Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Источник: Обложка новостей

Репортер новостей на обложке Мэн Мэйи Или

В последнее время «Морковный забег» по-прежнему пользуется большой популярностью. Это беспилотное такси, разработанное и запущенное Baidu, вызвало широкую полемику в Ухане, городе, где оно имеет наибольшее распространение. Предыдущие опасения по поводу того, что беспилотные такси ставят под угрозу такси и онлайн-заказы на такси, а также вызывают беспокойство по поводу социальных условий и средств к существованию людей, не утихли полностью. Недавно выяснилось, что цена на «Carrot Run» выросла.

Согласно заказам, размещенным пользователями сети в Ухане, текущая цена за километр Луобо Куайпао составляет 1,6 юаня. После исключения всех скидок и субсидий цена за километр достигла 4,6 юаней, что сравнялось или даже превысило цену в Интернете. вызов такси. В то же время многие пользователи сети также заявили в социальных сетях, что цена на Морковный Куайшоу выросла по сравнению с предыдущим периодом. Хотя они полностью этого ожидали, они не ожидали, что повышение цен произойдет так быстро.

В последние годы технологии и практика моей страны в области беспилотного вождения совершили прорыв. Столкнувшись с этой новой вещью, отношение людей всегда разнообразно и сложно. Однако беспилотные такси тихо вышли на дорогу и смогли перевозить пассажиров. Операции, кажется, происходят быстрее, чем люди ожидали, и в жизни людей появляется «будущее время», что вызывает у людей беспокойство.

В моей стране процветает автономное вождение

В настоящее время наука и технологии быстро развиваются. Среди них беспилотные технологии, как кульминация искусственного интеллекта и новой энергетической революции, процветают в нашей стране с беспрецедентной скоростью. Быстрый рост этой технологии не только знаменует собой крупный прорыв в новых технологических областях моей страны, но также предвещает глубокие изменения в будущих методах транспортировки.

От популяризации транспортных средств на новых источниках энергии до прорыва в алгоритмах искусственного интеллекта — они проложили путь к беспилотному вождению. Особенно в Китае местные органы власти отреагировали активно и ввели ряд мер, открывающих зеленый канал для тестирования автономного вождения и коммерческого использования. Пилотные испытания в таких городах, как Пекин и Шанхай, не только демонстрируют потенциал автономного вождения, но и стимулируют энтузиазм рынка.

Темпы коммерциализации автономного вождения ускоряются, автономные транспортные средства L2 стали широко популярны, а технологии автономного вождения более высокого уровня также разрабатываются ускоренными темпами. Сценарии применения, такие как умные автобусы, беспилотные санитарные системы и беспилотные такси, постоянно расширяются, позволяя общественности ощутить удобство и безопасность беспилотных транспортных средств.

Данные Tianyancha Professional Edition показывают, что на данный момент существует более 5595 компаний, связанных с беспилотным вождением, из которых более 259 компаний были вновь зарегистрированы с января по июнь 2024 года. С точки зрения географического распределения, Гуандун, Хэбэй и Цзянсу находятся в авангарде компаний, связанных с автономным вождением: на их долю приходится более 1360, 791 и 383 компаний соответственно; 6,79%.

Что касается времени создания, 42,47% связанных компаний были созданы в течение 1–5 лет, а 38,78% связанных компаний были созданы в течение 5–10 лет.

Новая технология заменяет старую технологию и заменяет ручной труд.

Это, несомненно, неизбежное событие

Хотя люди уделяют пристальное внимание социальным проблемам и проблемам средств к существованию, вызванным, например, «Морковным забегом», беспилотные такси поглотят рынок традиционных такси и онлайн-заказов такси и даже приведут к большому количеству безработных, занятых вручную. Но, судя по текущей реальной ситуации, Luobo Kuaipao не выпустила в Интернет тысячи автомобилей. На самом деле Baidu запустила более 400 автомобилей в Ухане. Сейчас и в будущем это будет служить туристическим рынком. вариантов и человеческих услуг дополняют статус и роли.

Если мы оглянемся назад на всю историю человеческого и технологического развития, нельзя отрицать, что феномен замены труда технологиями не является чем-то необычным: от пахоты, заменяющей человеческое земледелие в сельскохозяйственном обществе, до машинного производства, заменяющего ручной труд в промышленной революции, каждая технологическая революция. Инновации во многом способствовали повышению социальной производительности, а также привели к глубоким изменениям в структуре занятости.

