Νέα

Μετά από χρόνια κατασκευής αυτοκινήτων, κανείς δεν νοιάζεται για αυτά Μόλις πιάσουν φωτιά, ολόκληρος ο κόσμος θα το μάθει.πολική αλεπούΔεν θα μπορούσε να είναι πιο κατάλληλο.

Πρόσφατα στο Hangzhou, Zhejiang, ένα αυτοκίνητο Jihu που οδηγούσε ξέσπασε ξαφνικά στις φλόγες. Όπως γίνεται αντιληπτό, το ίδιο το αυτοκίνητο ανήκε σε εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων με την επωνυμία "Migratory Bird Rental" Εκείνη την ώρα, ο οδηγός οδηγούσε κοντά στο βουνό Mogan, όταν ξαφνικά μύρισε μια μυρωδιά βενζίνης για περίπου ένα λεπτό Αποθήκευση Καπνός άρχισε να βγαίνει κάτω από το κουτί, έτσι ο οδηγός και οι επιβάτες τράπηκαν σε φυγή αμέσως από το σημείο και το αυτοκίνητο πήρε φωτιά αμέσως μετά την έξοδο από το αυτοκίνητο.

Αν κρίνουμε από τα βίντεο που κυκλοφορούν στο Διαδίκτυο, μόνο το πιλοτήριο του αυτοκινήτου κάηκε, ενώ το μπροστινό και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου ήταν ακόμα άθικτα. Μετά την κατάσβεση της φωτιάς,BAIC Άνθρωποι από τον κατασκευαστή ήρθαν επίσης στην τοποθεσία για να διεξαγάγουν έρευνες Αρχικά, η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης ήλπιζε ότι οι αρχές θα μπορούσαν να λύσουν το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό και να ανακαλύψουν την αιτία. Απλώς δεν περίμενα ότι το επόμενο κύμα επιχειρήσεων έκανε τους ανθρώπους που βρίσκονταν στην τοποθεσία άναυδοι...

Η μάσκα και το μαρκάρισμα γίνονται με μία κίνηση, ο Jihu έγινε «αστέρι» από τη μια μέρα στην άλλη

Σύμφωνα με τους παρευρισκόμενους, χωρίς τη συγκατάθεση της πυροσβεστικής και του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, το προσωπικό της BAIC Jihu κάλυψε πρώτα το φλεγόμενο όχημα με ένα μαύρο πανί και στη συνέχεια χρησιμοποίησε κατσαβίδια και σφυριά για να αφαιρέσει βίαια το λογότυπο του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του λογότυπου Jihu στο μπροστινό μέρος. του λογότυπου του αυτοκινήτου, καθώς και τα λογότυπα της πλήμνης των τεσσάρων τροχών και το λογότυπο υπότιτλων ARCFOX στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, τα οποία έχουν μπλοκαριστεί.

Οι πιο προσεκτικοί χρήστες του Διαδικτύου ανακάλυψαν ότι το προσωπικό που ήταν υπεύθυνο για την αφαίρεση του λογότυπου του αυτοκινήτου στο βίντεο φορούσε τα ρούχα εργασίας του προς τα πίσω και ένα άλλο μέλος του προσωπικού δεν φορούσε ρούχα με το λογότυπο Ji Fox άκρο.

Με ένα σύνολο ομαλών κινήσεων, ούτε οι υπάλληλοι της εταιρείας ενοικίασης δεν μπορούσαν να τον σταματήσουν. Μερικοί χρήστες του Διαδικτύου άφησαν ακόμη και ένα μήνυμα λέγοντας: «Αυτό λέγεται επαγγελματισμός».

Όχι μόνο αυτό, η στάση του αρμόδιου προσωπικού επί τόπου ήταν επίσης πολύ σίγουρη όταν οι υπάλληλοι της εταιρείας leasing ρώτησαν τον κατασκευαστή γιατί αφαιρέθηκε το λογότυπο του αυτοκινήτου, η απάντηση ήταν: «Δεν θα δεχθούμε συνεντεύξεις μέχρι να καθοριστεί ο αριθμός. Και όταν οι αρμόδιοι ηγέτες ήρθαν το απόγευμα, είπε ωμά: «Τι συμβαίνει με την επισήμανση, στη χειρότερη περίπτωση, θα χάσουμε χρήματα».

Όταν η επικοινωνία απέτυχε, η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης δεν είχε άλλη επιλογή από το να καλέσει την αστυνομία. Από την πλευρά της εταιρείας ενοικίασης αυτοκινήτων, το όχημα είναι προσωπική ιδιοκτησία και ο κατασκευαστής δεν έχει δικαίωμα να το καταστρέψει χωρίς άδεια.

