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데이터에 따르면 2024년 상반기 faw 아우디는 약 244,900대의 차량을 판매했는데, 이는 지난해 같은 기간의 287,200대보다 14.75% 감소한 수치입니다. 이 중 faw 아우디의 신에너지 모델 중 가장 많이 팔린 아우디 q4 e-트론은 올해 상반기 누적 판매량이 7,471대에 불과해 전년 동기 대비 16.82% 감소했다.

지난해 10월 리펑강이 faw 아우디 세일즈 컴퍼니 부총경리직을 맡은 이후 넘겨준 상반기 성적표다. 별로 '예쁘'진 않은 것 같다. 좀 별로라고도 하더군요.

xu liuping이 취임한 후 새로운 faw 그룹 회장 qiu xiandong으로서 li fenggang은 올해 상반기 faw audi의 시장 성과에 대한 피할 수 없는 책임을 지게 될 것입니다. 결국 faw 아우디의 2023년 상반기 전체 판매량은 여전히 ​​소폭 증가하고 있다.

faw audi의 영업 및 마케팅 업무를 담당하는 임원인 li fenggang은 취임 후 내부 변화를 일으키고 마케팅 부서를 개편했습니다. 또한 올해 7월 리펑강은 개인 영상 계정 'faw 아우디 리펑강'도 개설해 한 달 만에 아우디 관련 영상 7개를 푸시했다. 트래픽을 유도하기 위해 자동차 회사 임원들의 라이브 방송 추세를 따르는 것으로 보이지만 faw 아우디의 판매 및 브랜드에 대한 불안감도 드러납니다.

브랜드 관리와 제품 마케팅 외에도 faw audi에는 다른 많은 문제가 있습니다.

우선, 신에너지 모델의 경쟁력 부족으로 인해 faw audi가 심각한 타격을 입었습니다. 현재 faw 아우디는 q4 e-트론, q2l e-트론, 아우디 e-트론 등 3가지 신에너지 모델을 보유하고 있다. 월 판매량이 1,000대가 넘는 신에너지 차량인 아우디 q4 e-트론을 제외하면 나머지 2개 모델도 있다. 월 판매량은 수십 대, 심지어는 몇 대에 불과합니다.

아마도 이 문제를 인식한 faw audi는 향후 중국에서 audi q6l e-tron 및 audi a6l e-tron과 같은 ppe 플랫폼을 기반으로 한 여러 가지 새로운 모델을 출시할 것이라고 밝혔습니다. 하지만 지난해 faw 아우디 딜러들이 광고한 '아우디도 순수 전기 신에너지를 갖고 있다'는 슬로건을 통해 이들 모델의 향후 시장 성과를 예측할 수는 있을 것 같다.

둘째, faw audi의 장기적인 가격 대비 볼륨 전략은 럭셔리 브랜드의 브랜드 이미지와 브랜드 파워를 크게 손상시켰습니다. 많은 소비자들의 눈에는 아우디보다 메르세데스-벤츠와 bmw의 브랜드 이미지가 더 높다. 업계에서는 메르세데스-벤츠, bmw, 아우디 등 1차 럭셔리 브랜드 3개 중 아우디가 상대적으로 할인폭이 더 크다는 데 공감대가 형성돼 있다. 아시다시피 아우디 a6l의 단말 할인은 10만 위안이 넘는 데 비해, 같은 수준의 bmw 5시리즈와 메르세데스-벤츠 e클래스는 그렇게 큰 할인이 없습니다.

딜러들의 아우디 대폭 할인으로 인한 부정적 영향은 브랜드 파워 하락뿐 아니라 고급 모델의 판매 실적에도 직접적인 영향을 미친다. 데이터에 따르면 올해 상반기 faw 아우디는 40만 위안 이상 가격대의 차량을 21,000대만 판매했습니다. 이 가격대에서 메르세데스-벤츠와 bmw의 판매량은 각각 16만6000대, 10만1000대였다. 이 가격대 시장에서도 faw audi의 판매량은 여전히 ​​li auto의 37,000대, thalys의 54,000대에 밀렸습니다.

또한 아우디는 특히 신에너지 모델에서 제품 품질 관리를 강화해야 합니다. 고전압 파워 배터리 모듈 내부 자가 방전 이상 발생 가능성과 화재 위험 등으로 올해 3월 수입 아우디 e-트론 배터리 5,084개가 리콜됐다.

또한, 현재 faw 아우디의 월별 판매량은 아우디 a6l과 아우디 q5 두 모델뿐인데, 올해 3월과 6월에 1만대 이상 판매된 아우디 a4l을 제외하면 판매량이 1만대를 넘었다. 남은 달의 거래량은 수천 수준이었습니다. 즉, faw 아우디는 전체 판매량을 늘리기 위해 핫한 신모델 출시가 시급하다.

위에서 언급한 마케팅 주제로 돌아가서 올해 1월 faw audi sales co., ltd. 운영 센터 이사인 ye huaming은 규율 및 법률 위반 혐의로 중국 faw 규율 검사 위원회의 징계 검토를 받고 있었습니다. geely 성 송원시 감독위원회. 보도에 따르면 ye huaming은 이전에 아우디 판매 부문의 북동부 지역 총책임자이자 faw 아우디 nev 운영 센터의 이사를 역임했습니다. 그의 업무 경험은 대부분 마케팅 및 영업 직위에서 이루어졌습니다. 이러한 관점에서 볼 때 조직 구조를 어떻게 다룰지에 대한 고질적인 문제가 있으며 이는 영업 및 마케팅에 중점을 두는 임원인 li fenggang에게는 의심할 여지 없이 상대적으로 큰 과제입니다.

마지막에 쓰세요

볼륨에 대한 지속적인 가격 교환으로 인해 faw audi의 브랜드 이미지가 점차 낮아졌습니다. 불행하게도 가격과 수량을 교환하려는 faw 아우디의 전략은 올해 점차 실패한 것으로 보입니다. 올해 상반기 판매량이 급격하게 감소한 것이 가장 직접적인 반영일 수 있습니다. 판매량이 급격히 감소하고 브랜드 이미지가 지속적으로 하락했으며 신에너지 제품이 시장에 진출할 수 없는 상황에서 재직한 지 1년 가까이 된 리펑강(li fenggang)은 어떻게 더 치열한 경쟁에 직면해야 할까요? 미래?

민간 및 군사 차선, 이 기사 작성자: xia mu, 개인적인 의견, 참고용)