Автономные транспортные средства полагаются на передовые датчики, алгоритмы и технологии искусственного интеллекта для обеспечения автономной навигации, обхода препятствий, принятия решений и других функций, что значительно повышает эффективность и безопасность движения. По сравнению с традиционным вождением, беспилотное вождение не требует ручного вмешательства, что снижает риск человеческих ошибок и усталости вождения, а также обеспечивает надежную гарантию безопасности путешествия.

Информация об интеллектуальной собственности Tianyancha показывает, что на данный момент в области автономного вождения по всей стране было создано в общей сложности 14 710 единиц патентной информации, из которых наибольшее количество заявок на публикацию изобретений приходится на заявки на патенты, составляющие 42%, за которыми следуют патенты на полезные модели. патенты на изобретения и патенты на внешний вид составили 27%, 24% и 7% соответственно. Видно, что технологические патенты стали важным типом патентов в области автономного вождения.

По мере развития технологий и снижения затрат беспилотные автомобили постепенно заменят традиционные автомобили и станут основным способом передвижения в будущем. Однако для реального достижения этого достижения потребуется больше времени и рыночных испытаний. Более того, общая тенденция замены традиционного труда технологиями также является исторической необходимостью.

Кроме того, хотя в определенной степени автономное вождение устранит некоторые традиционные должности водителей, оно также приведет к появлению новых областей карьеры, таких как исследования и разработки технологий автономного вождения, тестирование, техническое обслуживание и т. д. Эти новые профессии потребуют более высокого уровня профессиональных навыков и знаний, предоставляя работникам новые возможности для развития.

Новый рынок благоприятствует капиталу

В будущем есть большой потенциал в сфере транспорта.

Стоит отметить, что развивающийся рынок автономного вождения не только привлек мировых технологических гигантов к конкуренции за планировку, но и стал горячей точкой для рынка капитала.

Недавно ряд компаний, занимающихся автономным вождением, объявили о получении огромных сумм финансирования. Например, Wayve получила финансирование в размере 1,05 миллиарда долларов США в рамках серии C, а отечественные магистральные технологии также объявили о получении сотен миллионов юаней. инвестиции. Эта инвестиционная и финансовая деятельность полностью демонстрирует уверенность и оптимизм рынка капитала в отношении технологий автономного вождения. Приток средств обеспечил надежную поддержку исследований и разработок, испытаний и коммерциализации технологий автономного вождения.

Информация о финансировании профессиональной версии Tianyancha показывает, что на данный момент в отечественной сфере автономного вождения произошло в общей сложности 147 финансовых инцидентов. Если рассматривать раунды финансирования, то наибольшая доля финансирования серии A и раунда «ангел» составила 46% и 33% соответственно; финансирование серий B и C составило 14% и 7% соответственно;

Видно, что, хотя сфера автономного вождения в Китае долгое время не развивалась, тенденция внимания и наклона капитала уже очевидна.

Фактически, поскольку технология продолжает развиваться, а затраты постепенно снижаются, ожидается, что в ближайшие несколько лет беспилотные автомобили получат широкомасштабное коммерческое применение. Эта тенденция полностью изменит структуру транспортной отрасли и будет способствовать комплексной модернизации и развитию связанных производственных цепочек.

Согласно разумным прогнозам, рынок капитала продолжит уделять внимание этой области и инвестировать в нее, чтобы способствовать быстрому развитию и популяризации беспилотных технологий. У нас есть основания полагать, что в ближайшем будущем беспилотные автомобили станут неотъемлемой частью нашей повседневной жизни, внеся революционные изменения в способы передвижения людей.

На сегодняшний день технология автономного вождения добилась замечательных результатов. Во многих городах открылись демонстрационные дороги с пробегом более 100 миллионов километров. Технология продолжает развиваться, а в некоторых городах продвигается коммерческое применение. С помощью профессиональной версии Tianyancha мы можем помочь нам ясно увидеть и понять все аспекты данных в области автономного вождения, тем самым анализируя тенденции развития и будущие направления отрасли. Мало того, Tianyancha также имеет риски Tianyan и подсказки о собственности. , деловые резюме и сопутствующая информация о судебных разбирательствах, судебных делах и других аспектах, которые помогут внешнему миру получить более полное представление о предприятии и даже отрасли.

Научно-исследовательский институт Тяньянча полагает, что в будущем, благодаря глубокой интеграции искусственного интеллекта, сенсорных технологий и облачных вычислений, беспилотное вождение будет играть большую роль в сфере транспорта, повысит эффективность дорожного движения, снизит количество аварий и сделает более безопасным и безопасным. больше безопасности для населения. Удобство и эффективность путешествий. В то же время развитие беспилотных технологий также будет способствовать модернизации и развитию связанных промышленных цепочек, создавая больше возможностей для трудоустройства и точек экономического роста.