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Depois de anos construindo carros, ninguém se importa com eles. Assim que pegarem fogo, o mundo inteiro saberá disso.raposa polarNão poderia ser mais apropriado.

Recentemente, em Hangzhou, Zhejiang, um carro Jihu que dirigia de repente pegou fogo. Entende-se que o próprio carro pertencia a uma locadora chamada "Migratory Bird Rental". Naquela época, o motorista dirigia perto da montanha Mogan com passageiros quando de repente sentiu um cheiro de gasolina por cerca de um minuto, no controle central. armazenamento A fumaça começou a sair de baixo da caixa, então o motorista e os passageiros fugiram do local imediatamente e o carro pegou fogo imediatamente após sair do carro.

A julgar pelos vídeos que circulam na internet, apenas a cabine do carro foi queimada, e a frente e a traseira do carro ainda estavam intactas. Depois que o fogo foi extinto,BAIC Pessoas do fabricante também compareceram ao local para realizar investigações. Originalmente, a locadora esperava que as autoridades pudessem resolver o problema o mais rápido possível e descobrir a causa. Só não esperava que a próxima onda de operações deixasse as pessoas no local perplexas...

Mascaramento e marcação são feitos de uma só vez, Jihu se tornou uma “estrela” da noite para o dia

De acordo com pessoas presentes no local, sem o consentimento do corpo de bombeiros e do proprietário do carro, a equipe do BAIC Jihu primeiro cobriu o veículo em chamas com um pano preto e, em seguida, usou chaves de fenda e martelos para remover à força o logotipo do veículo, incluindo o logotipo do Jihu em o logotipo da frente do carro, bem como os logotipos dos cubos de quatro rodas e o logotipo da legenda ARCFOX na parte traseira do carro, que foram bloqueados.

Internautas mais atentos descobriram que o funcionário responsável pela retirada da logomarca do carro do vídeo estava com a roupa de trabalho ao contrário, e outro funcionário não usava roupas com a logomarca da Ji Fox. Pode-se dizer que os “detalhes” foram levados para o. extremo.

Com uma série de movimentos suaves, nem mesmo os funcionários da locadora conseguiram detê-lo. Alguns internautas até deixaram mensagem dizendo: “Isso se chama profissionalismo”.

Além disso, a atitude do pessoal responsável no local também foi muito confiante. Quando os funcionários da locadora perguntaram ao fabricante por que o logotipo do carro foi removido, a resposta foi: “Não aceitaremos entrevistas até que o número seja determinado. " E quando os líderes relevantes vieram à tarde, Ele até disse sem rodeios: "O que há de errado com a rotulagem? Na pior das hipóteses, perderemos dinheiro."

Quando a comunicação falhou, a empresa de leasing não teve escolha senão chamar a polícia. Do ponto de vista da locadora, o veículo é propriedade pessoal e o fabricante não tem o direito de destruí-lo sem permissão.

Além disso, funcionários da locadora de veículos também revelaram que a empresa adquiriu um total de 10 veículos elétricos Jihu. O veículo que pegou fogo era um veículo novo adquirido há apenas dois meses, mas eles não esperavam que ocorresse um acidente durante a operação. Isso fez com que ela tivesse sérias dúvidas sobre o desempenho de segurança do veículo e também estivesse insatisfeita com o comportamento dos fabricantes que compareceram ao local. A empresa de leasing solicitou que Jihu pedisse desculpas publicamente em suas plataformas de mídia oficiais Weibo e Hangzhou e fornecesse. pareceres de processamento correspondentes.

Felizmente, as autoridades de Jihu responderam ao incidente naquele dia. Neste comunicado, Jihu afirmou que os dados de tensão, temperatura e isolamento da bateria do veículo estavam normais antes do incêndio. Após a extinção do incêndio, não foram encontradas anormalidades na bateria do veículo e não houve sinais de queimadura. a causa específica do incêndio foi determinada pelo corpo de bombeiros. A investigação está em andamento e os resultados serão divulgados o mais breve possível.

Além disso, Jihu disse ainda que durante o processo de tratamento do acidente, devido ao comportamento inadequado dos funcionários que trouxe ressentimentos aos proprietários dos automóveis, Jihu pede sinceras desculpas e fortalecerá a gestão interna e o treinamento para evitar que tal comportamento aconteça novamente.

Mas o que é interessante é que a sala oficial de transmissão ao vivo de Jihu deu outra explicação, dizendo que a equipe não estava escolhendo o logotipo do carro naquele momento, mas abrindo a tampa para cortar a energia.

Você deve saber que em circunstâncias normais a alça de abertura do capô está localizada na parte inferior esquerda do banco do motorista. Pode de fato queimar em caso de incêndio, por isso a ideia de forçar o capô para cortar. o poder é viável. Mas olhando para o vídeo ao vivo, pode-se ver claramente que a posição onde o fabricante do BAIC usou a chave de fenda para segurá-la era o logotipo do carro, em vez de abrir o capô. Isso fez com que a explicação oficial da sala de transmissão ao vivo de Jihu "falhasse" novamente. personagem".

