com'è per gli studenti internazionali prendere un taxi senza conducente a nansha, guangzhou?
2024-09-24
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i taxi senza conducente circolano liberamente sulla strada, i camion senza conducente entrano nelle fabbriche per consegnare materiali... queste scene senza conducente che in passato potevano essere viste solo nei film di fantascienza, ora appaiono nella vita quotidiana delle persone.
recentemente, doki, uno studente serbo internazionale dell'università di studi esteri del guangdong, è stato invitato dal progetto di comunicazione internazionale "i see china" dello yangcheng evening news a fungere da "china explorer" e ha seguito i giornalisti al pony.ai guangzhou operation center in distretto di nansha, guangzhou per sperimentare una versione realistica dello scenario fantascientifico della guida autonoma.
esperienza coinvolgente di viaggio "senza equipaggio", "stupito" dalla produzione intelligente della cina!
con il rapido sviluppo dell’intelligenza artificiale, della visione artificiale, del posizionamento e della navigazione e di altre tecnologie, la tecnologia intelligente automobilistica sta diventando sempre più matura e l’era della guida autonoma sta arrivando. oggi, guangzhou ha riunito aziende leader di soluzioni di guida autonoma come pony.ai, weride e baidu apollo. ciò che doki ha sperimentato questa volta è stato il taxi senza conducente pony.ai che operava nel distretto di nansha, guangzhou.
quando arrivi al centro operativo, vedrai una fila ordinata di veicoli senza conducente. sono come autisti calmi, che escono dal parcheggio uno dopo l'altro per salutare l'arrivo dei passeggeri. "qui puoi vedere camion e taxi futuristici a guida autonoma ovunque!", ha detto doki sorpreso.
avvicinandosi al taxi senza conducente, doki notò immediatamente che il tetto e la carrozzeria erano densamente ricoperti di sensori. queste apparecchiature facevano risaltare il taxi senza conducente.
l'ingegnere di pony.ai li kang ha notato la curiosità di doki e le ha spiegato: "questi sensori includono vari tipi come lidar e telecamere. forniscono diversi input di informazioni al veicolo per garantire una guida sicura."
come posso ottenere un taxi senza conducente a nansha? li kang ha poi dimostrato come fissare un appuntamento tramite l'app mobile. il caso volle che nelle vicinanze ci fosse una stazione di taxi senza conducente e li kang invitò doki a sperimentare di persona questo nuovo modo di viaggiare.
dopo essere salito sul taxi senza conducente, doki è rimasto stupito dallo spazioso spazio interno e dalla temperatura confortevole. di tanto in tanto guardava il sedile del conducente e il volante girava automaticamente. doki ha esclamato: "questo è perfetto per le persone a cui piace stare da soli! in questo spazio tutto tuo, puoi ascoltare canzoni, giocare e scattare selfie come preferisci, come se avessi il tuo piccolo mondo".
anche il percorso di guida virtuale sul display dell'auto ha suscitato il suo interesse: "sul display è possibile vedere effettivamente una simulazione a 360 gradi dell'ambiente circostante", ha detto doki.
durante la guida, quando un'auto taglia improvvisamente la corsia, il sistema di guida autonoma del veicolo suonerà rapidamente la sirena per ricordartelo. li kang ha spiegato: "una delle nostre intenzioni originali nel progettare lo schermo dell'auto è quella di consentire ai passeggeri di comprendere il 'campo visivo' del veicolo e gli ostacoli circostanti per aumentare il loro senso di sicurezza."
“è così intelligente, è come entrare in un film di fantascienza!” dopo aver provato per la prima volta un taxi senza conducente, doki ha elogiato: “non solo ho sentito il potere della tecnologia senza conducente cinese, ma ho anche sperimentato la sicurezza dei viaggi moderni comodo!"
doki ha detto ai giornalisti che in serbia le persone usano raramente i taxi per viaggiare. non esiste un software di chiamata dei taxi così conveniente come in cina, per non parlare dei taxi senza conducente. questa esperienza è stata anche la prima volta che ha visto e preso un taxi senza conducente .
"andando in entrambe le direzioni" con nansha, la tecnologia potenzia la vitalità urbana
negli ultimi anni, i “veicoli senza pilota” di pony.ai hanno viaggiato per le strade e i vicoli di nansha, diventando uno spettacolo bellissimo a nansha.
pony.ai è stata fondata alla fine del 2016 e ha aperto la sua sede centrale in cina a nansha, guangzhou, nell'ottobre 2017. oggi ha creato centri di ricerca e sviluppo in città di primo livello della cina come pechino, shanghai, guangzhou e shenzhen e ha ampliato la propria attività di guida autonoma in molti paesi e regioni come arabia saudita, emirati arabi uniti, corea del sud e lussemburgo. , consentendo alla sua tecnologia e ai suoi prodotti di andare all'estero.
quando doki ha chiesto perché nansha è stata scelta come sede operativa, li kang ha risposto: "nansha è molto accogliente verso le nuove tecnologie e le start-up, soprattutto nel campo della guida autonoma. le normative e le politiche hanno dato un grande supporto. ha un'atmosfera culturale che include l’innovazione. è il luogo ideale in cui gli imprenditori possono esplorare nuove tecnologie”.
secondo li kang, la cooperazione tra nansha e pony.ai è una "strada a doppio senso". la guida autonoma sta iniettando nuova vitalità nell'economia urbana e fornendo ai cittadini soluzioni di trasporto più diversificate.
che impatto avrà l’introduzione dei taxi senza conducente sulla vita dei residenti locali? li kang ha dichiarato: "i residenti a nansha ora hanno molta familiarità e sono abituati ai veicoli a guida autonoma che possono essere visti ovunque, e molte persone scelgono i taxi a guida autonoma come strumento di viaggio quotidiano. spesso vediamo utenti chiamare le nostre auto per andare a scuola e shopping." ha anche raccontato un aneddoto interessante: "a volte riceviamo richieste di oggetti smarriti e in un caso è stato trovato un sacco di carne di maiale nell'auto, il che dimostra che il passeggero ha utilizzato il veicolo autonomo come mezzo di trasporto quotidiano ."
dopo aver ascoltato l'introduzione di li kang, doki è pieno di aspettative per metodi di trasporto più convenienti e intelligenti in futuro.
per quanto riguarda il prossimo passo avanti per il robotaxi di pony.ai, la persona competente responsabile di pony.ai ha affermato che robotaxi ha operato in tutta nansha e ha raggiunto la commercializzazione senza pilota. in futuro, promuoverà la commercializzazione senza pilota su larga scala, ma ciò deve ancora far fronte a sfide tecniche, economiche e politiche. tecnicamente, è necessario garantire che il sistema di guida autonoma sia sicuro e stabile, in grado di gestire scenari complessi, tenendo conto dell’esperienza dei passeggeri, in termini di costi, è necessaria una produzione di massa su larga scala per ridurre i costi e la cooperazione con l’auto; è richiesto ai produttori; in termini di politica, è necessario ottenere le licenze in diverse fasi per soddisfare i requisiti corrispondenti. per qualsiasi azienda che offra soluzioni di guida autonoma, queste sono sfide che devono essere superate.
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