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nanhai.com 10月1日ニュース（王康京記者） 10月1日午前、海口市百龍路地下道プロジェクトの開通式が行われ、プロジェクトの交通開通を記念し、交通サービスを提供する。海淀島の中心部と東部地域、旧市街の海淀川を渡る交通機関はより便利なサービスを提供します。

写真は開会式の様子です

海口市の百龍路地下道プロジェクトの建設範囲は、百龍路k0+470から始まり、海淀渓を北に渡り、海淀東三街に接続し、海淀東三街-海淀二路で終わることが理解されている。交差点の全長は 1051.351 メートルです。このうち本線トンネルは、南側の百龍路と北側の海淀東三街に接続し、長堤路、海淀渓、海淀一路を連続して通っています。ラインの長さは 390 メートル、オープンセクションの長さは 280 メートルです。さらに、浜江西路から海淀東三街までと海淀東三街から長帝路までの2本の右折地下ランプが設置され、それぞれ浜江西路と長帝路から百龍路トンネルの本線に接続される。工事内容は、道路工学、トンネル工学、排水工学、構造工学、電気工学、自動制御工学、建設工学、水理工学、交通工学、緑化工学などです。

プロジェクト当事者である中国通信建設第一集団有限公司の責任者によると、このプロジェクトは海淀渓に近く、地下水位が高く、地質が複雑で、市の中心部に位置している。周囲の土地は成熟して開発され、人口が密集し、頻繁に活動が行われており、複雑な移転や困難な交通の迂回などの問題があります。建設期間中、プロジェクトチームは建設技術を最適化するために複数の専門家会議を開催し、科学的に整理し、仮締切、地中連続壁、swm杭などの建設技術を採用してトンネル構造の建設を加速しました。同時に、bim + 斜め写真 + gis テクノロジーを使用して、交通緩和計画の最適な選択を実現し、16 か所の交通迂回変更を完了しました。建設開始以来、海口市党委員会と市政府の指導の下、市政府の責任者は綿密なプロジェクト現場調査を実施し、現地会議を開催して効率的に問題を解決し、プロジェクト建設を加速してきました。超大型台風「カプリコーン」の影響を克服し、プロジェクトの進捗を把握し、最終的に機能的な開通を達成するために、すべての参加部隊が慎重に組織され、責任を強化しました。

このプロジェクトが開通した後は、主に海淀島の中央部と東部地域および旧市街地の海淀渓の川を渡る交通にサービスを提供し、同時に現在の川を渡る水路への交通圧力を緩和します。これにより、東西の交通が長迪路に迂回され、長迪路の渋滞が緩和され、長迪路の幹線道路の交通機能と景観機能が改善され、都市部の南北交通の連続性が補われることになる。地域の交通組織を最適化し、人々の移動を促進し、都市の活力を高め、沿線の土地区画の開発を促進し、海口市をさらに促進する 急速な経済発展は、大きな経済的および社会的利益をもたらします。