2024-08-24
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据《环球时报》报道，外交部发言人毛宁近日主持了一场例行记者会。在会上，有记者提问道：欧盟委员会日前宣布，计划对中国电动汽车征收最高达36%的关税，并表示愿意听取中方的解决方案。中方对此有何看法？对此，毛宁回应称，商务部发言人已在昨日明确表达了中方的严正立场，中国的产业界和商协会也纷纷表示坚决反对。她进一步强调，这项调查是典型的保护主义和政治操纵行为，忽视了客观事实，无视世贸组织的规则，违背了历史的发展趋势，破坏了欧盟的绿色转型进程，并削弱了全球应对气候变化的努力，这种做法最终将损人不利己。
经过近一年的反复磋商，欧盟委员会对中国电动汽车的反补贴调查最终未能达成一致。据环球网援引外媒报道，欧盟委员最近公布了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。根据草案，比亚迪的税率拟定为17%，吉利为19.3%，上汽集团为36.3%，其他合资公司则为21.3%，而非合作企业的税率与上汽集团相同，均为36.3%。值得注意的是，尽管特斯拉在中国生产，并被视为“中国出口商”，其关税税率单独计算，暂定为9%。此外，欧盟委员会还决定不对之前进口的车辆追溯征收反补贴税。
