nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

in media die chengdu auto ostende dudum, duo magni guys ex li auto facientes intelligentes investigationem et progressionem pulsis adierunt. illi vice praeses dr. lang xianpeng et zhan kun senior algorithmus periti explicaverunt.

assidua erant "pelonae magni" in toto processu, ostendens proportio usus urbani noa pro missione callidi pulsionis quam viarum excessit prima industria.

ut honestum sit, his paucis mensibus, humilis clavis et humilis clavis specimen fuit, et subito "dure loqui" incepit, quod multi parum incommodum sentiunt. quod planum facit bonum dolor incessus consequi? sit kung fu motors unumquemvis ad eam simul.

(1) ex utendo ad facilem usum, specimen lane ieiunium intrant

kalendis septembribus, li auto suo callidissimo incessus relationem pro augusto emisit, de qua plures notitiae magnae memorantur. numerus idealium usorum incessus astutus ad 908,000 pervenit, e quibus 44,000 novorum incessus usorum in augusto additi sunt.

inter eos, ratio viarum primum urbana noa usus excessit. hoc est plane mirum, et etiam contra scientiam traditam.

ratio viae clausae non implicata est ut viis et viae elevatis, maximus notam viae urbanae est quia densae et apertae sunt. non solum carri circum sunt, sed etiam pedestres, bicycli, aliquet tollearia, variaque obiecta temporaliter posita.

maxime igitur turmas currus, etiam specimen, a viis clausis cum noa developing (navigatio adiuvatur incessus). est adaptiva lecythus, sponte agentes et aggeres, vicissitudines, consecutionem, etc.

conscius consumentium huius technologiae "manuum liberorum et pedum" etiam in viis clausis incepit. exempli gratia, noa popularis duobus annis ante facta est. multis prima impressio est quod solum in viis adhiberi potest, et etiam requirit ambitum latis viae et paucis carris. si saepe iter inter duas civitates diebus ferialibus, hoc est missionis perfecta.

quod ad currus urbanos sequentes, quamquam multae societates currus etiam obstructio instructa habent munera adiuvant, recognitiones plerumque non sunt bonae. ratio est quia ratio nimis "cauta" est, et spatium ad sequendum raedam nimis magnum est, et facile quaquaversum obstruetur et occupatum est.

fortitudo idealis urbani noa est quod incessus proximus est cum "triennio exactoris novi." vicissitudinem mutare et independenter in omnibus viarum conditionibus comprehendere, quamdiu lane lineae in loco sunt.

etsi non est realistica tam celeris et laevis esse quam vetus agitator horis matutinis et vespertinis ruentibus, magna iam est emendatio ut mercaturam facere possit commodiorem ac commutandi laborem sine fastidio esse.

urbanus noa facilior uti incipit et plus quam viis uti consuetum est. post omnes, urbs pulsis plus requirit pulsis intelligentes, quam pulsis pertaesum facit.

(2) superare tesla, niti "onemodel"?

ad chengdu auto show, lang xianpeng dixit solutionem idealem finis ad finem + vlm teslam superasse, et nucleus eius pars magna retis "onemodel" appellatur.

idealis res est onemodel finem-ad-finem integrare, id est, ratio initus signum a sensore accipit, tum exemplar illatio perficitur et ratio trajectoria datur, et tunc vehiculum regitur secundum actiuam. iter meditatum, nullis aliis gradibus intercedit.

comparata cum aliis solutionibus quae in duo exempla dividuntur, cum significationibus variandi et exemplorum, et perceptio exemplarium et moderationis exemplar separatorum, idealis incessus excludit amissionem mediarum informationum, nullum habet processus notitiae digestionis artificialis, et signanter efficacius. et superior modus superior est.

nimirum huic quoque sunt incommoda, id est disciplina difficillima. hoc videri potest e descriptione semitae technicae. quod in notitia rudis est, quod exit linea trajectoria est, et medius gradus est unus gradus.

