Beijing axem centralem culturae translationis corridor aedificat, pontem Wanning, qui renovatur et connectitur per "Viam Regiam Centralem"
2024-08-08
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Sinarum Service News, Beijing, August 8 (Reporter Lu Shaowei) "Axis Centralis Beijing-A Praeceptoris Ordinis Capitalis Sinarum" feliciter inclusa est in indice Heritage Mundi , longus est 7.8 chiliometrorum. functiones culturales illustravit et in luce praeclarum regimen, et incepta ordinat et implevit quae inter Wanning Bridge project reparationem, Media Australis A series inceptorum inter axem projecti overhaul et Project Yongdingmen Nei Street overhaul erit adhuc historica lineamenta axis centralis restituet per viam sustentationem et reparationem, efficaciter emendare qualitatem negotiationis axis centralis, promovere harmoniam coexistentiam translationis socialis necessitatum et tutelae historicae et culturalis ac viarum functionum transmutatio Est negotiationis ANDRON quae ostendit valorem culturalem et connotationem centralis. axem.
Wanning Ponte Renovationis Services Traffic First Line Line Ancient Bridge Bridge Revitalized
Pons wanning, ut "pons primus in axe centrali", unum e 15 elementis hereditatis Beijing axis centralis est. Hoc solum solidum-venter lapis arcus pontis in Yuan dynastia constructus est maximus pons in axe centrali , est etiam solus Yuan dynastia pons adhuc serviens in Beijing sociali translatione. Anno 2020, reparatio pontis Wanning numerabatur ut clavis project in applicatione Axis Centralis pro Mundo Heritage, et primus factus est pons reliquiarum culturae reparationis inceptae a Commissio Urbano Maintenance Centrum Beijing Municipal Transportation pons hic antiquus lapideus faciens, qui adhuc ante vecturae aciem militat, renatus est.
Secundum Urbanum Maintenance Centrum Beijing Municipalis Transportation Commissio, Pontem Wanning in axi centrali praecipuas translationes functiones ab antiquis temporibus habuit Oriens et occidens sub ponte fluit. Navis oneraria vecturae centrum est capitis, et etiam vetus pons lapideus qui hodie est in servitio civitas aequalis momenti in project reparatione detur.
Tabula angularem pontis Wanning ostendit.Photo comitas Beijing Transportation Municipalis Commissionis
Ad hunc finem, Commissio Urbani Sustentationis Centri Beijing Municipalis Transportationis usus laser progressus tres dimensivas intuens, geologicas radar intuens et alia moderna scientifica et technologica media ad comprehendendum "physicum examen" de Ponte Wanning ducens, et structuram pontis accuratiorem consecutus est. materia data pro accurata Reparatione fundamentum scientificum praebet. Eodem tempore, per onus static et dynamicum probationes, pontis portandi capacitas scientifice aestimatur, quae validum subsidium praebet ad mensuras rationabiles negotiationis administrationis formandas.
In processus reparatione, principium "minimae interventus" stricte secutum est et prima elementa et lineamenta pontis quam maxime retenta sunt. Ut problemata solvenda sicut crepuit lapis et iuncturae defluentibus, magna litterarum copia consultis peritis technicis peritis et peritis technicis consultis, antiquae technicae reparationes adhibitae sunt, ut persici florem funderent ad solidandum et signandum; utens machete fraxino parvo ad re- pungendas articulos.
Ad ictum vehiculorum in Ponte Wanning reducendo, ex plena investigatione et demonstratione, mensurae ad bitumen oleum superficiei re- struendam adhibitae sunt et mensuras pontis verticalis et horizontalis clivi reparandi componunt et optimizant bitumen pavimenti fastigium leve et leve est, reducendo ictum in Pontem Wanning. Eodem tempore, iuvantis bituminis iacuit per bitumen sub bitumen additur, quae tam IMPERVECTIONEM ET ACTENTIONEM-absorbens functiones habet, emendans IMPERVIUS perficiendi pontis structuram ornatam et impulsum vehiculorum in substructione pontis reducendo.
In renovatione, cura etiam ad meliorem altiorem qualitatem in ambitu pontis circumiectis curatum est. Pars muri orientalis pontis, qui a concreto impeditus erat, diligenter purgatur et reparatur ad stilum pristinum restituendum. Eodem tempore corpus sordium in ponte penitus purgabatur, ita ut in publico elegantiore et pulchriore specie Wanning Pons exhiberetur.
Overhaul of the South Central Axis Road plenam nexum cognoscit Axis Centralis Regis Road
Axis Regiae Australis Centralis incipit a porta Yongding in meridiem et terminatur ad portam Zhengyang in septentrione. caelum vel auxilium arat Xianong Altare. Sectio Axis Australis Centralis (Streae Yongan Road-Zhushikou) sectio, ut maximus tabellarius hereditatis Axis Centralis, est ultima sectio meridionalis sectionis Axis Centralis quae nondum cogitavit. Ut accessibilitas Regiae viae emendaretur, via propositi Axis Viae Australis Centralis (Viae Yong'an-Zhushikou) quasi munus clavis centralis Axis Mundi in applicatione Heritage et clavis municipalis inscriptus erat Ordinata et peracta ab Urbano Conservatione Centrum Beijing Commissio Municipalis Transportationis anno MMXIX. Hoc insigne magnum overhaul propositum est. Proiectum ab Yong'an Via ad meridiem et ad Zhushikou Street in septentrione terminatur. Quamvis tota longitudo tantum 523 metrorum est, consilium ultimam sectionem viae regiae aperit et connexionem comprehensivam a porta Yongding ad portam attingit. media via regia in Qianmen.
