90년대 이후 창사의 철도 신호 작업자들은 채광창 지점에서 수백 번 몸을 굽히고 쪼그리고 앉은 후 도시간 철도 운송의 안전을 보호하는 데 헌신했습니다.
2024-10-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
창사저녁뉴스, 10월 5일(전 언론기자 펑팡, 양윤지 특파원) 4일 늦은 밤, 창사-주저우-탄시 도시간철도 무윤역에서 여러 개의 움직이는 헤드라이트에서 나오는 빛이 어둠을 꿰뚫었다. 황레이는 철도 신호원들을 이끌고 무거운 공구가방을 들고 작업장으로 달려갔다. 완전히 조용한 환경 속에서 그들의 발소리만이 들렸다.
32세의 황 레이(huang lei)는 광저우 철도 그룹 창사 통신부 시외 신호 작업장 무윤 시외 신호 작업 구역의 감독이자 공산당원입니다. 그는 9명의 작업자와 함께 4개 역, 167개 스위치 기계, 65개 선로 구간, 61개 신호 및 기타 신호 장비를 보호합니다.
목운역은 창사(長沙), 주저우(珠州), 담(潭) 3개 도시가 합류하는 중심에 위치하며 창저우-주저우-탄저우 도시간 철도의 '목'이다. , 서쪽 및 동쪽으로 매일 수백 쌍의 열차가 출발하고 매일 수만 명의 승객이 이동합니다.
huang lei는 기자들에게 투표율은 열차가 방향을 바꾸거나 유턴하는 데 사용되는 열차의 핸들과 동일하다고 말했습니다. 국경일에는 열차 운행이 강화되고 통행 빈도가 높아집니다. "제가 보유하고 있는 309번 열차처럼 창사에서 주저우, 샹탄까지 열차가 이곳을 통과해야 합니다. 하루에 최대 80회 운행됩니다. 하루에 자주 유지 관리가 필요합니다."
생산량 유지 관리는 섬세한 작업입니다. 유지 관리 표준은 밀리미터 단위로 측정되므로 오류가 발생할 여지가 없습니다. 그는 머리에 야간등을 씌우고 손에 촉수 게이지를 들고 난간 위로 몸을 굽혀 스위치 레일의 간격 크기를 주의 깊게 확인했습니다.
"투표율의 표준 간격 값은 2.0±0.5mm이며 이제 간격은 2.0mm로 조정되었습니다." huang lei는 그의 임무는 표준화된 운영 절차에 따라 표준화된 장비를 구축하고 항상 " 밀리미터".
huang lei는 2013년 철도에 합류한 이후 베이징-광저우 고속철도-우한-광저우 구간, 상하이-쿤밍 고속철도 및 루-샤오 고속철도의 다양한 건설 및 장비 개조 작업에 참여했습니다. 창사전력섹션 내에서 풍부한 현장 경험을 축적해 왔습니다.
2016년, huang lei는 창사-주저우-탄저우 도시간 철도 건설 기간 중 첫 번째 승인 인력으로 이 철도의 모든 스위치 세트의 전체 건설 개입, 승인, 공동 디버깅 및 공동 테스트에 참여했습니다. 모든 트랙 회로, 모든 신호 기계에는 마음속에 상세한 장부가 있습니다.
이제 창사-주저우-샹탄 도시간 철도의 '목구멍'의 수호자로서 그는 눈에 모래가 들어가는 것을 용납할 수 없습니다.
국경일 전 장비 수리 과정에서 huang lei는 muyun maintenance depot의 w3 스위치 결함 전류가 비정상적이라는 것을 예리하게 발견했으며 신중한 검사 결과 마찰 벨트가 심각하게 마모되었음을 발견하고 즉시 채광창 시간을 사용했습니다. 문제를 해결하기 위해 다음날.
"고속철도 안전에는 사소한 일이 없으며, 약간의 실수가 재앙으로 이어질 수 있습니다." 황레이가 스위치 갭 디버깅이 정상임을 확인한 후 안도의 한숨을 쉬기도 전에 그와 그의 동료들은 방향을 돌렸습니다. 기계 설치 장치의 다양한 부품을 검사합니다. 렌치를 꺼낸 두 사람은 때로는 쪼그려 앉기도 하고 때로는 엎드려 누워 스위치의 나사 하나하나를 만지며 하나씩 제자리에 조여졌는지 확인하며 협력했다.
"몸을 굽히고 쪼그려 앉는 것만으로도 모든 세부 사항을 세심하게 확인하고 열차의 안전을 보장할 수 있습니다." 황 레이는 채광창에서 내린 후 기차를 확인하기 위해 수백 번 몸을 굽히고 쪼그리고 앉아야 합니다(1회 280분). 큰 채광창은 180분, 작은 채광창은 180분).
"채광창 지점은 10분 후에 종료됩니다. 실외 인원이 나갈 준비를 하고 있습니다. 안전에 주의해 주십시오." 인터폰의 안내에 따라 황레이는 일어나 아픈 허리를 두드리고 모두와 함께 도구를 정리한 후 대피했습니다. 질서있게.
"올해 국경일 연휴가 곧 귀국 여정의 정점을 맞이합니다. 모든 승객이 안전하게 집으로 돌아갈 수 있도록 모든 열차가 안전하게 운행되도록 해야 합니다. 돌아오는 길에는 여전히 광대한 어둠과 침묵이 동반되어 있었습니다." 황레이와 동료들의 이마에 비치는 빛은 밤처럼 밝았다. 가장 밝은 별은 그들을 집으로 인도하고, 여행자들의 안전한 집 길을 밝혀주기도 했다.