Επιπλέον, υπάλληλοι της εταιρείας ενοικίασης αυτοκινήτων αποκάλυψαν επίσης ότι η εταιρεία αγόρασε συνολικά 10 ηλεκτρικά οχήματα Jihu Το όχημα που έπιασε φωτιά ήταν ένα καινούργιο όχημα που αγοράστηκε μόλις πριν από δύο μήνες, αλλά δεν περίμεναν ότι συνέβη κάποιο ατύχημα κατά τη λειτουργία. Αυτό την έκανε να έχει σοβαρές αμφιβολίες για τις επιδόσεις ασφαλείας του οχήματος και ήταν επίσης δυσαρεστημένη με τη συμπεριφορά των κατασκευαστών που ήρθαν στη σκηνή. και να δώσει τις αντίστοιχες γνωμοδοτήσεις επεξεργασίας.

Ευτυχώς, οι αξιωματούχοι του Jihu ανταποκρίθηκαν στο περιστατικό εκείνη την ημέρα. Σε αυτή τη δήλωση, ο Jihu δήλωσε ότι τα δεδομένα τάσης, θερμοκρασίας και μόνωσης της μπαταρίας του οχήματος ήταν κανονικά πριν από την κατάσβεση της πυρκαγιάς, δεν βρέθηκαν ανωμαλίες στην μπαταρία του οχήματος και δεν υπήρχαν σημάδια καύσης. Τα συγκεκριμένα αίτια της πυρκαγιάς προσδιορίστηκαν από την πυροσβεστική Η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη και τα αποτελέσματα θα ανακοινωθούν το συντομότερο δυνατό.

Επιπλέον, ο Jihu δήλωσε επίσης ότι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χειρισμού του ατυχήματος, λόγω της ακατάλληλης συμπεριφοράς του προσωπικού που προκάλεσε άσχημα συναισθήματα στους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων, ο Jihu ζητά ειλικρινά συγγνώμη και θα ενισχύσει την εσωτερική διαχείριση και εκπαίδευση για να αποτρέψει την επανάληψη μιας τέτοιας συμπεριφοράς.

Αλλά αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι η επίσημη αίθουσα ζωντανής μετάδοσης του Jihu έδωσε μια άλλη εξήγηση, λέγοντας ότι το προσωπικό δεν διάλεγε το λογότυπο του αυτοκινήτου εκείνη τη στιγμή, αλλά έριχνε το κάλυμμα για να κόψει το ρεύμα Η φωτιά ήταν στην οροφή, όχι στην μπαταρία.

Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι υπό κανονικές συνθήκες, η λαβή για το άνοιγμα της κουκούλας βρίσκεται στην κάτω αριστερή πλευρά του καθίσματος του οδηγού και μπορεί όντως να καεί σε περίπτωση πυρκαγιάς, οπότε η ιδέα να πιέσετε την κουκούλα για να κόψετε εκτός ρεύματος είναι εφικτό. Αλλά κοιτάζοντας ξανά το ζωντανό βίντεο, μπορεί να φανεί ξεκάθαρα ότι η θέση όπου ο κατασκευαστής της BAIC χρησιμοποίησε το κατσαβίδι για να το κρατήσει ήταν το λογότυπο του αυτοκινήτου, αντί να αιχμαλωτίσει το καπό . χαρακτήρας».

Στην πραγματικότητα, αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που ο Jihu χειρίζεται την πρώτη γραμμή της κοινής γνώμης με αυτόν τον τρόπο και το ταξί της Wuhan χρησιμοποιεί οχήματα Jihu Μετά το ατύχημα, κάλυψε πρώτα το έδαφος με ύφασμα, κάτι που συμπίπτει με αυτό το περιστατικό .

Δεν ξέρω αν πρόκειται για μια ενοποιημένη δράση που σχηματίζεται από την κεντρική εκπαίδευση της κοινής γνώμης του αξιωματούχου ή αν είναι μια υποσυνείδητη ενέργεια των υπαλλήλων της Jihu για να εξυψώσουν την αίσθηση ιδιοκτησίας τους. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, η απάντηση του Jihu στην κρίση της κοινής γνώμης και ο τρόπος με τον οποίο τη χειρίζεται δεν μπορεί παρά να κάνει τους ανθρώπους να αμφισβητήσουν το επίπεδο δημοσίων σχέσεων και την ποιότητα των προϊόντων του.

Όπως γίνεται αντιληπτό λόγω αυτού του ατυχήματος, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν ήδη επιλέξει να επιστρέψουν τα αυτοκίνητά τους.

Για να μάθετε πώς να δημιουργείτε μια επωνυμία προηγμένης τεχνολογίας, ο Jihu πρέπει ακόμα να την αναζητήσει.

Όταν τα νέα ενεργειακά οχήματα δεν έχουν ακόμη φθάσει σε μια ορισμένη ωριμότητα, η πιθανότητα ατυχημάτων δεν είναι χαμηλή, συμπεριλαμβανομένης της αυθόρμητης καύσης και της αδράνειας, που συχνά γίνονται πρωτοσέλιδα.

