notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Fonte: eCompany

Depois que a notícia de "170.000 yuans para comprar um BMW" se tornou um tema de pesquisa popular, o Grupo BMW ajustou sua estratégia de vendas no mercado chinês.

É relatado que a BMW implementará ainda mais a política de “redução de volume e garantia de preço” para lidar com as perdas das lojas concessionárias causadas pela guerra de preços.

No início de junho, a BMW causou discussões acaloradas no mercado devido aos seus descontos substanciais em modelos elétricos puros, como o i3 e o i5. Nas lojas das concessionárias em Pequim, Xangai, Guangzhou e outros lugares, o preço do i3 após os descontos era de cerca de 170.000. yuan, e o desconto no BMW i5 também foi intenso.

A principal razão para esta série de reduções de preços é a intensificação da concorrência no mercado.

Dados públicos mostram que no primeiro semestre de 2024, o Grupo BMW entregou um total de 1,2134 milhão de carros novos (incluindo BMW, MINI e Rolls-Royce) no mercado global, uma queda anual de 0,1%. as vendas globais da marca BMW aumentaram 2,3% ano a ano, para 1,0965 milhão de veículos.

No entanto, o mercado chinês da BMW apresentou uma tendência de queda. No primeiro semestre do ano, as vendas acumuladas da BMW na China foram de 375.900 unidades (incluindo as marcas BMW e MINI), uma diminuição anual de 4,2%.

Uma fonte próxima dos concessionários BMW revelou a um repórter do Securities Times e Company que devido à guerra de preços, espera-se que as três marcas de luxo BBA (BMW, Mercedes-Benz e Audi) percam cerca de 500 mil vendas no mercado chinês ao longo de todo o ano. 2024. .

Muitos membros da indústria acreditam que a estratégia de redução de preços da BMW na China não aumentará as vendas, mas diluirá o efeito da marca.

Recentemente, a BMW ajustou frequentemente a sua estratégia de distribuição para responder às mudanças do mercado.

É relatado que em junho, a BMW anunciou uma redução de 15% nas tarefas de vendas no atacado e outra redução de 15% em julho. Ao mesmo tempo, a BMW também reduziu o limite de descontos para revendedores e cancelou a penetração financeira e avaliações de compras secretas.

A BMW não deu uma resposta clara sobre se a mudança na avaliação do revendedor era verdadeira. Mas dar aos concessionários tarefas de vendas mais relaxadas e trabalhar com os concessionários para superar as dificuldades é de fato uma estratégia que a BMW tem enfatizado nos últimos seis meses.

Um vendedor da loja BMW 4S no distrito de Chaoyang, Pequim, disse aos repórteres que os preços de todos os produtos BMW aumentaram, variando de 30.000 yuans para 50.000 yuans.

“Isso não pode mais ser rolado e as concessionárias estão perdendo dinheiro devido aos grandes cortes de preços”, disse o vendedor de carros mencionado acima.

O Grupo BMW afirmou que a atual concorrência no mercado automobilístico chinês é extremamente acirrada. No segundo semestre do ano, a BMW se concentrará na qualidade dos negócios no mercado chinês e apoiará os revendedores para que operem de forma constante.

É relatado que no Salão do Automóvel de Chengdu no próximo mês, a BMW fará a estreia doméstica de vários facelifts e modelos de substituição de médio prazo.

Especialistas da indústria analisaram que o anúncio da BMW de retirar-se da "guerra de preços" terá um efeito mais forte na opinião pública do que as ações reais. A julgar pelos dados do primeiro semestre do ano, embora as vendas da BMW na China tenham diminuído, ainda superaram a Mercedes-Benz e a Audi em geral. Espera-se que a BMW oriente os revendedores a ajustar os preços com flexibilidade de acordo com as mudanças do mercado, e é improvável que não haja nenhuma promoção de redução de preços.