nativitas primae hongqi currus
2024-09-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
original title: de nativitate primi hongqi currus
jilin daily nuntius hua tailai
die 15 mensis iulii anno 1953 primus lapis angularis plantae automobile primae vestibulum posita est. postea, post triennium laboris, die 13 mensis iulii anno 1956, primum autocinetum in nova sinis, notam jiefang carrum, feliciter probatum est, prima pagina evolutionis historiae autocineti industriae sinarum aperiens.
producens carros suos factus est finis faw proximus.
eo tempore condiciones ad carros domestice enucleandos "quattuor nullas" erant: nulla notitia, nulla experientia, nullum instrumentum, nullum instrumentum. faw fabrum car- actis partibus ab exiguo ferro advectis ex benxi iron et ferro planta ad inspiciendas et destinandas invenerunt; gearbox aedificatae sunt in 3 diebus et 3 noctibus. nullae formae formae ad corpus autocinetum aedificandum sunt. fabricatio totius corporis currus et processus variarum partium metalli schedae fere omnino pendent ex percussione schedae metallicae operarum...
tres tantum menses post, die 12 mensis maii anno 1958, currus sinarum primus, currus notam dongfeng, natus est. hoc dongfeng sella in fronte habet verbum "dongfeng", draco aureus illi inauratus, et verba "sinae no. 1 vestibulum planta automobile" a mao zedong utrinque inscriptum.
postmodum, faw incepit designare summum finem sellam secundum "dongfeng" sellam et eam "hongqi" nominavit. post iteratas investigationes et evolutionem et probationem, una difficultas post aliam superata est, et prima "hongqi" limousine probatio facta est die 1 mensis augusti anno 1958.
ineunte anno mcmlix, ut x anniversarium fundationis reipublicae popularis sinarum celebraret, faw cito scaenam producendi, cum stricta schedula et onere gravi, intraverunt. ut solvendas quaestiones qualitatis productum, faw iunctiones clavium comandarum 323 ordinatae, 32 iunctiones clavem technicae amplae commando inclusis.
in illo tempore multae quaestiones productiones technicae erant quae nemo umquam in sinis congressus est, sicut machinam lifterarum hydraulicarum. hidraulicus exaltator mandationis quadrigis, ab operario technico li gang pergens, justos diversarum materiarum examinavit et tandem electa stannum ferrum misit. horae scamnum temptationis.
anno 1959, faw 36 hongqi currus ad beijing in batches devehuntur, ut participent celebrationem diei nationalis die 10 anniversario novae sinarum conditae. cum prima generatio hongqi sedans tiananmen inspicienda transiit, late attentam domi et foris attraxit, et superbia patriae et nationis facta est debilis ad infirma.
cum reformatio et patefacio, cum valida subsidia provinciae jilin et changchun urbs, faw modernae basium industrialium numisma successive aedificavit ut faw cars, faw-volkswagen, et faw toyota, formam productam formans quae in utroque vehiculis commercialibus versatur ac vectorium vector, et metam industriae sellae sinarum consecutus est. magna industria desiliendum est cum signis internationalibus integrare, solidum fundamentum ponens ad innovationem independens rediens et faces nationales automobiles renovandas.
in mmxxiii, in hongqi notam valorem 115,529 sescenti yuan, ordo primum in vectore car notam industria; in primo dimidium huius anni, faw hongqi venditio superabat 201,500 unitates, in anno 42,6% augmentum; valida ac transmarina mercatus celeriter perrumpunt.
post annos fere 70 evolutionis, provincia jilin et faw manus iunxerunt proxime ad novum iter commissum, eo quod "adsequi" occasione nova circum technologicae revolutionis ac novae technologiae eiectae, technologiae clavem dominandi, innovationem independentem perrumpi; scribens ortum industriae nationalis autocineti et novum caput in renovatione et progressu jilin, ab eius gloriosa historia ad novam landscape.
source: jilin daily
