2024-09-29
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周知のとおり、bmwは7月初旬に価格競争から撤退するという信じられないことを発表した。当初の目的はbmwディーラーと4sストアの存続と収益性を向上させることであったため、端末の割引額は比較的大きかった。たとえば、bmw i3 の開始価格は一時 17 万ドル以上に引き下げられましたが、bmw が価格競争から撤退すると発表した後、開始価格はすぐに約 24 万ドルに上昇しました。
さらに、bmw の 4s 販売店やディーラーでは、以前から 17 万元以上の割引価格で車を注文していたユーザーが、ディーラーや 4s 販売店から契約を破棄されたり、「値上げ」を要求されたりするという古い問題も発生している。より高い価格で再契約したのは、金は認めるが人を認めない伝統的な４ｓ店と高級ブランドディーラーの傲慢さが全面的に反映されている。
おそらく、bmwやそのディーラー、4sショップから見ると、bmwは一流高級ブランドとしてブランド影響力が強いため、端末割引が縮小されても売上にはそれほど影響しないはずだ。国内自動車市場の価格戦争では、ほぼすべての一流高級ブランドが無傷で逃げ切った。
しかし今回は状況が少し異なり、7月と8月のbmwの販売台数は前年比42％減の3万8000台強にとどまった。 8月でもあり、li autoの販売台数は48,000台に達したため、販売データは非常に悲惨です。
したがって、8月中旬以降、多くの友人は、bmwターミナル店が「静かに」以前の割引範囲を回復したと報告しました。つまり、1か月の失敗した「自己隔離」の後、bmwは価格競争に戻り、bmwは撤退しました。価格競争の茶番劇は終わった。この噂に対するbmwの反応は、ディーラーと4s販売店にはモデルの小売価格を決定する権利があるというもので、これは価格競争に戻るための暗黙の合意だ！
これは実際に予想されていたことであり、現在の市場環境は過去とは異なります。bmw は大幅に価格を引き下げました。ただ、私たちの意見では、bmwの値上げの時期に車を購入した何万人ものユーザーの多くは、今では非常に怒っているはずです。前も後ろも非常に安いのに、彼らがbmwを買ったのは当時のことだからです。一番高価な車でした！
実際、bmw が価格競争からの撤退を発表した時点から、私たちはすでに結果を推測していました。その理由は簡単です。市場環境が変化したからです。現在の国内の中高級自動車市場は、アウディ、bmw、メルセデス・ベンツに代表される伝統的な高級ブランドと、アイデアル、ウェンジエ、テスラなど
同じ価格では、ideal、wenjie、tesla の製品力は bmw、mercedes-benz、audi の製品よりも優れていると言えます。また、国内の消費者が新エネルギー車の人気を認識していることは明らかです。新エネルギー車は、性能、構成、インテリジェンスなどの面で、従来の高級ブランドでは到達しにくいレベルに達しています。
したがって、bmwの価格競争からの撤退は市場環境全体に影響を与えない。bmwが端末割引を縮小したため、消費者はbmwとともにメルセデス・ベンツとアウディを購入することができる。なぜなら、今日の市場環境では、アウディ、bmw、メルセデス・ベンツのブランドと、比較的大幅な値引きが、消費者の購買意欲を維持するための最後の 2 つのポイントになる可能性があるからです。値引き幅が縮小された今、消費者は完全に値引きを諦めることができます。 "fantasy" "コストパフォーマンスとインテリジェンスに優れた中級から高級の新エネルギーブランドを直接購入します。ideal、wenjie、tesla はすべて非常に良い選択です。
したがって、bmwが価格競争から撤退し、価格競争に戻るという「茶番劇」は、現在の一流高級ブランドが依然として将来のトレンドの影響に直面した場合、伝統的な高級ブランドの無力さを人々に明らかにさせた。しかし、価格の割引が比較的大きいことが前提であり、そうでなければすぐに中級から高級の新エネルギー車に圧倒されてしまうだろう。 bmwは価格競争から撤退したり、偽装して値上げしたりするようなおかしな発想はもうなくなると思います。
