동밍시(dong mingxi): "파괴되지 않고 지속적으로 폭발하는 철강 운송 라인" 구축
2024-09-25
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동밍시
1934년 6월 천수시 간구현에서 태어난 그는 1951년 3월 군대에 입대하여 1952년 12월 조선민주주의인민공화국에 입대하였다. 그는 철도 자원병으로 자원하여 철도 건설 및 긴급수리사업에 참여하였으며 1954년 4월 중국으로 귀국하였다.
91세인 텐수이시 간구현 출신인 동밍시는 1951년 3월 고향에서 자원입대해 1952년 12월 항미원조전쟁에 참전했다. 북한으로 건너가 중국인민지원군 철도군인이 되어 철도 건설, 철도 긴급수리사업에 참여하였다. 70년 이상이 흘렀지만 동명희는 한국의 전장에서 철도를 건설하고 수리하던 현장을 아직도 생생하게 기억하고 있습니다.
철도를 건설하려면 고난이 필요하다
1951년 3월, 막 17세가 된 동명희는 중국 인민해방군 제19사단이 병사를 모집하는 것을 보고 정치심사를 통과한 후 정식으로 인민해방군 병사가 되어 군사훈련을 받았다. 장소 상에서. 1952년 12월, 동명희는 군대를 이끌고 북한으로 건너가 중국인민지원군 철도대 군인이 되었다. 잠시 휴식을 취한 후 그들은 철도를 건설하고 적군 비행기에 의해 폭파된 철도 수송선을 수리하기 시작했습니다.
동명희가 조선민주주의인민공화국에 입국한 후 1953년 1월부터 4월까지 거주지 근처에 철도 2개 구간이 건설되었다. 군인들은 밤낮없이 철로를 건설하기 위해 야근을 했고, 매일 새벽이 되기 전에 아침을 먹고 걸어서 공사장으로 향했다. 점심은 요리사가 건설 현장으로 배달해줬다. 시간을 절약하기 위해 식사시간을 제외하고는 항상 일을 했다. 그해 4월, 그들이 건설한 첫 번째 철도 구간이 공식적으로 완성되었습니다. "나는 비록 북한에 들어와 전투에 참여하기 위해 전장에 나가지는 못했지만 여전히 철도를 건설하고 가족과 조국을 지키기 위해 싸우고 있었으며 인민군에 물자를 보장할 수 있게 되어 매우 영광으로 생각합니다. 선두."
그 후 동명희 일행은 철로를 건설하기 위해 북한 북부의 체육군 수도인 청천강으로 옮겨져 깊은 산골짜기 때문에 철로가 생기기 전에 깊은 계곡을 메워야 했다. 건설될 수 있었습니다. 당시에는 철도 건설을 위한 시설과 장비가 상대적으로 부족해 주로 노동력에 의존해 기초를 다지는 과정에서 인근 언덕 두 곳에 대포를 이용해 구멍을 뚫은 뒤 폭발물을 장전해 산을 폭파했다. 폭파된 토공사와 암석은 핑산 계곡을 메우는 데 사용되었습니다. 8개월 간의 공사 끝에 1954년 2월 공식적으로 개통되었습니다.
동명희가 북한에 입국한 시기는 북한에서 기온이 영하 30도 안팎까지 떨어지는 가장 추운 계절이었다. 그들은 철도를 건설하는 동시에 적군 비행기에 의해 폭파된 철도를 수리해야 했습니다. "철도가 폭격을 받아서 수리하려고 뛰어다녔어요. 여기 수리가 끝나기 전에 저기에 또 폭탄이 있어서 또 저쪽으로 달려갔어요. 폭격당하면 수리하고, 수리한 후에는 폭격을 했어요." 여러 번 반복해서요!” 동밍시가 말했습니다.
"파괴될 수 없고 끊임없이 폭격을 받는 강철 수송선"
1950년 항미원조전쟁이 발발한 후 우리 군 각 철도부대 인원 2만여 명이 철도 긴급수리 임무에 참여하고 최전선 작전을 지원하기 위해 북한에 파견됐다. 1952년 11월, 한국전쟁 상황이 악화되자 중국과 북한 정부는 베이징에서 거북성에서 장상리, 내동에서 지샤리까지 철도를 건설하기로 합의했다. 12월에는 중·조 신철도합동지휘국이 설치됐고, 1953년 1월 6개 사단이 북한에 진입해 신철도 건설 임무를 맡게 됐다. 1953년 1월 초 우리군은 주로 철도 3개 구간의 긴급수리 및 건설을 위해 중국 안동(현 단동)에서 북한으로 진입했는데, 첫 번째는 귀성에서 계천까지 구간, 두 번째는 계천에서 계천까지 구간이었다. 인산, 세 번째는 덕사천에서 여덟 번째 병원 국수 구역이었다. 거북도시는 철도군인들이 공화국에 들어온 후 첫 번째 철로건설의 격전지이자 새 철로 건설의 출발점이기도 했다. 터틀시티에 도착하자 그곳은 엉망이 됐다. 북한 주민들은 적기들의 무차별 폭격을 피하기 위해 피난처도 없이 은밀한 곳에 구멍을 뚫었다.
처음 북한에 들어왔을 때 철도 장교와 군인들은 환경에 익숙하지 않았으며, 버려진 광산 일부를 이용해 벙커를 만들고, 광산 위에 나무로 지붕을 쌓고, 근처 숲에서 죽은 나뭇가지와 나뭇잎을 뿌릴 수밖에 없었다. 지붕. 이렇게 어려운 환경 속에서도 살아보세요.
