2024-09-04
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일본 혼다는 지난 4월 말 페이스리프트 hr-v를 공식 출시했는데, 이는 페이스리프트 이후 첫 hr-v 모델 시장이기도 하다. 최근 영국 혼다도 페이스리프트 hr-v를 공식 출시했다. 유럽 버전의 외관도 일본 모델의 변경 사항을 따르며 주로 차량 전면의 변경이 이루어졌지만 차량 내부에도 일부 변경 사항이 적용되었습니다. 센터 콘솔 아래에서도 원래 제조업체는 nvh 실내 정숙성 엔지니어링도 진화했다고 강조했습니다.
출력 면에서는 가솔린과 가솔린-전기 구성을 모두 갖춘 일본 시장의 페이스리프트 hr-v와 달리, 유럽 페이스리프트 hr-v에는 e:hev 가솔린-전기 파워트레인이 하나만 있을 뿐인 신차도 기대된다. 9월 영국에서 공식 출시될 예정이며, 중국과 유럽에서도 판매될 예정이지만 가격은 아직 공개되지 않았다.
작은 스티치로 외관이 개선되었으며, 디테일이 최적화되었습니다.
외관상으로는 혼다의 페이스리프트 hr-v의 모습은 크게 달라지지 않았다. 가장 눈에 띄는 변화는 역시 전면 수조 가드 부분이다. 기존의 그릴 윤곽이 더욱 사각형으로 변했고, 상부 장식 면적도 줄어들었다. 스트립도 두꺼워졌고, 약간 수정된 범퍼와 낮은 공기 흡입구, 날카로운 헤드라이트도 차량 전면에 남성미를 더해줍니다. 후면부에서는 테일램프가 가장 큰 변화를 보인다. 공장 엠블럼과 결합된 관통형 led 라이트군의 디자인은 그대로 유지하되, 내부의 레드라이트군 라인의 배치와 조합이 나누어졌다. 과거의 피아노 건반 스타일을 대체합니다.
이번에 유럽형 페이스리프트 hr-v에도 3가지 신차 색상이 추가됐다. 동시에 어드밴스 스타일 플러스 모델에는 파노라믹 글라스 루프와 내부 프라이버시 글라스가 탑재됐고, 어드밴스 플러스 모델은 어드밴스를 기반으로 한다. 스타일 모델에는 크리스탈 블랙 그릴, 다양한 스타일의 18인치 휠, 더욱 독창적인 차체 색상 설정 등 일부 수정이 이루어졌습니다.
차량에 들어가면 7인치 디지털 계기판과 9인치 중앙 인포테인먼트 스크린이 탑재되지만, 가장 큰 차이점은 역시 센터 콘솔 아래 중앙 안장 주변에 오픈형 수납 공간이 추가된다는 점이다. 인체공학적으로 설계되어 휴대폰 무선 충전을 더욱 쉽게 할 수 있으며, 동시에 차량 내 방음 효과를 강화하여 더욱 편안한 운전 및 라이딩 경험을 선사합니다. 또한, 유럽형 페이스리프트 hr-v에도 혼다 센싱 운전 보조 시스템이 기본으로 적용되며, 360도 서라운드 뷰 시스템은 이제 사이드 뷰 또는 탑 뷰 옵션이 추가되었으며, 교통 정체 보조 시스템도 업그레이드되었습니다.
페이스리프트된 hr-v의 출력 설정 측면에서는 전륜구동과 사륜구동으로 가솔린과 가솔린-전기를 다양하게 조합한 일본 시장과 달리 유럽은 1.5리터 e:hev 가솔린 1종만 보유하고 있다. - 전기 사양과 전륜구동 구성으로 최대마력은 107마력, 토크는 13.4kg. 모터는 최대마력 131마력, 토크 250n.m를 발휘한다. 마이너 체인지 이전 유럽의 honda 제품 시리즈를 보면 cr-v, jazz(중국에서는 fit으로 알려짐), civic, zr-v 및 hr-v를 포함한 모델은 모두 가솔린 전력만 있고 가솔린 전력은 없습니다. 이는 순수 연료 엔진을 제공하는 것이기도 하며, 이는 전기화 전략을 촉진하기 위해 현재 유럽 honda 제품 라인에서 civic type r만이 순수 연료 구동식이라는 점을 의미합니다.
