这艘船在嘉兴开建 使用氢燃料作为唯一能源
2024-09-03
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潮新闻 记者 郁馨怡 通讯员 过昕
9月3日上午，在位于嘉兴市秀洲区王江泾镇的浙江禾东造船厂，一艘内河64T氢燃料动力集装箱船正式开工建造。
64T是目前浙北航道允许通航的最大集装箱船舶。此次建造的64T氢燃料动力集装箱船使用氢燃料作为唯一能源，船舶总长64.5米，型宽12.6米，型深3.55米，吃水2.75米，载货量64标箱1450吨，采用2台单机功率220千瓦电机作为主推进电机，采用嘉兴港区本土企业制造的2套240千瓦氢燃料电池组作为电源。建成后，它将航行于乍浦港到下沙港的内河运输航线上，完全绿色环保，零排放零污染，续航里程可达380公里。
随着全球对环境保护的高度重视以及“双碳”目标的大力推进，传统航运业亟待转型升级。嘉兴港区是嘉兴市发展氢能产业先行示范区，也是浙江省唯一一个以氢能产业为主导的未来产业先导区，有着发展氢能产业的气源优势、政策优势和产业配套优势。这资源优势为氢在船舶上的运用提供了坚实的前提条件。
此次建造的64T氢燃料动力集装箱船是嘉兴造船企业在新能源船舶领域的又一次创新，填补了氢能内河集装箱运输专线的空白，具有里程碑式的意义。
近年来，嘉兴市交通港航部门针对浙北内河集装箱主通道建成后的航道条件，立足氢能源领域的资源优势，全力探索氢能产业发展，探索氢能动力船舶在内河集装箱运输场景商业化运营模式，依靠嘉兴港前海后河“海河联运”优势，打通外海与后方腹地集装箱集港运输链条，加快组建集装箱海河联运船队，使集装箱运输船舶逐步从“规模速度型”向“经济效率型”转变，最大限度发挥浙北高等级集装箱主通道效能，持续拓宽氢能“应用链”，引领“低碳”潮流。
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