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위기는 가장 유능한 독일 자동차 회사로 퍼졌습니다.

2024-09-23

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중국 자동차업체들의 압박 속에 일본, 미국, 프랑스 자동차업체에 이어 독일 자동차업체들도 어려운 시기를 겪을 준비를 하고 있다.
메르세데스-벤츠는 지난 9월 20일 2024년 실적 가이던스를 수정해 연간 자동차 조정판매수익률(ros)이 기존 추정치 10~11%보다 낮은 7.5~8.5%가 될 것으로 전망했다. 메르세데스-벤츠는 또한 2024년 이자 및 세금 공제 전 이익(ebit)이 전년보다 낮아질 것으로 예상하고 있습니다.
bmw는 9월 10일 초 2024회계연도 실적 지침을 조정하여 ebit 마진이 6%~7%가 될 것으로 예상했습니다. 이전에는 예상 자본 수익률(roce)이 11%~13%였습니다. 기존 15~20%에 비해
bmw와 메르세데스-벤츠가 모두 연간 실적 전망치를 낮추면서 독일의 두 거대 자동차 기업의 주가도 급락세를 겪었다. 9월 20일, 독일 시장에서 메르세데스-벤츠 그룹의 주가는 해당 세션 동안 8% 이상 하락하여 6.81% 하락하여 시장 가치가 연중 최저치를 경신했으며 최고점에서 최대 되돌림을 기록했습니다. 지난해에는 35.38%를 넘었다. 이미 9월 10일, bmw의 주가는 이미 연중 최저치를 경신했으며 이날 bmw는 연중 고점 대비 최대 40% 이상 하락해 11.15% 하락했습니다.
독일의 자동차 회사인 폭스바겐 그룹도 이에 면역되지 않습니다. 최근 세계 2위의 자동차 제조사가 독일 엠덴 공장을 폐쇄할 계획이다. 로베르트 하베크 독일 경제장관은 수만 명의 근로자가 참여하는 비용 절감 조치가 실제로 결실을 맺는 것을 막기 위해 최선을 다하고 있지만 “아직 폭스바겐 자체가 대부분의 일을 처리해야 한다. 이것이 회사의 일”이라고 말했다. ."
현지시간 2024년 9월 20일, 독일 엠덴에 위치한 폭스바겐 공장.
여러 가지 소식이 겹친 가운데, 리빈이 이를 완강히 부인한 후에도 웨일라이가 벨기에 아우디 공장 인수 협상을 벌이고 있다는 소문이 계속해서 널리 퍼진 것도 당연하다.
승용차협회의 자료에 따르면, 8월 독립 브랜드의 국내 소매 판매 점유율은 63.4%로 전년 대비 11.4% 증가했으며, 주류 합작 브랜드의 소매 판매는 연간 48만 대를 기록했습니다. 전년 대비 27% 감소했으며, 독일 브랜드의 소매 판매 점유율은 16.6%로 전년 대비 3.5% 감소했습니다.
주류 합작사가 더 이상 주류가 아닌 것처럼 보이자, 이제 수년간 독일인들이 장악해왔던 고급차 시장도 흔들리고 있다.
과거 bba로 대표되는 고급 자동차 브랜드는 항상 중국 자동차 시장에서 가장 강력한 존재였습니다. 지난 2023년에도 bba의 중국 총 판매량은 230만 대를 넘어 중국 고급차 시장 점유율의 75%를 차지했다.
2024년에는 상황이 역전됐다. 가격 전쟁에 돌입하지 않은 bmw는 올해 8월 중국에서 3만4800대만 팔아 지난해 같은 기간과 비교해 판매량이 42% 이상 급감했다. 메르세데스-벤츠와 아우디의 판매량은 각각 4만9천대, 4만7천900대로 bmw 판매량보다 훨씬 많았지만 전년 동기 대비 감소세를 보이기도 했다.
반면, 신세력으로 대표되는 중국의 명품 진영은 독일로 대표되는 전통적 명품 진영의 점유율을 잠식하고 있다. 올해 1월부터 8월까지 wenjie의 cyrus 신에너지 차량 누적 판매량은 279,306대로 전년 대비 381.75% 증가했습니다. 같은 기간 li auto의 누적 판매량은 288,103대였습니다. 같은 기간 신차는 총 12만8100대로 전년 동기 대비 35.77% 증가했다.
공개 데이터에 따르면 2023년 명품 시장에서 독립 브랜드의 점유율은 25.1%로 사상 최고치를 기록했고, 2024년 상반기에는 이 수치가 33.1%로 더욱 증가했습니다. 현재 고급차 시장 점유율은 독립 브랜드와 독일 브랜드 간 격차가 10%포인트로 좁혀졌다.
독일 자동차 회사들이 중국 시장에 대한 낮은 기대로 인해 실적 목표를 낮추고, 공장을 폐쇄하고, 직원을 해고하고, 임금을 삭감하자, "중국 자동차 회사는 우리보다 몇 광년 앞서 있다"라는 겸손한 기사 제목도 바뀌었다. 뮌헨 머큐리'는 지난해부터 현재까지의 사실이다.
더 페이퍼(the paper) 기자 저우춘린(zhou chunlin)
(이 기사는 the paper에서 발췌한 것입니다. 더 많은 원본 정보를 보려면 “the paper” 앱을 다운로드하세요.)
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