2024-09-03
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넷콤 신차 9월 3일, xiaopeng huitian의 분할형 비행차인 '육상 항공모함'이 광저우에서 최초로 공개되고 공개 시험 비행을 실시했습니다. '육상항공모함'은 올해 11월 세계 4대 에어쇼 중 하나인 '중국(주하이) 에어쇼'에서 첫 공개 유인 비행을 실시하고 광저우 국제 에어쇼에 참가할 것으로 알려졌다. 11월 오토쇼를 통해 올해 말 사전 판매를 시작해 2026년 양산 납품을 목표로 하고 있다.
"육상 항공모함"은 전체적으로 미니멀하고 샤프한 사이버 메카 디자인 언어를 채택했으며, 전면의 관통하는 라이트 스트립과 양쪽의 가느다란 헤드라이트 그룹이 강력한 인지도를 만들어냅니다. 차체의 측면 형상은 비교적 단순하며, 일체형 관통형 헤드라이트에서 연장된 매끄러운 '갤럭시 포물선' 루프 프로파일을 갖췄으며, 전동 분할 도어를 탑재했을 뿐만 아니라 트렁크에도 '반투명 유리' 디자인을 적용했습니다. 미래 기술에 대한 극도의 강한 감각을 강조합니다. 차체 크기는 길이 5.5m, 폭 2m, 높이 2m 정도이며, c면허로 지상 주행이 가능하다.
"육상 항공모함"은 육상 차량과 비행체 두 부분으로 나뉩니다. 육상 차량은 육상 "모선"이라고도 하며 3축과 6륜 설계를 채택하여 6×6을 달성할 수 있습니다. 전륜구동과 후륜조향이 가능하며 운반 능력과 오프로드 능력이 뛰어납니다. '육상 항공모함'에는 '항공기'를 수용할 수 있는 차량 트렁크가 있으면서도 차량 내 넓고 편안한 4인승 좌석 공간을 제공할 수 있다는 점을 언급할 가치가 있습니다.
또한 land traveler는 모바일 플랫폼일 뿐만 아니라 저장 및 에너지 보충 플랫폼이기도 합니다. 항공기는 6개의 축, 6개의 프로펠러 및 이중 덕트의 혁신적인 구성을 가지고 있으며, 동체와 프로펠러의 주요 구조는 고강도 및 경량을 고려하여 탄소 섬유 소재로 만들어졌습니다. 270° 파노라마 조종석은 사용자에게 더 넓은 시야를 제공합니다. 비행 시야.
xiaopeng huitian은 자체 연구를 통해 원버튼 조작으로 육상 차량과 비행 차량의 자동 분리 및 결합을 실현할 수 있는 차량 탑재 자동 분리 및 폐쇄 메커니즘을 개발했습니다. 분리 후 비행체의 팔과 로터 6세트를 펼쳐서 비행체가 착륙한 후 저고도 비행을 시작하고 팔과 로터 6세트를 집어넣고 자동 운전 기능을 통해 비행체와의 연결을 실현합니다. 육상 차량의 자동 개폐 메커니즘과 정확한 도킹 및 결합.
지상 기반 '모선'은 800v 실리콘 카바이드 확장 범위 전력 플랫폼을 갖추고 있으며, 총 순항 범위는 1,000km가 넘습니다. 운전이나 주차 중에 초고출력으로 항공기를 재충전할 수 있으며 6회 비행이 가능합니다. 연료와 전력이 가득 차 있습니다. 비행체에는 전체 범위의 800v 실리콘 카바이드 고전압 플랫폼이 장착되어 있으며 비행 배터리, 전기 드라이브, 전기 덕트, 압축기 등이 모두 800v이므로 에너지 소비를 낮추고 충전 속도를 높입니다.
"land aircraft carrier" 항공기는 수동 및 자동 운전 모드를 모두 지원합니다. xiaopeng huitian은 또한 전통적인 항공기의 복잡한 "손과 발" 제어 방식을 버리고 한 손으로 제어할 수 있는 단일 스틱 제어 시스템을 개척했습니다. 자동 조종 모드에서는 원클릭 이착륙, 자동 경로 계획 및 자동 비행을 실현할 수 있으며 다차원 지능형 공기 인식, 장애물 회피 지원, 착륙 시각 지원과 같은 기능을 갖추고 있습니다.
항공기는 전체 도메인 중복 안전 설계를 채택하고 전원, 비행 제어, 전원 공급 장치, 통신 및 제어와 같은 주요 시스템에는 중복 백업이 있으며, 첫 번째 시스템이 실패하면 두 번째 시스템이 원활한 연결을 달성할 수 있습니다. 그중 지능형 비행 제어 및 내비게이션 시스템은 3단계의 이기종 중복성을 사용하고 다양한 구조의 하드웨어 및 소프트웨어를 사용하여 전체 시스템의 작업에 영향을 미치는 단일 오류 모드의 가능성을 줄입니다. 앞으로 xpeng huitian은 200대 이상의 항공기에 투자하여 "부품, 시스템 및 전체 기계"의 세 가지 수준에 대해 여러 유형의 병렬 안전 테스트를 수행할 예정입니다.
지금까지 xpeng huitian은 70개 이상의 비행 캠프와 협력 계약을 완료했으며 연말까지 200개 이상의 비행 캠프 배치를 완료할 계획입니다. xpeng huitian은 전국 핵심 도시의 사용자가 차로 30분 이내에 가장 가까운 비행 캠프에 도달할 수 있기를 바라며, 일부 도시에서는 원할 때 언제든지 걷고 비행할 수 있는 자유를 누리는 데 최대 2시간이 걸릴 수 있기를 바랍니다. 앞으로는 사용자의 자율주행 투어도 공중으로 확장되어 기존 여행 경로에 비행 캠프장 레이아웃이 추가될 것입니다.
xpeng huitian은 적용 시나리오의 판단을 바탕으로 '3단계' 제품 전략을 추진합니다. 첫 번째 단계는 주로 제한된 시나리오 비행 경험과 대중에 사용되는 분할형 비행 차량 '육상 항공모함'을 출시하는 것입니다. 서비스의 대규모 대량 생산 및 판매를 통해 저고도 비행 산업 체인 및 생태 체인의 구축 및 개선을 추진하고 두 번째 단계는 고속 및 장거리 출시입니다. 일반적인 시나리오에서 공중 문제를 해결하기 위한 evtol(전기 수직 이착륙 항공기) 제품 운송 문제의 경우 저고도 비행과 관련된 모든 당사자가 협력하여 도시의 3차원 교통 구축을 촉진합니다. 세 번째 단계는 도어 투 도어(door-to-door) 및 지점 간 도시 3d 교통을 진정으로 실현하기 위해 통합된 육상 및 공중 비행 자동차를 출시하는 것입니다. xpeng huitian은 보다 다양한 요구를 충족하기 위해 첫 번째 단계와 두 번째 단계 사이에서 "육상 항공모함" 육상 차량 및 비행체의 파생 제품을 개발하여 더 많은 현장 경험과 공공 서비스에 대한 사용자 요구를 지원할 계획입니다.
(사진/텍스트넷 통신사 장샤오이)
