νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η honda στην ιαπωνία παρουσίασε επίσημα το ανανεωμένο hr-v στα τέλη απριλίου, το οποίο είναι επίσης η πρώτη αγορά για το μοντέλο hr-v μετά το λίφτινγκ έκδοση του hr-v η εμφάνιση του στάνταρ μοντέλου ακολουθεί επίσης τις αλλαγές του ιαπωνικού μοντέλου, κυρίως στην τροποποίηση του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου, αλλά συνολικά οι αλλαγές δεν είναι πολύ μεγάλες εσωτερικό του αυτοκινήτου κάτω από την κεντρική κονσόλα ο αρχικός κατασκευαστής τόνισε επίσης ότι η μηχανική ησυχίας καμπίνας nvh έχει επίσης εξελιχθεί.

όσον αφορά την ισχύ, σε αντίθεση με το facelift hr-v στην ιαπωνική αγορά, το οποίο έχει βενζινοκινητήρες και βενζινοηλεκτρικές διαμορφώσεις, το ευρωπαϊκό facelift hr-v έχει μόνο ένα σύστημα κίνησης βενζίνης e:hev. το νέο αυτοκίνητο αναμένεται επίσης θα κυκλοφορήσει επίσημα στο ηνωμένο βασίλειο τον σεπτέμβριο θα πωλείται στην κίνα και την ευρώπη, αλλά η τιμή δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

η εμφάνιση βελτιώνεται με μικρές βελονιές και οι λεπτομέρειες βελτιστοποιούνται.

όσον αφορά την εμφάνιση, η εμφάνιση του αναβαθμισμένου hr-v της honda δεν έχει αλλάξει πολύ οι λωρίδες έχουν επίσης παχυνθεί και ο ελαφρώς τροποποιημένος προφυλακτήρας και η κάτω εισαγωγή αέρα, καθώς και οι κοφτοί προβολείς, προσθέτουν επίσης κάποια αρρενωπότητα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, η κύρια αλλαγή βρίσκεται στα πίσω φώτα για να αντικαταστήσει το στυλ πιάνου στο παρελθόν.

αυτή τη φορά, το ευρωπαϊκό facelift hr-v πρόσθεσε επίσης 3 νέα χρώματα αυτοκινήτου. το στυλ του μοντέλου έχουν γίνει σε αυτό, όπως κρυστάλλινη μαύρη μάσκα, διαφορετικά στυλ τροχών 18 ιντσών και πιο αποκλειστικές ρυθμίσεις χρώματος για το αμάξωμα.

μπαίνοντας στο αυτοκίνητο, είναι εξοπλισμένο με ένα ψηφιακό όργανο 7 ιντσών και μια κεντρική οθόνη infotainment 9 ιντσών, ωστόσο, η μεγαλύτερη διαφορά είναι επίσης ότι κάτω από την κεντρική κονσόλα, προστίθεται ένας ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος γύρω από την κεντρική σέλα είναι πιο άνετο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ασύρματη φόρτιση κινητών τηλεφώνων πιο εύκολα. επιπλέον, το ευρωπαϊκό facelift hr-v συνοδεύεται επίσης στάνταρ με το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης honda sensing και το σύστημα surround view 360 μοιρών έχει πλέον την επιλογή πλάγιας ή κάτοψης και το σύστημα υποβοήθησης κυκλοφοριακής συμφόρησης έχει επίσης αναβαθμιστεί.

όσον αφορά τις ρυθμίσεις ισχύος του facelifted hr-v, σε αντίθεση με την ιαπωνική αγορά, η οποία έχει διάφορους συνδυασμούς βενζίνης και βενζίνης-ηλεκτρισμού με κίνηση στους εμπρός και τέσσερις τροχούς, η ευρώπη έχει μόνο μία βενζίνη e:hev 1,5 λίτρων. -ηλεκτρικές προδιαγραφές και διάταξη μπροστινής κίνησης η μέγιστη ιπποδύναμη είναι 107 ίπποι (ps) και 13,4 κιλά ροπής πριν από τη μικρή αλλαγή, κοιτάζοντας μια σειρά προϊόντων honda στην ευρώπη, τα μοντέλα που περιλαμβάνουν τα cr-v, jazz (γνωστά ως fit στην κίνα), civic, zr-v και hr-v έχουν όλα μόνο ηλεκτρική ισχύ βενζίνης και δεν έχουν. παρέχετε κινητήρες καθαρού καυσίμου αυτό αντιστοιχεί επίσης στις ενεργές προσπάθειες στην ευρώπη προκειμένου να προωθηθεί η στρατηγική ηλεκτροκίνησης, επί του παρόντος μόνο το civic type r στην ευρωπαϊκή σειρά προϊόντων της honda.