Na verdade, esta não é a primeira vez que Jihu lida com a opinião pública da linha de frente dessa forma. O táxi Carrot Express de Wuhan também usa veículos Jihu. Após o acidente, ele também cobriu o chão com um pano primeiro, o que coincide com este incidente de incêndio. .

Não sei se esta é uma acção unificada formada pela formação centralizada da opinião pública do funcionário, ou se é uma acção subconsciente dos funcionários da Jihu para sublimar o seu sentido de propriedade. Mas, em qualquer caso, a resposta de Jihu à crise de opinião pública e a forma como a trata dificilmente podem deixar de fazer com que as pessoas questionem o seu nível de relações públicas e a qualidade do produto.

Entende-se que devido a este acidente, alguns proprietários de automóveis já optaram por devolver os seus automóveis.

Para aprender a fazer uma marca de alto padrão, Jihu ainda precisa procurá-la.

Quando os novos veículos energéticos ainda não atingiram uma certa maturidade, a probabilidade de acidentes não é baixa, incluindo combustão espontânea e paragem, que frequentemente chegam às manchetes.

Em circunstâncias normais, perante uma emergência, a atitude que os fabricantes devem ter deve ser assumir a liderança na garantia da segurança dos utilizadores, discutir soluções com os utilizadores com sinceridade e tranquilidade, e depois emitir uma declaração com base nos resultados da comunicação aos acalmar a opinião pública. Dar uma explicação aos usuários e ao mercado, reduzir questões importantes a questões menores e melhorar silenciosamente a qualidade do produto em particular. Esta é uma solução relativamente apropriada para lidar com a opinião pública.

Porque para uma indústria tão emergente que tem atraído muita atenção da sociedade, leva muito tempo para acumular o endosso de qualidade e a reputação corporativa. Manter a base de clientes existente deve naturalmente tornar-se a principal prioridade para o desenvolvimento de novas marcas, para não mencionar Jihu. Uma marca com tais ambições de alto nível deve fornecer um nível de serviço que corresponda ao estilo da marca.

O que é uma marca sofisticada? Para explicar em termos gerais, os consumidores gastam custos mais elevados para adquirir tais produtos. Parte disso é um investimento racional baseado na força do produto, e parte dele é um investimento perceptivo. Este último é frequentemente chamado de “premium de marca”. A origem da “marca premium” pode ser dividida no nível de serviço da empresa, no valor emocional fornecido, etc. É óbvio que Jihu recebeu uma “pontuação negativa” na subdivisão de valor emocional ao lidar com este incidente.

Do ponto de vista factual, BAIC Jihu obviamente não formou um conjunto completo de ações de relações públicas de cima a baixo. Depois que o blog oficial divulgou um comunicado, a sala oficial de transmissão ao vivo adicionou mais detalhes, acrescentando muitas críticas de fora. mundo para todo o incidente. Actualmente, desde a resposta pouco profissional dos funcionários da linha de frente à atitude insincera do funcionário, é fácil fazer com que a reputação de uma empresa que não é suficientemente influente piore mais uma vez. para Jihu Essas notícias negativas podem facilmente causar sérios danos a uma marca.

Além do mais, JiHu acaba de se recuperar de um estado relativamente baixo. De acordo com as últimas estatísticas de vendas, JiHu vendeu mais de 8.000 unidades em junho, um aumento de 3 vezes em relação ao ano anterior, embora haja muitos lados B (passeio online). -hailing, etc.) suporte de vendas, mas sempre pode fornecer dados de livros aceitáveis. A fim de apoiar totalmente o desenvolvimento de Jihu, a BAIC investiu 100 bilhões de yuans em fundos de pesquisa e desenvolvimento para ajudá-la a se concentrar no novo campo energético. Pode-se dizer que Jihu carrega quase toda a riqueza e esperanças da BAIC.

Se realmente falhasse devido a incidentes sociais, seria de fato um “golpe na cabeça” para Jihu.

Escreva no final:

Nos eventos negativos relacionados aos automóveis, tem havido muitos casos de manejo de crises de relações públicas, que podem ser usados ​​como referência interna para "cortar problemas pela raiz". No entanto, o desempenho de Jihu em exercícios reais não só falhou em atender aos padrões apropriados de gestão de crises, mas até se desviou do bom senso, tentou escondê-lo e cometeu erros que todos puderam ver. Portanto, foi rapidamente fermentado e amplificado, para que o. Oficial BAIC Jihu A área de comentários da plataforma foi forçada a ser fechada.

Isto reflecte que a formação dos funcionários da linha da frente da Jihu ainda precisa de ser melhorada, e também expõe a crise escondida por detrás da gestão da marca da Jihu. Na nova era automobilística, o peso do boca a boca é cada vez maior. Se Jihu quiser alcançar o desenvolvimento sustentável, além de contar com a tecnologia para se estabelecer, também deve trabalhar mais nesta área.