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Source : Actualités de couverture

Journaliste de couverture Meng Meiyi Yili

Récemment, "Carrot Run" est toujours très populaire. Ce taxi autonome développé et lancé par Baidu a suscité une large polémique à Wuhan, la ville où il est le plus déployé. Les inquiétudes antérieures concernant les taxis sans conducteur mettant en danger les taxis et les services de covoiturage en ligne, et suscitant des inquiétudes sur les moyens de subsistance sociaux et des personnes, n'ont pas complètement disparu. Récemment, il a été révélé que le prix de « Carrot Run » a augmenté.

Selon les commandes publiées par les internautes à Wuhan, le prix actuel au kilomètre de Luobo Kuaipao est de 1,6 yuans, après avoir exclu toutes les réductions et subventions, le prix au kilomètre a atteint 4,6 yuans, ce qui a égalé ou même dépassé le prix en ligne. covoiturage. Dans le même temps, de nombreux internautes ont également exprimé sur les réseaux sociaux que le prix de Carrot Kuaishou avait augmenté par rapport à avant. Même s'ils s'y attendaient complètement, ils ne s'attendaient pas à une augmentation des prix aussi rapide.

Ces dernières années, la technologie et les pratiques chinoises dans le domaine de la conduite sans conducteur ont fait des percées. Face à cette nouveauté, les attitudes des gens sont toujours diverses et complexes. Cependant, les taxis sans conducteur ont pris la route en toute tranquillité et ont pu transporter des passagers. Les opérations semblent arriver plus rapidement que prévu, et le « futur » apparaît dans la vie des gens, ce qui les inquiète.

La conduite autonome est en plein essor dans mon pays

À l'heure actuelle, la science et la technologie se développent rapidement. Parmi elles, la technologie sans conducteur, point culminant de l'intelligence artificielle et de la nouvelle révolution énergétique, connaît un essor sans précédent dans notre pays. L'essor rapide de cette technologie marque non seulement une percée majeure dans les domaines technologiques émergents de la Chine, mais annonce également de profonds changements dans les futurs modes de transport.

De la popularisation des véhicules à énergies nouvelles à l’avancée des algorithmes d’IA, ils ont ouvert la voie à la conduite sans conducteur. En Chine notamment, les gouvernements locaux ont réagi activement et ont introduit un certain nombre de politiques pour ouvrir une voie verte aux tests de conduite autonome et à l’utilisation commerciale. Les essais pilotes dans des villes comme Pékin et Shanghai démontrent non seulement le potentiel de la conduite autonome, mais stimulent également l'enthousiasme du marché.

Le rythme de commercialisation de la conduite autonome s'accélère, les véhicules autonomes L2 sont devenus très populaires et une technologie de conduite autonome de plus haut niveau est également développée à un rythme accéléré. Les scénarios d'application tels que les bus intelligents, les installations sanitaires sans pilote et les taxis autonomes sont en constante expansion, permettant au public de découvrir la commodité et la sécurité des véhicules sans conducteur.

Les données de Tianyancha Professional Edition montrent qu'à l'heure actuelle, il existe plus de 5 595 entreprises liées à la conduite autonome, parmi lesquelles plus de 259 entreprises ont été nouvellement enregistrées entre janvier et juin 2024. En termes de répartition géographique, le Guangdong, le Hebei et le Jiangsu sont à l'avant-garde des entreprises liées à la conduite autonome, avec respectivement plus de 1 360, 791 et 383 entreprises représentant respectivement 24,1 % et 24,1 % du total national. 6,79%.

En termes de délai de création, 42,47 % des sociétés liées ont été créées dans un délai de 1 à 5 ans et 38,78 % des sociétés liées ont été créées dans un délai de 5 à 10 ans.

La nouvelle technologie remplace l'ancienne technologie et remplace le travail manuel

C'est sans aucun doute un événement inévitable

Bien que les gens prêtent une attention particulière aux problèmes sociaux et de subsistance provoqués par « Carrot Run », par exemple, les taxis sans conducteur cannibaliseront le marché des taxis traditionnels et des services de covoiturage en ligne, et entraîneront même un grand nombre de chômage manuel. Mais à en juger par la situation réelle actuelle, Luobo Kuaipao n'a pas lancé des milliers de véhicules en ligne. En fait, Baidu a lancé plus de 400 véhicules à Wuhan. Il servira de marché de voyage maintenant et pendant longtemps. Des options et des services à la personne complètent le statut et les rôles.

Si l’on regarde toute l’histoire du développement humain et technologique, il est indéniable que le phénomène de la technologie remplaçant le travail n’est pas rare, du labourage remplaçant l’agriculture humaine dans la société agricole, à la production mécanique remplaçant le travail manuel dans la révolution industrielle, tous les aspects technologiques. L'innovation a grandement favorisé l'amélioration de la productivité sociale et a également entraîné de profonds changements dans la structure de l'emploi.

Les véhicules autonomes s'appuient sur des capteurs avancés, des algorithmes et une technologie d'intelligence artificielle pour réaliser une navigation autonome, un évitement d'obstacles, une prise de décision et d'autres fonctions, améliorant ainsi considérablement l'efficacité et la sécurité du trafic. Par rapport à la conduite traditionnelle, la conduite sans conducteur ne nécessite aucune intervention manuelle, ce qui réduit le risque d'erreur humaine et de fatigue au volant et offre une solide garantie de sécurité des déplacements.

