2024-09-29
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우리 모두 알고 있듯이 7월 초 bmw는 가격 전쟁에서 철수하겠다는 놀라운 사실을 발표했습니다. 원래 의도는 bmw 딜러와 4s 매장의 생존과 수익성을 높이는 것이었기 때문에 터미널 할인이 상대적으로 컸습니다. 이전에는 일부 모델의 할인이 감소한 적이 있습니다. 예를 들어 bmw i3의 시작 가격은 한때 170,000 이상으로 인하되었습니다. bmw가 가격 전쟁에서 철수하겠다고 발표한 후 시작 가격은 빠르게 240,000 정도로 올랐습니다.
더욱이 bmw의 4s 매장과 딜러에서는 몇 가지 오래된 문제가 나타났습니다. 즉, 이전에 170,000위안 이상의 할인된 가격으로 자동차를 주문한 사용자는 딜러와 4s 매장이 계약을 파기하거나 '가격 인상'을 요구하는 경우가 있었습니다. 더 높은 가격에 재계약을 한 뒤, 돈은 인정하지만 사람은 인정하지 않는 전통적인 4s 매장과 명품 브랜드 딜러들의 오만함이 고스란히 반영됐다.
아마도 bmw와 딜러, 4s 매장 입장에서 볼 때 bmw는 1차 럭셔리 브랜드로서 강력한 브랜드 영향력을 갖고 있기 때문에 단말기 할인폭이 축소되더라도 매출에 큰 영향을 미치지는 않을 것으로 보인다. 시대 국내 자동차 시장의 가격 전쟁에서 거의 모든 1급 럭셔리 브랜드가 무사히 탈출했다.
하지만 이번에는 상황이 조금 다르다. 7월과 8월에는 bmw의 판매량이 급격하게 하락세를 이어갔다. 특히 8월에는 bmw의 단말기 판매량이 전년 동기 대비 42% 감소한 3만8000대를 조금 넘는 수준을 기록했다. 판매 데이터는 매우 비극적입니다. 왜냐하면 그 날도 8월이었고 li auto의 판매량이 48,000대에 달했기 때문입니다!
이에 8월 중순 이후 많은 지인들이 bmw 터미널 매장들이 기존 할인폭을 '조용히' 회복했다는 소식을 전했다. 즉, 한 달간 실패한 '자가격리' 끝에 bmw가 가격 전쟁에 복귀해 bmw가 철수했다는 것이다. 희극' 가격 전쟁이 끝났다. 소문에 대한 bmw의 반응은 딜러와 4s 매장이 모델의 소매 가격을 결정할 권리가 있다는 것입니다. 이는 가격 전쟁으로 돌아가는 암묵적인 합의입니다!
이는 사실 예상했던 일이다. bmw는 가격을 조금 인하한 반면, 다른 곳은 가격을 많이 인하한 것과는 지금의 시장 환경이 다르다. 단지 우리 의견으로는 bmw 가격 인상 기간 동안 자동차를 구입한 수만 명의 사용자 중 다수가 지금 매우 화를 내야 할 뿐입니다. 앞면은 매우 저렴하고 뒷면은 매우 저렴하지만, 가장 비싼 차였어요!
사실 우리는 bmw가 가격 전쟁 철수를 선언할 때부터 이미 그 결과를 짐작해 왔다. 그렇게 확신하는 이유는 간단하다. 시장 환경이 바뀌었기 때문이다. 오늘날 국내 중저가 자동차 시장은 아우디, bmw, 메르세데스-벤츠 등으로 대표되는 전통적인 럭셔리 브랜드와 아이디얼, 웬지에, 테슬라 등
같은 가격이라면 아이디얼, 웬지, 테슬라의 제품력이 bmw, 메르세데스-벤츠, 아우디보다 월등하다고 할 수 있다. 그리고 국내 소비자들이 신에너지 자동차의 인기를 인지하고 있는 것은 자명하다. 성능, 구성, 인텔리전스 및 기타 측면에서 신에너지 차량은 기존 럭셔리 브랜드가 도달하기 어려운 수준을 보여주었습니다.
따라서 bmw의 가격 전쟁 철수는 전반적인 시장 환경에 아무런 영향을 미치지 않을 것입니다. bmw는 터미널 할인을 축소했기 때문에 소비자는 mercedes-benz와 audi를 bmw와 함께 구매하면됩니다. 오늘날의 시장 환경에서는 아우디, bmw, 메르세데스-벤츠의 브랜드와 상대적으로 큰 할인이 소비자의 구매 욕구를 유지하는 마지막 두 가지 포인트가 될 수 있기 때문입니다. 이제 할인 폭이 좁아지면 소비자는 완전히 포기할 수 있습니다. "판타지" "더 높은 비용 성능과 지능을 갖춘 중급 신에너지 브랜드를 직접 구매하십시오. ideal, wenjie 및 tesla는 모두 매우 좋은 선택입니다.
따라서 이번에 가격 전쟁에서 물러나고 다시 가격 전쟁으로 돌아온 bmw의 '희극'은 현재의 일류 럭셔리 브랜드가 미래 트렌드의 영향 앞에서 전통적인 럭셔리 브랜드의 무력함을 분명히 깨닫게 했습니다. 브랜드는 여전히 어느 정도 매력을 갖고 있지만 가격 할인폭이 상대적으로 크다는 전제가 있어야 합니다. 그렇지 않으면 중급 수준의 신에너지 자동차에 빠르게 압도될 것입니다. bmw는 더 이상 가격 전쟁에서 물러나거나 변장해서 가격을 올리려는 이상한 생각을 하지 않을 것이라고 생각합니다.