ideo idealis "modus pyrobolorum" non utitur sicut aliae turmae currus et magnam copiam notitiarum inanerum in exercitatione implicat. inter exsistentes 2.2 miliarda chiliometrorum disciplinarum notitiarum, idealis tantum notitias nonnullorum rectorum peritis qui bene activitates habitus habent, raro accelerant vel retardant celeriter, et raro trigger aeb, sed efficientiam commutandi adhuc altissima est.

idealjing de 3% exactoribus delecti et eorum notitia ad exercitationem usus est. hoc est probabiliter specimen currus callidi quem multi usores commentati sunt, dicentes id agit ut peritus exactoris.

simpliciter ponere, specimen est quaestionis ripam pro probationibus simulatis, quae ab usoribus oriuntur. idealis facultates systematis in unaquaque versione comprobabit, et deinde eas cumulare ut utentes melius meliusque uti possint.

quod sive melius quam tesla, hoc opinabile est. post omnes, tesla solum fundamentalem versionem captionis in sinis habet.

(3) certando summo loco, quid nitis tuis exemplaribus assequi?

nuper colloquium per xia yiping, ceo de jiyue auto, tegumenta verberare dixit. baidu's obsidionem in pulsis captis 100 miliardis esse, et huawei collocatio in incessus callidior est 10 miliardorum, ergo baidu's incessus callidior est.

utique, hiatus ipse non erit magnus ille, sicut in utroque collocatus est in decem billions.

nam hoc etiam invisibile in foro premit. sive baidu, huawei, sive tesla, omnes gigantes sunt. idealis obsidionem in sola agitatione callidi cum tribus his societatibus capere non potest.

cur igitur slogan studiorum industria primus inclamare audet ideal? responsum est magis tendere consilium et propius ad utentes esse, quod etiam "telum magica" est quae specimina in mensa immisso custodit.

sicut nunc, multae turmae currus, pro magnitudine, faciunt robotaxi. sed specimen credit robotaxi solum productum sive negotium est forma, non technology. forma negotii debet esse quae sponte emergit post technologiam ad certum gradum progressum.

ut anglice discerent, multum americani tv dramata spectabant sine memoria verborum plaustrum ante equum ponendo. prior quaedam utilitates ad discendum habet, sed in ultima analysi, notitia a robotaxi scriptorum milionum graduum collecta, parum subsidia pro communi incessus acri habet.

non est quod fieri non potest, iustum est ut plane in ea focus non sit.

cur specimen captiosus cars aestimavit tantopere in praeteritum duobus annis? re quidem vera duo sunt.

idealis incessus dolor est ad usum, non ad ostentationem artes.

specimen ota upgrade frequentiae altissima est, fere menstrua, ut continue optimize et usuario usui melius sit. exempli gratia, functiones sicut raedam spatii trahendi et demissa velocitate latae subitis braking erant omnes gradatim per specimen progressae.

conceptus aliorum societatum vehiculorum vel consulentium societatum principalium sunt quidem satis amplae, sed eventus finales meliores esse possunt quam ideales.

semper in actu experientiam intendunt et semper necessitates utentium primum ponunt.

(iv) kung fu dirigentes

die 3 septembris li auto ota 6.2 publice dimissus est. praecipua mutatio est integratio graduum dynamicorum laneorum notitiarum ab amap, et amplificatio functionum subsidiorum pulsis in missionibus via constructionis. vulgo utentes nuntiant post renovationem, non ita feroces esse et facillime in urbe pellere.

cum ad "iurgia" ventum est, specimina quidem non valent, et in multis casibus etiam ad "omnis bullies alios" pervenit. sed cum adveniens "blandire" consumers, paucae turmae currus ita dedicatae sunt. in technologia positus in modo ad terram descendens, non tot res "altas" res faciens, et bene sumitur actu serviens, haec est ratio idealis et invicta.