Υπό κανονικές συνθήκες, όταν αντιμετωπίζουν μια έκτακτη ανάγκη, η στάση που πρέπει να επιδείξουν οι κατασκευαστές πρέπει να είναι να πρωτοστατούν στη διασφάλιση της ασφάλειας των χρηστών, να συζητούν λύσεις με τους χρήστες με ειλικρίνεια και ηρεμία και στη συνέχεια να εκδίδουν μια δήλωση με βάση τα αποτελέσματα της επικοινωνίας προς Ηρεμήστε την κοινή γνώμη. Δώστε στους χρήστες και στην αγορά μια εξήγηση, μειώστε τα σημαντικά ζητήματα σε δευτερεύοντα ζητήματα και σιγά σιγά βελτιώστε την ποιότητα των προϊόντων σας.

Επειδή για μια τέτοια αναδυόμενη βιομηχανία που έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή από την κοινωνία, χρειάζεται πολύς χρόνος για να συσσωρευτεί η έγκριση της ποιότητας και η εταιρική φήμη Η διατήρηση της υπάρχουσας πελατειακής βάσης θα πρέπει φυσικά να γίνει η κορυφαία προτεραιότητα για την ανάπτυξη νέων εμπορικών σημάτων, για να μην αναφέρουμε το Jihu. Μια επωνυμία με τόσο υψηλές φιλοδοξίες θα πρέπει να παρέχει ένα επίπεδο εξυπηρέτησης που να ταιριάζει με το στυλ της επωνυμίας.

Τι είναι μια επωνυμία υψηλής ποιότητας; Για να το εξηγήσουμε με απλούς όρους, οι καταναλωτές ξοδεύουν μεγαλύτερο κόστος για την αγορά τέτοιων προϊόντων. Η προέλευση του "brand premium" μπορεί να αναλυθεί στο επίπεδο εξυπηρέτησης της εταιρείας, στη συναισθηματική αξία που παρέχεται κ.λπ. Είναι προφανές ότι ο Jihu έλαβε «αρνητική βαθμολογία» στην υποδιαίρεση της συναισθηματικής αξίας στον χειρισμό αυτού του περιστατικού.

Από την άποψη των πραγματικών περιστατικών, η BAIC Jihu προφανώς δεν σχημάτισε ένα πλήρες σύνολο ενεργειών δημοσίων σχέσεων από πάνω προς τα κάτω κόσμο σε όλο το περιστατικό. Επί του παρόντος, από την αντιεπαγγελματική ανταπόκριση των εργαζομένων της πρώτης γραμμής έως την ανειλικρινή συμπεριφορά του υπαλλήλου, είναι εύκολο να επιδεινωθεί η φήμη μιας επιχείρησης που δεν έχει αρκετή επιρροή κάτω από την εξέλιξη της νέας κατάστασης στην αγορά ενέργειας. για τον Jihu Τέτοια αρνητικά νέα μπορούν εύκολα να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά σε μια μάρκα.

Επιπλέον, το JiHu μόλις ανέκαμψε από μια σχετικά χαμηλή κατάσταση. Υποστήριξη, αλλά μπορεί πάντα να βρει αποδεκτά δεδομένα βιβλίων. Προκειμένου να υποστηρίξει πλήρως την ανάπτυξη του Jihu, η BAIC έχει επενδύσει 100 δισεκατομμύρια γιουάν σε κεφάλαια έρευνας και ανάπτυξης για να τη βοηθήσει να επικεντρωθεί στον νέο ενεργειακό τομέα.

Αν όντως υστερούσε λόγω κοινωνικών περιστατικών, θα ήταν όντως «χτύπημα στο κεφάλι» για τον Τζιχού.

Γράψε στο τέλος:

Στα αρνητικά γεγονότα που σχετίζονται με τα αυτοκίνητα, υπήρξαν στην πραγματικότητα πολλές περιπτώσεις αντιμετώπισης κρίσεων δημοσίων σχέσεων, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εσωτερική αναφορά σε «προβλήματα τσιμπήματος στο μπουμπούκι». Ωστόσο, η απόδοση του Jihu σε πραγματικές ασκήσεις όχι μόνο δεν ανταποκρίθηκε στα κατάλληλα πρότυπα διαχείρισης κρίσεων, αλλά παρέκκλινε ακόμη και από την κοινή λογική και προσπάθησε να την κρύψει, κάνοντας λάθη που μπορούσαν να δουν όλοι. Ως αποτέλεσμα, ζυμώθηκε και ενισχύθηκε γρήγορα ο υπάλληλος της BAIC Jihu Η περιοχή σχολίων της πλατφόρμας αναγκάστηκε να κλείσει.

Αυτό αντικατοπτρίζει από την πλευρά ότι η εκπαίδευση των εργαζομένων πρώτης γραμμής της Jihu χρειάζεται ακόμη να βελτιωθεί, και αποκαλύπτει επίσης την κρυμμένη κρίση πίσω από τη διαχείριση της επωνυμίας της Jihu. Στη νέα εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας, το βάρος της από στόμα σε στόμα γίνεται όλο και υψηλότερο Εάν η Jihu θέλει να επιτύχει βιώσιμη ανάπτυξη, εκτός από το να βασίζεται στην τεχνολογία για να εδραιωθεί, πρέπει επίσης να εργαστεί σκληρότερα σε αυτόν τον τομέα.