Post Cheluyun stirpe foro BUTIO: Trillion-gradu cursus et insolutas difficultates
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Hora vespertina ruunt aestate, Baidu Map ostendit condiciones negotiationis in Beijing esse "rubrum". Autem, in multis locis Beijing Yizhuang Oeconomicae et technicae progressionis Zonam, affectus civium paulo aliter sunt - tactus viridis vel flavi coloris rubri est.
Cum sola nationalis evolutionis oeconomicae et technologicae in Beijing, Yizhuang notabilem separationem laboris et habitationis habet. Typica Thadal commercii cursus matutinis et vespertinis horis cacuminis accidit pedestres, Mixtura vehiculis motoriis et vehiculis motoriis non-commotio multiplicitatem negotiationis valde auget.
Hodie, cum ambulans in Yizhuang summus gradus autonomae demonstrationis incessus, potes videre capsellas captiosas integratas et multi-functionales polos in via dispositos componi. Demonstratio area systemata sensibilium viarum direxit, systemata negotiatio signata, et systema communicationis vehiculi collaborativae, et inter connexionem vehiculi viam implevit per lidar, unda millimetris, et cameras intelligentiae artificiales.
In ambitu circa 60 chiliometrorum quadratorum in area urbana principali, non solum sunt plures operationes autonomae inclusae Luobo Kuaipao, Pony.ai, et WeRide Zhixing, sed etiam plusquam 300 intersectiones intelligenter mutatae sunt ac si essent in via constitutum habet.
"Carros callidi" require "viae callidis". In statu, expansio et exploratio negotii operandi et operae exempla hic accelerantur. Postquam dilatatio publice peracta est, expectatur plus quam 1,000 novae intersectiones captiosae adiciendae, quae obstructio negotiationum negotiationum ampliori amplitudine sublevare expectatur.
Gubernator Yizhuang iustus microcosmus nationalis vehiculum-via-nubis integrationis processum est. Cum Ianuario hoc anno, Ministerium Industriae et Informationis Technologiae, Ministerium Securitatis Publicae, Ministerium Transportum et alia ministeria et commissiones pertinentes, successive protulerunt de provehenda integratione "vehiculi-road-clouds" intelligentiarum vehiculorum connexorum. Cum Iulio, nervum conceptum sui-activi et CheRoad-lemma, ut Transportatio Volkswagen (600611.SH) et Rex Long Motors (600686.SH) acti sunt, fere 200% in 20 diebus mercaturae egerunt. Utrum e prospectu summi gradus consilii vel mercatus popularis "integratio vehiculum-road-nubes" criticum inierit tempus pro scala industriae constructionis et applicationis.
Secundum relationes e Societate Sinarum machinarum autocinetorum et aliorum Institutorum et aestimationes de industria insidentium, sumptus retrofitting Sinarum plus quam 5.4 decies centena chiliometrorum viarum cum "doloris" alis erit circiter 2.7 trillion Yuan. Propter hoc, integratio vehiculum-via-nubes consideratur in proximo trillion gradu "novo magno cursu rail" consilium meum esse.
Autem, Sinis Nuntii Negotiatores notarii nuper reperti sunt in investigationibus in Beijing, Shanghai et Guangzhou, quamvis visio trillion graduum vestigia valde speciosa sit, tantum localia quaedam sunt silos, signa industriae unitae carent et constructionis consilia diversorum inceptorum et regiminum locorum.
Yizhuang Practice: Smart cars opus est dolor viae
Si Rongjing ab Oriente Street ad Kechuang 5th Street eicis, vehicula usque ad 9 intersectiones sine intermissione ad lumina viridia transire possunt.
