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nanhai.com 10월 1일 뉴스 (왕강징 기자) 10월 1일 오전, 하이커우 백룡로 지하도 프로젝트 개통식이 하이커우에서 거행되었습니다. 해정도 중부 및 동부 지역과 구시가지 지역의 해정강을 건너는 교통이 더욱 편리한 서비스를 제공합니다.

사진은 개막식 현장.

하이커우 백룡로 지하도 프로젝트의 건설 범위는 백룡로 k0+470에서 시작하여 북쪽으로 하이뎬시를 건너 하이뎬동3가에 연결되고 하이뎬동3가-해뎬2로에 끝나는 것으로 이해된다. 교차로의 총 길이는 1051.351m입니다. 그 중 간선 터널은 남쪽의 백룡로와 북쪽의 해정동3가와 연결되며, 터널은 창디로, 해정천, 해정1로를 연속적으로 통과한다. 라인 길이는 390m, 개방 구간 길이는 280m이다. 또한, binjiang west road에서 haidian east 3 street까지, haidian east 3 street에서 changdi road까지 2개의 우회전 지하 램프가 각각 binjiang west road와 changdi road에서 bailong road 터널의 본선과 연결되도록 설치될 것입니다. 건설 내용에는 도로 공학, 터널 공학, 배수 공학, 구조 공학, 전기 공학, 자동 제어 공학, 건설 공학, 수력 공학, 교통 공학, 녹화 공학 등이 포함됩니다.

프로젝트 담당자인 중국통신건설회사 제1그룹유한공사에 따르면 해당 프로젝트는 하이뎬천과 가깝고 지하수위가 높고 지질학이 복잡하며 도심에 위치해 있다. 주변 토지는 잘 발달되어 있고 인구 밀도가 높으며 활동이 잦으며 파이프라인이 복잡하고 교통 전환이 어려운 문제가 있습니다. 건설 기간 동안 프로젝트 팀은 건설 기술을 최적화하기 위해 여러 전문가 회의를 조직하고 이를 과학적으로 정리했으며 코퍼댐 충진, 지하 격막 벽, swm 파일과 같은 건설 기술을 채택하여 터널 구조 건설을 가속화했습니다. 동시에 bim + 경사 사진 + gis 기술을 사용하여 최적의 교통 완화 계획 선택을 달성하고 16가지 교통 전환 변경을 완료했습니다. 건설이 시작된 이래로 하이커우시 당 위원회와 지방자치단체의 지도 하에 지방자치단체의 책임자들은 프로젝트 현장에 대한 심층 조사를 실시하고 현장 회의를 개최하여 문제를 효율적으로 해결하고 프로젝트 건설을 가속화했습니다. 모든 참여 단위는 슈퍼 태풍 "염소자리"의 영향을 극복하고 프로젝트의 진행을 장악하며 최종적으로 기능적 교통 개방을 달성하기 위해 신중하게 조직되고 책임을 통합했습니다.

프로젝트가 개통된 후에는 주로 하이뎬섬 중부 및 동부 지역과 구시가지 지역의 하이뎬강을 횡단하는 교통을 담당하고 동시에 현재의 횡단 수로에 대한 교통 압박을 완화할 것입니다. 시간이 지나면 동서 교통을 창디로로 전환하고 창디로의 교통 정체를 줄여 창디로 주요 도로의 교통 기능과 경관 기능을 개선하여 도시 지역의 남북 교통의 연속성을 보완하는 데 도움이 될 것입니다. 지역 교통 조직을 최적화하고, 사람들의 여행을 촉진하고, 도시 활력을 강화하고, 연선 토지 개발을 촉진하고, 하이커우시를 더욱 촉진합니다. 급속한 경제 발전은 상당한 경제적, 사회적 이익을 가져옵니다.