2024-09-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
文： 尚甜甜
[懂车帝原创 行业] 9月24日，有媒体报道，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在采访中谈到欧美对中国新能源汽车征收关税的看法：
最近不管是欧洲还是美国，对中国的智能电动汽车产业都增加了一些关税。这个一方面确确实实是因为中国的这个智能电动汽车产业，现在不管是从产品、技术，还是成本，确确实实有自己的优势。我们也很遗憾看到这样被政治化的这样一些事情。
我觉得对新能源汽车行业去征收这样的关税是没有什么道理的，这件事情它本身来说，它对可持续的发展，对整个全球解决气候变化问题都是一件好的事情中国政府对全球都非常开放，不管是特斯拉在中国，还是大众在中国。
事情的背景是，今年6月，欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。
其中，对已经配合抽样调查的比亚迪、吉利和上汽分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；另外，对配合欧盟调查但尚未被抽样调查的中国电动汽车生产商将征收21%的加权平均税；对其他未配合调查的中国电动汽车制造商将加征38.1%的关税；在中国生产电动汽车的特斯拉可能会在最终阶段获得单独计算的税率。
欧盟对比亚迪、吉利、上汽等中国企业生产的进口电动汽车征收关税，拟议的最终关税将由欧盟27个成员国投票决定。除非代表欧盟人口65%的15个欧盟成员国投票反对征收，否则这些关税将于10月底实施。
欧盟计划于9月25日举行投票，对从中国进口的电动汽车征收最终关税。此前欧盟委员会提议对中国生产的电动汽车征收高达35.3%的最终关税，高于欧盟标准的10%的汽车进口关税。在上周，欧盟收到了中国电动汽车制造商提出的最低进口价格提议，以此来避免关税，但遭到了欧盟全部拒绝。