In intersectione harum duarum viarum, notario Nuntii Negotiatorii Sinarum plus quam duodecim cameras et alios sensores in vectibus multi-functionalibus ad intersectionem ascendentes viderunt. Secundum ad fontes pertinentes, camera multi-sensoris detectionis etiam inservit electrici vigil/bayonetae machinae legis Negotiationis et vehiculorum licentiae laminae. Camera oculi caecam maculam visus lineae supplet. Millimeter unda radar et lidar in eo accuratius deprehendere potest celeritatem ac fluxum vehiculi, necnon formam specificam vehiculi, realem praebens realem. -time et accurate data subsidia negotiationis procuratio.
Capsula instrumenti ad intersectionem instructa est ore instrumenti computandi, quod potest processus suprascriptae notitiae negotiationis in tempore reali, intelligenter accommodare signum lucis sincere secundum condicionem actualem, ac fluxus negotiationis optimize. Praevia notitia ostendit temporis intervallum inter commercii levium mutationes in unaquaque sectione in area demonstrationis dynamice adaptari posse mediocris 110 pluries in die, secundum actuale commercii fluxum in via.
Guo Guohua, procurator generalis mercimoniorum vecturae Baidu, nuntiavit Sinis Negotiatio Nuntii nuntiasse, cum hae missiones altae latebras requiruntur et multis missionibus inserviant, computandi potestas in intersectione adhibita est circiter 200TOPS. Sumptus acri intersectio vagatur a medio range ad humilis range ad altum range, et in ordine centena milia Yuan. Sicut crescit scala, descendunt gratuita.
"vehiculi-viae-nubis integrationem" descripsit ut birotae intelligentiae adiuvans consequi "spectum Dei", hoc est, digitales geminos animadvertens per omnem viae infrastructuram digitizationem, ut obcaecas perceptionis maculas per solam vehiculi partem sensoriis explere .
Ob necessitates laboris, Han Guohua saepe currere ab Arca Aedificium extra Viam Septentrionalem ad Yizhuang ad Yizhuang in via Meridiana Quintum Annulum. Testatur etiam mutationes in Beijing Chelu Cloud Network his annis.
Negotiatio Sinarum nuntiavit Sinis nuntium retiaculum callidum Beijing basically circum tres lineas principales versare, serviens L4, serviens L2, et administrans urbanam gubernationem serviens.
In principio, constructio retis intelligentis inservire erat L4, sed re vera adhuc paucae sunt L4 currus. humilis. Post aliquot annos explorationis industriae L2-gradus vehicula in scopo servitio comprehensa sunt; a discessione ad destinatum, et Optimize ad propositum, coordinare et moderari omnes intersectiones, et mercaturam efficaciorem consequi.
Praesertim cum capacitate magnarum exemplorum, etiam omnia circum data sensibilia uti possumus ad determinandam possibilitatem obstructionis, et superimponere simulationem deductiones praedicere ubi obstructio fiet in paucis horis, quare fiet obstructio, quomodo solvendi obstructio, etc. . Et statim signum levitatis consilii optimize, etc.
Secundum officiales detectiones a Beijing Yizhuang, nubes moderandi suggestum Beijing High-Level autonomae incessus Demonstrationis Zonae accessum ad notitias plus quam 420 intersectiones in Beijing Oeconomicarum et Technologicorum Zonae accessit, ac summa plus quam 800 accessit. test vehicles sui iuris incessus. Potest recipere et processus circa 300T notitia cotidie. In magno scrinio nubis imperium tribunal, condiciones viae et scaenae digitales geminae, intersectio notitiae potestatis intelligentis datae, etc. monstrantur in tempore reali, et status operativus vehiculorum sui iuris queri potest.
Praeterea suggestum nubis imperium dynamice praedicabit notitias reales temporis intersectiones plusquam 300 intersectiones comprehendentes. Facultates intersectiones intelligentes negotiationem lucem status impellere possunt, unda viridis celeritatis commendatur et alia notitia ad tabulam negotii navigationis app ac retiacula connexis car terminalibus in realibus realibus. tempus. Per similes "celeritate commendanda" 60 multiplices intersectiones cum luminibus viridibus transire possunt, vox suggerit ut rectoribus auxilium pulsis praebeat.