청천대교는 구이인철도에 위치한 중요한 교량으로, 미국의 침략에 저항하고 조선을 지원하기 위해 전쟁의 전후방을 연결하는 북한 북부의 중요한 교통로이다. 이 다리. 이 주요 수송 동맥을 차단하기 위해 미군은 여러 차례의 항공기를 보내 해당 지역을 차례로 폭격했습니다. 다리는 여러 차례 폭파되었고 자원 봉사 철도 병사들은 여러 차례 다리를 제거하려고 시도했습니다.
1953년 칭촨강 철도교를 재건할 때 얼음과 눈이 쌓여 건설 조건이 극도로 어려웠고, 서둘러 건설하는 동안 철도 병사들은 적군 비행기의 기총소사를 받을 위험이 있었습니다. 새로 건설된 철도국 본부의 일부 지휘관과 전투원들은 건설 현장에 머물면서 언제든지 필요한 자재를 최대한 빨리 운반했습니다.
아이언은 '부러질 수도, 폭파할 수도 없는 강철 수송선'을 만들 것이다. 불완전한 통계에 따르면, 미국 침략 저항 및 한국 지원 전쟁 동안 자원 봉사 철도 부대는 128km를 수리한 교량과 127km의 연장선을 수리했으며 1,003km를 수리했습니다. 3,648개 역을 수리하고 161km를 연장했으며, 212.86km의 새로운 철도가 건설되어 "사람은 길 위에 있고, 사람은 다리 위에 있고, 나라는 산과 강에 있다"는 기적을 일으켰습니다. .살과 피, 그리고 끈질긴 의지로 우리는 철강 수송선의 "연속적으로 두들겨 맞고 폭격당할 수 없는" 길을 만들었습니다.
그는 중국으로 돌아온 뒤에도 계속해서 철도를 건설했다.
1954년 2월, 북한 북부 천경현 인근 계곡에 철로를 완공한 뒤 동명희는 같은 해 4월 중국으로 돌아왔다. 귀국 후 첫 번째 기착지는 흑룡강성 수화시 청강현으로, 노동절까지 휴식을 취한 뒤 샤오싱안링의 철도 건설을 맡게 됐다. 당시 북동쪽 날씨는 비교적 추웠고, 영구 동토층은 1미터가 넘었습니다. "그 당시 나는 젊고 건강했지만 문화적 지식이 거의 없었고 군대에는 엄격한 기밀 유지 규율이 있었습니다. 나는 단지 내 일에만 집중하고 다른 일에는 신경 쓰지 않았습니다." 철도를 건설하면서 그들은 매일 많은 휴식 시간을 보냈습니다. 그해 국경일 직전에 61km의 샤오싱안링 철도 노선의 전체 노반이 완성되었습니다. 이때 동북지방의 날씨가 다시 추워지자 그들은 철도 건설을 위해 복건성 광택현 완커우진의 대호산으로 이주했다. 당시 산을 통과하는 터널의 길이는 약 1,400m로 측정되었는데, 이를 수동으로 굴착하는 것은 매우 힘든 작업이었고, 군대는 공압 굴착 기계 4대를 상하이에서 이전하여 효율성을 높였습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 1954년 10월부터 1956년 말까지 개통되지 않았습니다. 이 터널의 이름은 "완코"입니다.
동명희는 1953년 1월부터 1956년 말까지 북한에서나 중국에서 철도를 건설하는 동안 많은 위험한 상황이 발생했다고 회상했다. 일부 동지들은 산사태로 인해 매몰되었고, 일부는 철도 건설 중에 순찰대원들과 맞닥뜨렸다. 기관총 사격으로 희생되었습니다. 적기의 조명탄이 공사 현장을 비췄을 때 그들은 재빨리 근처 계곡에 숨어 적기가 날아가기를 기다렸다가 공사를 위해 나섰지만 일부 동료들은 여전히 부상을 입고 희생되었지만 그는 결코 위험에 직면하지 않았습니다. "운이 좋게도 지금은 살아서 행복하게 살아요. 이게 다 제가 목숨을 바친 동지들을 위해 살고 있기 때문이에요!"
1957년 7월 동명희는 제대되어 고향인 간우현으로 돌아갔다. 그해 8월에는 고향에서 운하 건설에 적극적으로 참여했다. 당시 그의 고향 생활은 극도로 열악했다. 1958년, 당시 야오지에 광업국에서 노동자를 모집하기 위해 간구현으로 갔는데, 그 지도자는 실태를 알고는 해산병이었다. 그는 가족 중에서 노동자를 모집하기로 결정하고 야오지에 광산국에 일하게 되었고, 그리하여 그는 야오지에 광산국의 광부가 되었습니다. 그는 광산에서 물 펌프맨으로 일했으며 1990년 6월 물 펌프 직위에서 은퇴했습니다. dong mingxi는 성실하고 적극적으로 일하고 있으며 yaojie mining bureau로부터 "선진 생산자"로 평가되었습니다.
요즘 91세의 동명희씨는 한국전쟁을 이야기할 때마다 지금까지 모아서 고친 도자기 식수항아리를 꺼내 후손들에게 이렇게 경고한다. 열심히 일해서 올바른 사람이 되라." 국가와 민족과 사회에 도움이 되는 사람!"
란저우일보 옴니미디어 기자 텅샤오홍원/사진
