광저우 난사에서 유학생들이 무인택시를 타는 것은 어떤가요?
2024-09-24
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무인택시가 도로를 자유롭게 오가고, 무인트럭이 공장에 들어가 자재를 운반하고… 과거 공상과학영화에서만 볼 수 있었던 무인운전 장면이 이제는 사람들의 일상에도 등장하고 있다.
최근 광동외국어대학교 세르비아 유학생 doki는 양청 저녁뉴스 국제 커뮤니케이션 프로젝트 'i see china'에 초청받아 '중국 탐험가'로 활동하고 기자들을 따라 pony.ai 광저우 운영 센터를 방문했습니다. 광저우 난사구에서 자율주행 공상과학 시나리오의 현실적인 버전을 경험해보세요.
중국의 지능제조업에 '깜짝' '무인' 여행 체험!
인공지능, 머신비전, 측위 및 내비게이션 등 기술의 급속한 발전으로 자동차 지능형 기술이 점점 성숙해지고 자율주행 시대가 다가오고 있습니다. 오늘 광저우에는 pony.ai, weride, baidu apollo 등 선도적인 자율주행 솔루션 기업이 모였습니다. 도키가 이번에 경험한 것은 광저우 난사구에서 운행되는 무인택시 포니닷에이아이(pony.ai)였다.
운영센터에 도착하면 일렬로 늘어선 무인자동차들이 마치 차분한 운전자들처럼 차례차례 주차장에서 나와 승객들의 도착을 반긴다. “여기서는 어디에서나 미래형 자율주행 트럭과 택시를 볼 수 있어요!” 도키가 깜짝 놀랐어요.
무인 택시에 다가가자 도키는 지붕과 차체가 센서로 빽빽하게 덮여 있다는 것을 즉시 알아차렸다.
pony.ai 엔지니어인 li kang은 doki의 호기심을 알아차리고 그녀에게 다음과 같이 설명했습니다. "이러한 센서에는 lidar, 카메라 등 다양한 유형이 포함됩니다. 안전한 운전을 보장하기 위해 차량에 다양한 정보 입력을 제공합니다."
난사에서 무인택시를 어떻게 이용할 수 있나요? 이어 리강은 모바일 앱을 통해 예약하는 방법을 시연했다. 우연히 근처에 무인 택시 정류장이 있었고 li kang은 doki에게 이 새로운 여행 방식을 직접 경험하도록 초대했습니다.
무인택시에 탑승한 도키는 넓은 실내 공간과 쾌적한 온도에 놀랐다. 그녀는 때때로 운전석을 보았고 운전대가 자동으로 돌아가고있었습니다. 도키는 "혼자 있는 걸 좋아하는 사람들에게 딱이다! 이 공간에서 노래도 듣고, 게임도 하고, 셀카도 찍을 수 있는 나만의 작은 세상이 있는 것 같다"고 감탄했다.
차내 디스플레이에 나타나는 가상 운전 경로도 흥미를 불러일으켰다. “디스플레이를 통해 주변 환경을 360도 시뮬레이션하는 것을 실제로 볼 수 있습니다.”라고 도키는 말했습니다.
주행 중 차량이 갑자기 차선을 침범하면 차량의 자율주행 시스템이 신속하게 사이렌을 울려 이를 알려줍니다. li kang은 "차내 화면을 디자인하는 우리의 원래 의도 중 하나는 승객이 차량의 '시야'와 주변 장애물을 이해하여 안전감을 높일 수 있도록 하는 것입니다."라고 설명했습니다.
“너무 똑똑해서 마치 공상과학 영화 속으로 들어가는 것 같아요!” 처음으로 무인 택시를 경험한 도키는 “중국의 무인 택시 기술의 힘을 느꼈을 뿐만 아니라 현대 여행의 안전성도 경험했다”고 칭찬했습니다. 편안한!"
doki는 기자들에게 세르비아에서는 사람들이 택시를 이용해 여행하는 경우가 거의 없다고 말했습니다. 무인 택시는 물론이고 중국만큼 편리한 택시 호출 소프트웨어도 없다고 그녀는 처음으로 무인 택시를 운전했습니다. .
난샤(nansha)와 함께 '양방향으로 나아가는' 기술로 도시 활력 강화
최근에는 pony.ai의 '무인 차량'이 난샤의 거리와 골목 곳곳을 누비며 난샤의 아름다운 명소가 되었습니다.
pony.ai는 2016년 말 설립됐으며, 2017년 10월 광저우 난사에 중국 본사를 세웠다. 현재 베이징, 상하이, 광저우, 선전 등 중국 1급 도시에 r&d 센터를 설립했으며 사우디아라비아, 아랍에미리트, 한국, 룩셈부르크 등 여러 국가와 지역으로 자율주행 사업을 확장했다. , 이를 통해 자사의 기술과 제품이 해외로 진출할 수 있게 되었습니다.
doki가 nansha를 운영 장소로 선택한 이유를 묻자 li kang은 다음과 같이 대답했습니다. "nansha는 특히 자율 주행 분야의 신기술과 스타트업을 매우 환영합니다. 규제와 정책이 큰 지원을 해왔습니다. 문화적인 분위기가 있습니다. 이곳은 혁신을 포함하는 기업가들이 새로운 기술을 탐구하기에 이상적인 장소입니다.”
li kang의 관점에서 nansha와 pony.ai의 협력은 "양방향 거리"입니다. 자율 주행은 도시 경제에 새로운 활력을 불어넣고 시민들에게 더욱 다양한 교통 솔루션을 제공하고 있습니다.
무인택시 도입이 지역주민의 삶에 어떤 영향을 미칠까요? li kang은 "이제 난사 주민들은 어디에서나 볼 수 있는 자율주행 차량에 매우 익숙하고 익숙하며, 많은 사람들이 일상 여행 도구로 자율주행 택시를 선택합니다. 사용자가 자동차를 불러 목적지로 가는 모습을 자주 봅니다. 그녀는 또 "분실물 보관 요청을 가끔 받는데, 한 번은 차 안에서 돼지고기 봉지가 발견돼 승객이 자율주행차를 일상 이동 수단으로 활용했다는 것을 보여준다"는 흥미로운 일화도 전했다. ."
리강의 소개를 듣고 도키는 앞으로 더욱 편리하고 스마트해진 교통수단에 대한 기대감이 가득하다.
pony.ai의 robotaxi의 다음 단계에 대해 pony.ai 관계자는 robotaxi가 난사 전역에서 운영되고 있으며 앞으로는 대규모 무인 상용화를 추진할 것이라고 밝혔습니다. 여전히 기술적, 비용적 문제와 정책적 문제에 직면해 있습니다. 기술적으로 자율주행 시스템이 안전하고 안정적이며 복잡한 시나리오를 처리할 수 있어야 하며, 비용 측면에서 승객 경험을 고려하고 비용 절감을 위한 대규모 대량 생산과 자동차와의 협력이 필요합니다. 제조업체는 정책 측면에서 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 단계에서 라이센스를 취득해야 합니다. 자율주행 솔루션을 제공하는 기업이라면 누구나 극복해야 할 과제입니다.
du chuangui lin haili 기획 |대통령 준비 | hu quan jiang zheng집행 코디네이터 | 자오 펭 리 궈휘글, 사진, 영상丨liu yongxi wen zeguang