Praesertim secundum informationes optimizationis potestates, officialis notitia ostendit nubem imperium suggestum esse pro basi data. Intra LX chiliometra quadrata in Zona Oeconomica et Technologica Development, 67 viae virides undam mercaturam consecuti sunt, et 257 intersectiones dynamicas consecuti sunt. Lorem.
Secundum notarii intellectum, demonstratio futurae nubis zona imperium tribunal serviet ut nubem unicam civitatis suggestum imperium praebebit et officia subsidia in Beijing Oeconomicae Development Zonae, District Tongzhou, et District Shunyi, ab originali 60 chiliometrorum quadratorum usque ad fere dilatatur. 600 chiliometrorum quadratorum ad ulteriora exploranda data subsidia capacia in alta aperta operatione, comprehensiva translationis dolor administratione, operas industriae et intelligentiae artificialis.
Decem miliardis gradu project deductae
"Sinae vehicula electrica iam mundum ducunt. Si volumus pergere ducere, nexus network intelligens est secundus scaena, ergo quisque operam dat in vestigio Cheluyun et cogitat quid melius facere" Vulgatum explicare.
Medicus nuntiavit Sinis Negotiatio Nuntii hoc anno mense Ianuario, societatis umbilicum connectivity intelligentes non fuisse. Cum emissione indices civitatum gubernatorum ad integrationem "vehiculi-viae-nubis" applicatio intelligentium vehiculorum et multi- connexorum. Urbs imperata, dolor dolor in constituendo pertinentibus Dicasteriis dedit etiam industriam maius spatium mercatus. Industria expectat ut in his civitatibus gubernatori inceptis unum post alterum in medium huius anni et primum dimidium anni proximi immittantur.
Quoad condicionem specificam constructionem, secundum notitias de Innovatione Centri Vehiculi Nationalis Intelligenti Connexo, vehiculum-via-nubes patriae industriae integrationis in quattuor partes dividi potest: intellegentia connexa vehicula, intellegentia infrastructura viae, nubes imperium suggestus et firmamentum fundamentale. In 2025, via In output valor infrastructure expectatur ad 22,3 miliardis Yuan, ac circiter 26.4%.
Han Guohua nuntiavit notariis post integrationem "vehiculi-viae-nubis-constructionem", cooperationem plurium Dicasteriorum et inceptorum involvit arctam, relationem propinquam systematis laboris formatam efformantem.
Inter eos, gubernatio est responsabilis pro formula, institutio, erigendi et proiciendi vigilantia. Dicasteria gubernationis declaraverunt metas et requisita ad fabricam Chelu Cloud Network, documentis pertinentibus ferendis, et magnam copiam pecuniarum pecuniarum ad promovendam rei exsecutionem collocarunt. Eodem tempore, Dicasteria gubernationis praestantes conatibus intulerunt ut per iussionem et alios modos constructionem participarent.
Ut magna vis in constructione infrastructura, operariorum responsales sunt ad retiacula communicationis impositionem et sustentationem. Operatores technologiae communicationis provectae utuntur ut 5G, ut humili latency praebeat, summus firmitatis notitia canales transmissionis ad nubem retis vehiculi viarum ut lenis communicatio inter varias sensitivas machinas et nubes suggesta disponat.
Sunt etiam technologiae societates sicut Baidu et Alibaba quae nucleum technologiae et solutiones praebent. Societates technologiae suis technologicis commoda utuntur ad algorithms, nubes, suggestus et subsidia data ad nubem retiacula constructionis vehiculi viarum. Exempli gratia, Baidu praecisam viam praebet consiliorum et impedimentum fugae officia monita pro vehiculis per suas intelligentias incessus et solutiones translationis intelligentis.
