competir pelo layout, mas também se tornou um ponto quente para o mercado de capitais perseguir.

Recentemente, várias empresas de direção autônoma anunciaram que receberam grandes quantias de financiamento. Por exemplo, a Wayve recebeu US$ 1,05 bilhão em financiamento da Série C, e a tecnologia principal nacional também anunciou que recebeu centenas de milhões de yuans. investimento. Estas atividades de investimento e financiamento demonstram plenamente a confiança e o otimismo do mercado de capitais na tecnologia de condução autónoma. O influxo de fundos proporcionou um apoio sólido à investigação e desenvolvimento, teste e comercialização de tecnologia de condução autónoma.

As informações de financiamento da versão profissional da Tianyancha mostram que, até agora, um total de 147 incidentes de financiamento ocorreram no campo da direção autônoma nacional. Olhando para as rondas de eventos de financiamento, o financiamento da Série A e o financiamento da ronda Angel representaram as proporções mais elevadas, representando 46% e 33%, respetivamente;

Pode-se observar que, embora o campo da condução autônoma não tenha sido desenvolvido na China há muito tempo, a tendência de atenção e inclinação do capital já é clara.

Na verdade, à medida que a tecnologia continua a amadurecer e os custos diminuem gradualmente, espera-se que os carros sem condutor alcancem aplicação comercial em larga escala nos próximos anos. Esta tendência mudará completamente o padrão da indústria de transportes e promoverá a atualização e o desenvolvimento abrangentes das cadeias industriais relacionadas.

De acordo com previsões razoáveis, o mercado de capitais continuará a prestar atenção e a investir neste domínio para ajudar o rápido desenvolvimento e popularização da tecnologia sem condutor. Temos razões para acreditar que, num futuro próximo, os carros sem condutor se tornarão uma parte indispensável da nossa vida quotidiana, trazendo mudanças revolucionárias na forma como os humanos viajam.

Até agora, a tecnologia de condução autónoma alcançou resultados notáveis. Muitas cidades abriram estradas de demonstração de condução autónoma com mais de 100 milhões de quilómetros de quilometragem de teste. Através da versão profissional do Tianyancha, podemos ajudar-nos a ver claramente e compreender todos os aspectos dos dados no domínio da condução autónoma, analisando assim as tendências de desenvolvimento e as direções futuras da indústria. , currículos de negócios e informações relacionadas Relações de litígio, casos judiciais e outras dimensões para ajudar o mundo exterior a ter uma compreensão mais abrangente de uma empresa e até mesmo de um setor.

O Instituto de Pesquisa Tianyancha acredita que, no futuro, com a integração profunda da inteligência artificial, tecnologia de sensores e computação em nuvem, a direção sem motorista desempenhará um papel mais importante no campo dos transportes, melhorará a eficiência do tráfego, reduzirá as taxas de acidentes e trará mais segurança e mais segurança ao público. Experiência de viagem conveniente e eficiente. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento da tecnologia sem condutor também promoverá a modernização e o desenvolvimento das cadeias industriais relacionadas, criando mais oportunidades de emprego e pontos de crescimento económico.