Ad valorem historicum authenticum et artis centralis viae imperialis curandam, turma machinalis cum peritis reliquiis culturalibus arcte laboravit. Ordinationes viae imperialis fundatae sunt in ruinas viae regiae sub porta Zhengyangmen et 1940 in custodia. "Atlas aedificiorum antiquarum per axem centralem Beijing" usus mensurae ipsae datae sunt, et materias lapideas, modos et dimensiones viae ponens, omnes secundum regulas antiquas erant. Media via imperialis componitur ex lapidibus imperialibus, lapidibus spolia, et parietes inclinatos. Lapis unus cordis imperialis saxum 1.6 talenta appendit, et unus lapis habena 0.6 tons ponderat, quatenus sensus magnus et historicus. Singulae in clivo penicillo iter manually singillatim sculptum est, vetustatemque vitae vicissitudinem efficit. Secundum veterem methodum et nomen operis Wule, uterque lapis insculpitur nomine supplementi, date productionis, et sigillum certificationis ut quisque lapis investigari possit.
Cum pleno subsidio consiliorum, culturae reliquiarum, horti, administrationis negotiationis, administrationum localium et aliarum rerum, in Axis Centralis Road overhaul consilium celeriter processit. Consilium in XLIII diebus confectum est, cuius structura lapidea Centralis Regiae Via est tantum XIX dies sumpsit. Plene demonstrat "spiritum artificem" participationis.
Eodem tempore, Commissio Beijing Municipalis Transportatio Urbani Maintenance Centrum constituet complementum constructionis tardae mercaturae emendatio- nem in Axis Road Centralis Australis (Beiwei Road-Nanwei Road) anno 2023 . Ante refectionem, via regia centralis ad intersectionem Road Nanwei et Beiwei Road ad axem centralem meridionalem discontinuum fuit. Pedestriani ad intersectionem circumire vestigia exterioris debebant et tria luminaria negotiationis exspecta antequam alterum finem mediae centralis attingerent. via regia. Addendo pedestrem transitum levis moderandi facultates, cruces et insulas transitus secundarias inter sectiones Axis Centralis et Beiwei Road et Nanwei Meridionalis, haec renovatio munus connexionis mediae Axis Meridionalis agnovit et tardum mercatum in Axe Centrali Australi conservavit. . Salus et continuitas systematis adiuvantis cognoscunt constructionem exigentias "spatii ordinandi, landscape harmonici, completi styli, lenis commercii tardi, et manifesta signa" Axis Centralis Australis Via, et applicatio axis centralis pro mundo Heritage cole.
Yongdingmennei Street overhaul ut meliorem negotiationis environment qualis per axem centralem
Yongdingmen Nei Street incipit a pede portae Yongding Turris et terminatur ad intersectio Nanwei Via urbana translationem, sed etiam axis centralis altam historiam et hereditatem culturalem portat. Ut cooperaretur cum applicatione pro mundo Heritage secundum axem centralem, Commissio Urbani Conservationis Centri Beijing Municipalis Transportationis Yongdingmennei Vico Overhaul propositum anno 2021 constitutum et perfecit, ut ad meliorem regionalem ambitum mercaturam per viam sustentandam tuendam muniendam. historiae et culturalis civitatis.
Hoc overhaul adhaeret principii "excellentiae et curiosae artificii" ac transformationem comprehensivam et altissimam in Vico Yongdingmennei perficit. Praecipua contenta includunt: bitumen pauimentum milling et sternens ut superficies via lenis et consolatoria sit; sustentationem pontis etiam exercebant, curans ut singula viae in optimal conditione essent.
Per hoc overhaul, Yongdingmennei Vicus speciem prorsus novam habet, quae non solum experientiam peregrinationis civium meliorem habet, sed etiam efficaciter optimizat qualitatem negotiationis environment in axe centrali.
Comprehensive confirma sustentationem viae quotidianam per axem centralem
Secundum Urbanum Centrum Beijing Commissio Municipalis Transportationis, plus decem viae pipelines municipales secundum axem centralem implicatae sunt, inter Di'anmen Nei Street, Jingshan Vicum Back, et Tianqiao Street Meridionalis, omnia in ratione clavium comprehensa sunt via facilities in clavibus areis et ordinatis secundum altas viae conditionis indices. Inhaerere hierarchicae et classificatae administrationi, aggeribus cardinis, optimize album administrationis classificatum, ac vehementiam curationis morborum typicorum augere. Simul, proactively necessitates quaerimus, industriam regularem et plateas operis conventus habebimus, demanda promovebimus. Procuratio exquisita ordinatur et ad axem centralem lineae areae melioratur. Qualitas viae negotiationis adiuvat omnia opera circumcirca ostentationem rerum gestarum in applicatione Heritage Mundi et unicum valorem axis centralis, porro poliens "negotium aureum" de Beijing's. historiae et culturae. (super)