Integrator generalis responsabilis est ad procurationem instrumenti, institutionis ac systematis integrationem. Integratores varias cogitationes sensitivas mercantur, unitates computantes et suggesta programmata in necessitatibus projecturis fundata sunt, easque instituunt et debug ut firmum systematis operationem conservent. Eodem tempore etiam integrator postea sustentationem et upgrade systematis est. Nunc operariorum societates et technicae partes "aggregatoris" saepe exercent.
In praesenti, sumptus viae vehiculorum viae nubes transmutatio retis affici multis factoribus, incluso via longitudinis, generis et quantitatis instrumentorum quaeri debent, multiplicitatem solutionum technicarum, differentiarum regionalium etc. Difficile est fixum notitias sumptus computare. . In prospectu viae-finis solius mutationis, integratio "vehiculi-road-cloud" comprehendit integram seriem solutionum digitalium inter sentientes unitates (sensores), unitates computantes (chips, etc.), unitates communicationis, etc. Mutatio sumptus potest currently cost decies centena millia per kilometer.
Nuper inceptis demonstrationis integrationis vehiculo-viae nubis multis locis intensive deductae sunt. Mense Iulio hoc anno, Changchun City consilia ad obsidendam 12.7 miliardis Yuan proximo triennio ad faciendam constructionem integrationis "vehiculi-viae-nubis" nuntiavit, et comprehendendo demonstrationem typicam sessionum applicationem creandi sicut vecturae cantae, viae urbanae, expressways; ac expressways. Mense Iunio hoc anno, Hubei Provincia Investment Project Online Approbatio et Supervisionis Platform recentissima ostendit Wuhan maioris integrationis "vehiculum-road-nubes" demonstrationis consilium approbatum esse ab progressione municipali et Commissione Reformationis, cum descripserunt quantitatem 17 miliardorum Yuan.
Accepta "Beijing Vehiculum-Road-Cloud Integrated Novae Infrastructurae Construction Project (Praevia Design, Construction Tractus Design) mollis annuntiatio" edita ab Beijing ut exemplum, obsidendi scala huius consilii pervenit 9.939 miliardis Yuan. Propositum est construi in Tongzhou District, Shunyi District, Chaoyang District et aliis locis, intersectionum viarum 6.050 obtegere intra ambitum circiter 2,324 chiliometrorum quadratorum, et includere constructionem et renovationem consilii retis privatae dual-intelligentiae medius.
Sinis Internationalis Securitates Finances ante praedictam iussionem denuntiationem destruxerunt et invenerunt valorem unius intersectionis viae intellegentis infrastructuram tam altam esse quam 434,000 Yuan relative magni valoris, 13.38% respective ad , 5.33% et 1.49%.
Secundum "Prospicere de Incremental Output Valorem Vehiculi-Road-Cloud Integrated Intelligent Connexum Vehiculum Industry" a Sinis Societati machinarum autocinetarum dimissae, sub neutra expectatione missionis, expectatur valorem output-viae vehiculi -nubes integrata intelligentes connexum vehiculum industria augebit in 2025 et 2030. Ad 729.5 sescenti Yuan et 2582,5 sescenti Yuan, industriae progressioni meae patriae incrementum oeconomicum active promovebit.
Vehiculum-viam-nubem integrationem commeatus notariis indicavit notariis hodiernam constructionem sumptus viae-finis instrumenti in industria esse circiter 1 decies ad 2 decies centena millia Yuan per chiliometrorum . Si constructio sumptus viae finis armorum per kilometer ad 500,000 Yuan reducitur, sumptus viae nationalis refectionem etiam erit 2.7 trillion Yuan.
Inter spem ingentem mercatus exspectationum et frequentes rerum publicarum regimen, "integratio vehiculum-road-nubes" et Robotaxi calidissimi facti sunt argumenta post Iulium hoc anno, et nervum conceptum affinis limite oriri persederunt.
