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come tutti sappiamo, all'inizio di luglio, la bmw ha annunciato una cosa incredibile, cioè il ritiro dalla guerra dei prezzi. l'intenzione originale era quella di migliorare la sopravvivenza e la redditività dei concessionari bmw e dei negozi 4s, quindi gli sconti sui terminali erano relativamente grandi. in precedenza, diversi modelli hanno visto sconti ridotti. ad esempio, il prezzo di partenza della bmw i3 è stato abbassato a oltre 170.000. dopo che la bmw ha annunciato che si sarebbe ritirata dalla guerra dei prezzi, il prezzo di partenza è salito rapidamente a circa 240.000.

inoltre, nei negozi e concessionari bmw 4s sono comparsi alcuni vecchi problemi, vale a dire che gli utenti che in precedenza avevano ordinato auto a un prezzo scontato di oltre 170.000 yuan si sono imbattuti in concessionari e negozi 4s che rompevano il contratto o chiedevano un "aumento di prezzo". dopo aver firmato nuovamente il contratto a un prezzo più alto, si riflette pienamente l'arroganza dei tradizionali negozi 4s che riconoscono il denaro ma non le persone e i rivenditori dei marchi di lusso.

forse dal punto di vista di bmw, dei suoi concessionari e dei negozi 4s, bmw, in quanto marchio di lusso di primo livello, ha una forte influenza sul marchio, quindi anche se gli sconti terminali fossero ridotti, ciò non dovrebbe avere un grande impatto sulle vendite, perché negli ultimi tempi volte nella guerra dei prezzi nel mercato automobilistico nazionale, quasi tutti i marchi di lusso di primo livello ne sono usciti indenni.

ma questa volta la situazione è un po' diversa. nei mesi di luglio e agosto, le vendite della bmw hanno continuato a diminuire drasticamente. soprattutto nel mese di agosto, le vendite dei terminali bmw sono state solo di poco più di 38.000 unità, un calo del 42% su base annua sono piuttosto tragici i dati di vendita, perché era anche agosto e le vendite di li auto hanno raggiunto le 48.000 unità!

pertanto, dopo metà agosto, molti amici hanno riferito che i negozi terminali bmw hanno ripristinato "tranquillamente" la precedente gamma di sconti. in altre parole, dopo un mese di "autoisolamento" senza successo, bmw è tornata alla guerra dei prezzi e bmw si è ritirata. farsa" della guerra dei prezzi è giunta al termine. la risposta della bmw alle voci è che i concessionari e i negozi 4s hanno il diritto di determinare il prezzo al dettaglio dei modelli, il che è un tacito accordo per tornare alla guerra dei prezzi!

in realtà questo era previsto. l'attuale contesto di mercato è diverso dal passato. la bmw ha ridotto leggermente i prezzi, mentre altri li hanno ridotti molto. è solo che, a nostro avviso, molte delle decine di migliaia di utenti che hanno acquistato auto durante il periodo di aumento dei prezzi della bmw dovrebbero essere molto arrabbiati ora, perché la parte anteriore è molto economica, la parte posteriore è molto economica, ma hanno acquistato una bmw quando era l'auto più costosa!

in effetti, abbiamo già intuito il risultato da quando la bmw ha annunciato il ritiro dalla guerra dei prezzi. il motivo per cui ne siamo così sicuri è semplice: il contesto di mercato è cambiato. nell'odierno mercato automobilistico domestico di fascia medio-alta, è ovvio che è diviso in due fazioni, i tradizionali marchi di lusso rappresentati da audi, bmw e mercedes-benz, e i nuovi marchi potenti dominati da ideal, wenjie, tesla, ecc.

si può dire che, allo stesso prezzo, la forza dei prodotti di ideal, wenjie e tesla è superiore ai prodotti di bmw, mercedes-benz e audi. ed è ovvio che i consumatori domestici riconoscono la popolarità dei veicoli a nuova energia i veicoli stanno diventando sempre più alti. in termini di prestazioni, configurazione, intelligenza e altri aspetti, i veicoli a nuova energia hanno mostrato un livello difficile da raggiungere dai marchi di lusso tradizionali.

pertanto, il ritiro di bmw dalla guerra dei prezzi non avrà alcun impatto sul contesto generale del mercato. poiché bmw ha ridotto gli sconti terminali, i consumatori possono acquistare mercedes-benz e audi. se questi due marchi riducono gli sconti insieme a bmw, allora rinunciano. perché nell'attuale contesto di mercato, i marchi audi, bmw e mercedes-benz e gli sconti relativamente elevati potrebbero essere gli ultimi due punti per mantenere il desiderio di acquisto dei consumatori. ora che hanno ridotto gli sconti, i consumatori possono rinunciare completamente ai loro "fantasia" "vai direttamente ad acquistare nuovi marchi energetici di fascia medio-alta con prestazioni e intelligenza in termini di costi più elevati. ideal, wenjie e tesla sono tutte ottime scelte.

pertanto, la "farsa" della bmw che si ritira dalla guerra dei prezzi e ritorna alla guerra dei prezzi ha anche fatto vedere chiaramente l'impotenza dei marchi di lusso tradizionali di fronte all'impatto delle tendenze future, sebbene gli attuali marchi di lusso di primo livello siano ancora avere un certo fascino, ma la premessa deve essere che lo sconto sul prezzo sia relativamente ampio, altrimenti verrà rapidamente sopraffatto dai nuovi veicoli energetici di fascia medio-alta. penso che la bmw non avrà più la strana idea di ritirarsi dalla guerra dei prezzi o di aumentare i prezzi sotto mentite spoglie.