qingping: num nova energia vehiculis interdictum est ab raedam in subterraneis garages?
2024-09-16
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
nuper, nuntiaverunt novas energiae vehicula prohibitas esse in autocineto subterraneo in custodia deversorium quinque-stellaris in hangzhou magnam attentionem attraxit. in deversorium affirmavit hoc propter incendia securitatis consideranda esse, sicut nova energiae vehiculis periculo combustionis spontaneae altiorem habent. movent haec agitata disputationes calefactae inter reticulas, cum alii eam adiuvant et alii interrogant ut discrimen contra novas vehiculis energiae.
in statu progressionis novae energiae vehicula in patria mea sonabant. secundum auctoritativam emissionem transportationis administrationis ministerii securitatis publicae, sicut in fine mensis iunii 2024, numerus vehiculorum motorum nationalium 440 decies pervenit, inclusa 24.72 miliones novarum vehiculorum energiae, ac pro 7.18% totius numeri vehiculorum. in primo dimidium anni, novae adnotationes vehiculis 4.397 decies centena millia industriae fuerunt, in anno 39,41% augmentum, recordum altum. civitas progressionem novarum vehicularum energiae active fovet, novas vehiculis energiae strenue promovet et auxilium continuum consilium praebet. tamen quaedam loca induxerunt normas quae in garages subterraneis raedam prohibent, quae patet non esse ad progressionem novarum vehicularum industriarum conducunt. hoc etiam realem quaestionem exponit: publica de salute novarum energiae gravida sollicita est. progressio novarum vehiculorum energiae tuto niti debet ut iura et utilitates consumerent tuendi.
imprimis gargarizationes subterraneae sua limina non debent apponere quominus novae energiae vehiculis ab raedis claudantur. nunc currus venditus est et permittitur ire in via, significat currus omnes probat et transiit ante idoneus productus in via positum garage non est extrema ambitus, et prohibitio raedam sollicitudinem non habet. anno 2020, civitas administrationis fori ordinationis (signa committee) approbavit et edidit tria signa mandata nationalia: "requisita salutis vehiculorum electric", "requisita vehiculorum electric viatorum" et "safety requirements for power batteries for vehicula electric" curare. salus vehiculorum electricorum. inter eos, nullae sunt normae quae prohibent raedam novarum vehiculorum energiae. si raedam raedam in subterranea sorte emit et communitas raedam non patitur, tantumdem est ut iura possessoris autocineti infringit et etiam illicita est.
praeterea negari non potest, quamvis problemata novis energiae vehiculis perquam rarae sint, curas publicae salutis de pugna salutis non sine causa esse. superioribus annis multa accidentia combustionis spontanea novarum vehicularum industriarum fuerunt. problema gravida celeriter ardente, magnum impulsum eminus habens, et difficile ad extinguendum etiam emersit. quamvis incendia incidentiae rate novarum vehiculorum energiae ab 1.85 per 10,000 in 2021 ad 0,96 per 10,000 in 2023 deciderit, re-ignitionis ratis pugnae incendiorum adhuc vexat. publicum non possum non mirari, cum currus est qui in via temptatus est et in via poni potest, cur aliqua phaenomena combustionis spontanea fiunt? haec etiam causa est cur aliquas areas novas energias vehiculis prohibere ne in garages subterraneis raedas prohibeant.
clavis ergo est num pilae probatio novae energiae vehicularum vere idoneus est? suntne dominii stricte satisne singulae hae phaenomena non tutae omnino eliminandae? salus imperium non debet esse "retro-situm" in subterraneis garatorii communitatis ubi raedam fit, sed "ante-sita" esse debet et problema solvendum antequam officinas currus relinquit. si combustio spontanea vel aliae condiciones accidunt, vehiculum fabricatores, inspectiones departments securitatis, auctoritates moderantes, quae testimoniales edunt, gravissimae habendae sunt.
quaestiones securitatis novarum vehiculorum energiae gravissime aestimari debent, sed hoc stragulum han sub terra ingredi non potest. hotel ac procuratores proprietatis rationes rationabiles solutiones praebere debent ad usus consumerent necessitatibus providendi salutem. manufacturers plus laboris in salute pugnae impendere debent, ac probati ac moderantes auctores vere responsabilitatem debent accipere ut publicae cars fiducialiter agere possint.
source: sina iuvenis cotidie clientis