"Ex altiore progressione totius industriae, vehiculum-via-nubes integratio momenti est inclinatio in futurum progressionem intellectus translationis rationum et technologiarum autonomarum incessus. Eius nucleus est cognoscere systema translationis per altam integrationem facultatum vehiculorum; via infrastructura et nubes data centra. Efficaciam, salutem et intelligentiam campestri signanter emendaverunt" Wu Dongsheng, senior vice praesidis Group technologiae Gosuncn et procurator generalis Network Co Gosuncn, Ltd nuntiavit notarios.
Multae difficultates solvendae
Etsi visio pulchra est, nexus hodiernus Chelu Cloud prae se fert multa problemata technica quae nondum superata sunt.
"In gradu technico, adhuc multa sunt quae pergere debemus ad explorandum et efficiendum, inter retiacula, computandi potestatem, algorithms, signa, etc."
Circa 2018, multae stationes domesticae auto-egentes cum technologia vehiculi collaborationis technologiarum sicut corporatum, ante 2020, Vadum, Motores generales et alias turmas currus C-V2X introducere coeperunt (vehiculum-ad omnia systemata in retiacula cellulosa condita; ) in China
Attamen tunc, 5G retiacula popularia nondum erant, et 4G retiacula magnas moras habebant, difficilem viae testi unitates ad efficacia subsidia praebent pro incessus vehiculorum intelligentium et alia systemata. Hodie, 5G retiacula magis popularia facta sunt, sed emendationes in latencia, fide, etc. ab exspectatione industriae adhuc longe sunt.
" Comparatus cum 4G aeram, 5G multum emendavit per latenciam, numerum accessuum, etc., sed adhuc est quidam interstitio inter ipsum et "specimen". fenestra charta"." Fungus Auto Link Vice Praeses Lu Bin dixit.
Wu Dongsheng credit comparatum cum bicyclo intelligentiae, vehiculum-viam nubis integrationem requirit potentem retis cum summa fide, humilitate latency, et connectivity late ad cognoscendum retis vehiculorum, via infrastructura, et nubes; Sessionum applicationis praebere opus est ut tres gradus munerum reticularium operiat: praenuntia collaborativa, adiutrix adiutrix incessus, et adiutrix collaborativa sui iuris.
In hoc contextu, haec multi-modi forma retis necessaria est ad integrationem vehiculi viae nubis sustinendam, utens C-V2X ut basis technica, ac deinde obductio operariorum vel reticulorum dedicatorum (ut LTE-V2X, NR - V2X, 4G, 5G, 6G, satelles et etc. 2.0 et aliae technologiae communicationis) ad certam multi- modi retis integrationem edificandi vehiculum, viam et nubes, quae melius hoc genus fovere possunt praematuro collaborativo, adiuti adiuti et collaborativi cum. diversae exigentiae sui iuris incessus ad consequendam inconsutilem mutandi et efficacem cooperationem inter diversas technologias communicationis.
Nunc tamen constructio huius reticuli perfecta non est et indiget ad multas difficultates superandas sicut compatibilitas technicae, ipsum ipsum, et ratio integrationis.
"Praeter moram temporis, algorithmus etiam difficultas est. Etsi sentiens unitas viae testi caecum maculam praebere potest informationes ad vehiculum, nulla est praesens norma et formula. Si via test unitas processus notitia et directe. Proventus ad vehiculum mitte? Directe transmittunt notitias sentientes ad vehiculum, sino vehiculum ut processus notitias autonomiae decernat notitia subsidii praebetur per unitatem testium ad L4 Robotaxi adhuc relative altum limitatur.
Ex technica parte, via test unitatis directe transmittit video, picturas et alias notitias ad vehiculum. Ingens copia notitiarum quasdam difficultates ad celeritatem transmissionis afferet, et cuiusvis societatis solutio technologiae intelligentis non convenit Vehiculum processus notitias receptas? Problemata erunt; si via test unitas vim suam computandi habet et algorithmus ad processum notitiarum et ad vehiculum tradendum, hoc erit altius requisita ad vim algorithm computandi proposita. via test unitas.