Les informations sur la propriété intellectuelle de Tianyancha montrent que jusqu'à présent, un total de 14 710 informations sur les brevets ont été générées dans le domaine de la conduite autonome à l'échelle nationale, parmi lesquelles les demandes de brevet de publication d'invention représentent le plus grand nombre, représentant 42 %, suivies par les brevets de modèles d'utilité. les brevets d'invention autorisés et les brevets d'apparence représentaient respectivement 27 %, 24 % et 7 %. On peut constater que les brevets technologiques sont devenus un type de brevet important dans le domaine de la conduite autonome.

À mesure que la technologie continue de progresser et que les coûts diminuent, les voitures sans conducteur remplaceront progressivement les voitures traditionnelles et deviendront le mode de déplacement dominant à l'avenir. Toutefois, il faudra davantage de temps et de tests de marché pour parvenir réellement à cet objectif. De plus, la tendance générale selon laquelle la technologie remplace le travail traditionnel est également une nécessité historique.

En outre, dans une certaine mesure, même si la conduite autonome éliminera certains postes de conduite traditionnels, elle donnera également naissance à de nouveaux domaines de carrière, tels que la recherche et le développement de technologies de conduite autonome, les tests, la maintenance, etc. Ces nouveaux métiers nécessiteront des niveaux plus élevés de compétences et de connaissances professionnelles, offrant ainsi de nouvelles opportunités de développement aux travailleurs.

Le nouveau marché est favorisé par le capital

Il y a beaucoup de potentiel dans le domaine des transports à l'avenir

Il convient de mentionner que le marché émergent de la conduite autonome a non seulement attiré les géants mondiaux de la technologie qui se disputent l'aménagement, mais qu'il est également devenu un point chaud à explorer pour le marché des capitaux.

Récemment, un certain nombre d'entreprises de conduite autonome ont annoncé avoir reçu d'énormes sommes de financement. Par exemple, Wayve a reçu 1,05 milliard de dollars de financement de série C, et la technologie principale nationale a également annoncé avoir reçu des centaines de millions de yuans. investissement. Ces activités d’investissement et de financement démontrent pleinement la confiance et l’optimisme du marché des capitaux à l’égard de la technologie de conduite autonome. L'afflux de fonds a apporté un soutien solide à la recherche et au développement, aux tests et à la commercialisation de la technologie de conduite autonome.

Les informations sur le financement de la version professionnelle de Tianyancha montrent que jusqu'à présent, un total de 147 incidents de financement se sont produits dans le domaine de la conduite autonome nationale. En ce qui concerne les cycles d'événements de financement, les financements de série A et les financements providentiels représentaient les proportions les plus élevées, représentant respectivement 46 % et 33 % ; les financements de série B et de série C représentaient respectivement 14 % et 7 %.

On peut voir que, même si le domaine de la conduite autonome n'a pas été développé en Chine depuis longtemps, la tendance à l'attention et à l'inclinaison du capital est déjà claire.

En fait, à mesure que la technologie continue de mûrir et que les coûts diminuent progressivement, les voitures sans conducteur devraient connaître une application commerciale à grande échelle au cours des prochaines années. Cette tendance changera complètement la structure du secteur des transports et favorisera la mise à niveau et le développement complets des chaînes industrielles associées.

Selon des prévisions raisonnables, le marché des capitaux continuera à prêter attention et à investir dans ce domaine pour contribuer au développement rapide et à la vulgarisation de la technologie sans conducteur. Nous avons des raisons de croire que dans un avenir proche, les voitures sans conducteur deviendront un élément indispensable de notre vie quotidienne, apportant des changements révolutionnaires dans la façon dont les humains se déplacent.

Jusqu'à présent, la technologie de conduite autonome a obtenu des résultats remarquables. De nombreuses villes ont ouvert des routes de démonstration de conduite autonome avec plus de 100 millions de kilomètres de kilomètres d'essai. La technologie continue de mûrir et certaines villes ont promu des applications commerciales. Grâce à la version professionnelle de Tianyancha, nous pouvons nous aider à voir clairement et à comprendre tous les aspects des données dans le domaine de la conduite autonome, analysant ainsi les tendances de développement et les orientations futures de l'industrie. De plus, Tianyancha présente également des risques et des indices de propriété. , CV d'entreprise et informations connexes Relations contentieuses, affaires judiciaires et autres dimensions pour aider le monde extérieur à avoir une compréhension plus complète d'une entreprise et même d'un secteur.

L'Institut de recherche Tianyancha estime qu'à l'avenir, grâce à l'intégration approfondie de l'intelligence artificielle, de la technologie des capteurs et du cloud computing, la conduite sans conducteur jouera un rôle plus important dans le domaine des transports, améliorera l'efficacité du trafic, réduira les taux d'accidents et apportera plus de sécurité et plus de sécurité pour le public. Expérience de voyage pratique et efficace. Dans le même temps, le développement de la technologie sans conducteur favorisera également la modernisation et le développement des chaînes industrielles connexes, créant ainsi davantage d'opportunités d'emploi et de points de croissance économique.