nachricht

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daten zeigen, dass faw audi im ersten halbjahr 2024 rund 244.900 fahrzeuge verkaufte, ein rückgang von 14,75 % gegenüber 287.200 fahrzeugen im gleichen zeitraum des vorjahres. unter den neuen energiemodellen von faw audi verzeichnete der meistverkaufte audi q4 e-tron im ersten halbjahr dieses jahres einen kumulierten absatz von nur 7.471 einheiten, was einem rückgang von 16,82 % gegenüber dem vorjahr entspricht.

dies ist das erste halbjahreszeugnis, das li fenggang seit seinem amtsantritt als stellvertretender geschäftsführer der faw audi sales company im oktober letzten jahres vorgelegt hat. es scheint nicht sehr „schön“ zu sein, und das kann es auch man kann sogar sagen, dass es etwas schlecht ist.

da qiu xiandong, der neue vorsitzende der faw group nach xu liuping, nach seinem amtsantritt von faw audi „handverlesen“ wurde, könnte li fenggang eine unumstößliche verantwortung für die marktleistung von faw audi in der ersten hälfte dieses jahres tragen. immerhin steigen die gesamtverkäufe von faw audi im ersten halbjahr 2023 immer noch leicht an.

als führungskraft, verantwortlich für die vertriebs- und marketingarbeit von faw audi, nahm li fenggang nach seinem amtsantritt interne veränderungen vor und organisierte die marketingabteilung neu. darüber hinaus eröffnete li fenggang im juli dieses jahres auch einen persönlichen video-account „faw audi li fenggang“ und veröffentlichte innerhalb eines monats 7 videos über audi. es scheint dem trend zu folgen, dass führungskräfte von automobilunternehmen live-übertragungen nutzen, um mehr besucher anzulocken, aber es zeigt auch ihre besorgnis über die verkäufe und die marke von faw audi.

neben der markenführung und dem produktmarketing hat faw audi noch viele weitere probleme.

erstens hat die mangelnde wettbewerbsfähigkeit neuer energiemodelle faw audi ernsthaft behindert. derzeit verfügt faw audi über drei neue energiemodelle: q4 e-tron, q2l e-tron und audi e-tron, mit ausnahme des audi q4 e-tron, einem neuen energiefahrzeug, dessen monatliche verkäufe 1.000 einheiten übersteigen die monatlichen verkaufszahlen betragen nur ein paar dutzend oder sogar wenige fahrzeuge.

vielleicht ist sich faw audi des problems bewusst und kündigte an, in zukunft eine reihe neuer modelle auf basis der ppe-plattform in china auf den markt zu bringen, etwa den audi q6l e-tron und den audi a6l e-tron. gemessen an dem slogan „audi hat auch rein elektrische neue energie“, den die faw-audi-händler letztes jahr beworben haben, können wir jedoch möglicherweise die zukünftige marktleistung dieser modelle vorhersagen.

zweitens hat die langfristige preis-volumen-strategie von faw audi das markenimage seiner luxusmarke stark beeinträchtigt und die markenmacht ist erheblich zurückgegangen. in den augen vieler verbraucher sind die markenimages von mercedes-benz und bmw höher als die von audi. in der branche besteht konsens darüber, dass audi unter den drei erstklassigen luxusmarken mercedes-benz, bmw und audi relativ große rabatte bietet. wissen sie, der endrabatt des audi a6l hat mehr als 100.000 yuan erreicht, während der bmw 5er und die mercedes-benz e-klasse des gleichen niveaus keinen so großen rabatt haben.

die negativen auswirkungen der erheblichen rabatte der händler auf audi sind nicht nur ein rückgang der markenmacht, sondern wirken sich auch direkt auf die verkaufsleistung von high-end-modellen aus. daten zeigen, dass faw audi im ersten halbjahr dieses jahres nur 21.000 fahrzeuge in der preisklasse über 400.000 yuan verkaufte. in dieser preisklasse lagen die verkäufe von mercedes-benz und bmw bei 166.000 bzw. 101.000. selbst in dieser preisklasse verlor faw audis verkaufsvolumen immer noch an 37.000 einheiten von li auto und 54.000 einheiten von thalys.

darüber hinaus muss audi seine produktqualitätskontrolle verstärken, insbesondere bei neuen energiemodellen. aufgrund möglicher selbstentladungsanomalien innerhalb des hochvolt-batteriemoduls und der brandgefahr wurden im märz dieses jahres 5.084 importierte audi e-tron-batterien zurückgerufen.

darüber hinaus verfügt faw audi derzeit nur über zwei modelle, den audi a6l und den audi q5, deren monatliche verkäufe seit anfang dieses jahres 10.000 einheiten überschreiten können, mit ausnahme des audi a4l, der im märz mehr als 10.000 einheiten verkauft hat im juni lag das verkaufsvolumen in den restlichen monaten im tausenderbereich. mit anderen worten: faw audi muss dringend neue modelle auf den markt bringen, um den gesamtabsatz zu steigern.

um auf das oben erwähnte marketingthema zurückzukommen: im januar dieses jahres wurde ye huaming, leiter des betriebszentrums von faw audi sales co., ltd., des verstoßes gegen disziplinarmaßnahmen und gesetze verdächtigt und von der china faw discipline inspection commission einer disziplinarprüfung unterzogen und das städtische aufsichtskomitee songyuan der provinz geely. berichten zufolge war ye huaming zuvor general manager der nordostregion der audi sales division und direktor des faw audi nev operations center. den großteil seiner berufserfahrung sammelte er in marketing- und vertriebspositionen. aus dieser sicht gibt es hartnäckige probleme im umgang mit der organisationsstruktur, was für li fenggang, eine führungskraft mit schwerpunkt vertrieb und marketing, zweifellos eine relativ große herausforderung darstellt.

schreibe am ende

der ständige austausch von preis gegen volumen hat das markenimage von faw audi allmählich geschwächt. leider scheint die strategie von faw audi, preis gegen volumen einzutauschen, in diesem jahr allmählich gescheitert zu sein. der starke rückgang der verkäufe in der ersten hälfte dieses jahres ist möglicherweise der direkteste ausdruck. die umsätze sind stark zurückgegangen, das markenimage ist kontinuierlich gesunken und neue energieprodukte konnten nicht auf den markt kommen. wie sollte sich li fenggang, der seit fast einem jahr im amt ist, angesichts einer härteren konkurrenz im markt behaupten? zukunft?

zivile und militärische wege, autor dieses artikels: xia mu, persönliche meinung, nur als referenz)