Wu Dongsheng notariis nuntiavit utrum sit bicyclus intelligentia vel integratio vehiculorum viarum, subsidia computandi vim requirit. Necesse est ut melius explorare instruere rationem computandi potestatem in termino, ore et nube, sicut etiam Distributio et computatio retis potentiae huius retis computandi. Synergia una ex parte occurrere potest specifica computandi potentia requisita vehiculis, translationibus, urbibus, et ex altera parte, vastitatem computandi facultates ad meliora sustentanda vitare. progressio altiore industriae vehiculum, via et nubes integratio.
Praeterea integratio vehiculum-viae nubis confirmat ordinatum progressionem vehiculorum, viarum, nubium, reticulorum, tabularum, et salutis, integens varios gradus applicationum retiaculorum, ut praenuntia collaborativa, adiutrix adiutrix collaborativa et incessus sui iuris Certa algorithms et protocollo acervos cum algorithm comprehensivis functionibus et certa observantia praebent certa negotia subsidia ad turmas currus, vecturas users, et procuratores vecturas. Wu Dongsheng credit in terminis algorithm facultatum, industriam indiget ad meliorem.
Systema translationis intelligentes involvunt collectionem et transmissionem permagna notitiarum sensitivarum. Quomodo ad securitatem et secretum notitiarum curandum facta est quaestio urgente solvenda. Cum data emissa vel illicite adhibita, gravem ictum in privatam et publicam salutem habebit. Hoc requirit instaurationem et emendationem systematis securitatis datae ad procurationem securitatis et obsequii notitiarum in collectione, transmissione et usu curandi.
Commercial exemplar debet institui
Vehiculum-viam-nubis integratio incepti etiam obeundae difficultatis systematis operantis software, quod exemplar notitiarum ingens ad sustentationem requirit. Integrationem Beijing vehiculum via-nubis exemplum sume. Intersectiones in Beijing sunt 10,000. Hoc tempore, 7,350 intersectiones patebunt et numerus vehiculorum ministratorum plus quam 4 decies centena attinget.
Praeter technicas angustias quae adhuc superandae sunt, integratio vehiculorum-via-nubes etiam problemata respicit sicut signa repugnantia per regiones et res obscuras mercaturam.
"Quamvis signa domestica industriae intelligentium ad currus connexos in fronte mundi sunt, tamen adhuc emendari opus est, praesertim circa integrationem vehiculorum viae nubis, ut signa tuta, signa probatio et verificationis, omnes regiones promovent etc. localis Coetus signa et signa industriae, sed quomodo ad unitatem, connexionem et mutuam agnitionem signorum trans regiones nostras est etiam magni momenti,” Wu Dongsheng dixit.
Vectigationis campus administrationem localem validam habet, et quaedam claustra sunt ad communicationem inter regiones perficiendam datam. Qualitas vel accurate notitia ex constructione infrastructura consecuta non est satis, et praesto esse non potest pro vehiculis captiosis utendi. Sed signa constructionis inceptis prioris gubernatoris uniformes non erant, et regiones diversae facultates pro vehiculis praebebant.
Dai Dunfeng, princeps relationum publicarum pro Pony.ai Sina, nuntiavit notariis se optimos proventus in applicationibus usuum consequi, etiam systema Chelu Cloud necesse est accedere ad aliquas retiacula specialia negotiandi ad obtinendum reale tempus et certae negotiationis luminaria ac notitias negotiationis ad auxilium negotiationis optimum efficientiam.
In terminis negotii exemplar, multi in industria demonstraverunt quod, quamvis Chelu Cloud egregiam visionem habeat, praesens lucrum exemplar Chelu Cloud inceptae integrae non liquet tamen Explicatio rei?
"De hodiernis constructionibus Chelu Cloud Network adhuc in incerto est num numeretur infrastructura pro officiis publicis socialibus vel facilitas cum attributis commercialibus operationibus".
Industriam dixit adhuc magis usores invenire et missiones plures invenire ut obsideretur et redit plus sumptus efficens. "Post scalas redigendae sunt impensae, itaque hae duae curvae tandem transibunt, quae magis in linea futura incessus erit".
Notarius didicit fontes currentes pecuniarum ad integrationem vehiculorum viarum-nubilarum maxime venire ex tribus maioribus fontibus: subsidia oeconomica nationali, congruentia localia, et corporatum auto-relatum pecuniarum. Quoad proprium exemplar lucrum, industria adhuc exploratur.
"Vehiculum-viam-nubes integratio consilii est actu novum consilium infrastructurae a regimine investitum, quod tandem operas incessus sui iuris praestabit. Ex prospectu negotii exemplar, sumptus infrastructure sicut ferramenta instrumenta in praematuro statu est. princeps, qui a regimine partitus est et paulatim parti B-partitus est. Ultimo, cum omnis usus uber utitur, sumptus signanter minuetur", dixit Lu Bin, Vice Praeses MOU.
Integrationem vehiculorum viæ nubis in Beijing exemplo sumens, constructionis fundus fons huius consilii est "obsideri gubernatio+ sui ipsius inceptis erectis a statu possessoribus", cuius 70% collocatur a regimine et 30% est sui erexit per statum possessores conatibus. Industria credit regimen fundorum plus potest pressionem capitis socialis participare.
Lu Bin credit integrationem autocineticam viæ nubis a demonstratione technica antehac in scaenam magnae constructionis emigrasse, et 2026 tempus acceptationis exemplar negotii erit. Ex perspectiva negotiorum exemplar, notitia collecta per integrationem vehiculorum-viae nubis consilium venditum est societatibus carris, permittens ea ad operas datas solvendas, et turmas currus tandem eam emptoribus vendet.
Nihilominus, subscriptione fundatae vel solutionis substructae intelligentes systemata pulsis subsidia nondum popularia sunt. In statu tantum paucae societates ut Tesla, NIO et Huawei Hongmeng subscriptiones fundatae vel solutionis-substructae intelligens systemata subsidia adiuvantia emiserunt; , Leapmotor et alii nonnullos productos in summo fine systematis subsidiis ut vexillum instruxerunt, et sumptus in pretio vehiculi includitur. Tamen hodiernus programmatio et hardware sumptibus subsidiorum systematum adhuc "magnam partem" totius constituunt Vehiculum sumptum, et turmae currus addito egent sumptum vel auge pretium vehiculum ut vehiculi via collaborationis emptionis data.
Nihilominus "McKinsey Sinis Automotive Consumer Insights 2024" ostendit sub impressione bellorum pretiosorum, quamvis acceptio activitatis Sinensium dolorum increscit, promptum ad solvendum pro activitate dolor detractaverit.
In tota systema car-viam-nube collaborationis, societates currus tantum unum e participibus sunt. . Munus tribunalis provisores, nubes moderandi applicationes provisores servitii, operariorum retis, et provisores tabulae summae subtilitatis operae entia operandi independentes sunt, et emolumenta diversarum entium operantium etiam sunt diversae.
Guangzhou Bureau of Industry and Information Technology nuntiavit Sinis Negotia Nuntii maximam difficultatem incidisse cum constructionem integrationem vehiculi, viam, et nubem fovere est quomodo negotium ansam clausam creare pro integrato vehiculo, via et nube Exiguam intelligentiam lucri exemplaris constructionis vehiculi, itineris, nubis. Morari in assecurationibus ac servitiis assecurationibus praebens ad pertinentes negotiationes legis necessarias, urget necessitas explorandi novas applicationes missionum ad integrationem vehiculi-viae nubis. cum inceptis ac omnibus societatibus. Praeterea, vehiculum-viam-nubes systematis integralis involvit magnam copiam notitiarum personalis et vehiculum. Quam tueri integram constructionem vehiculorum, viarum et nubium in verbis legislationis etiam magna provocatio erit.
(Hic articulus ex Sinis Business News)
