2024-08-26
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최근 미국 교통부는 C-V2X 차량 인터넷 기술의 국가 배치 계획인 "Saving Lives with Connectivity: A Plan to Accelerate V2X 배치"를 공식 발표했습니다. 이 계획에서는 2024년부터 2036년까지 3단계로 구분할 것을 제안했습니다. : 단기, 중기, 장기로 미국 전역에 걸쳐 C-V2X 차량 인터넷 구축을 가속화합니다. 2036년까지 C-V2X는 고속도로에서 100% 커버리지, 75개 주요 도시 교차로에서 85% 커버리지를 달성할 것이며, 이들 중 대부분은 취약한 교통 참여자에게 안전 서비스를 제공할 수 있을 것입니다. C-V2X 온보드 수준에서는 6개 자동차 회사가 운전 안전 애플리케이션을 지원하는 차량의 대량 생산을 달성했으며, 최소 20개 모델이 C-V2X 기능을 구현했습니다.
미국의 이러한 움직임은 교통 안전 개선에 있어서 C-V2X 차량 인터넷 기술의 중요성과 가치를 강조합니다. 미국은 이 기술이 전국적으로 구현되어 교통 사고율이 감소하고 교통 시스템이 더욱 안전하고 신뢰할 수 있게 될 것으로 기대하고 있습니다. 더 효율적입니다.
WHO가 보고한 데이터에 따르면 2021년 전 세계적으로 약 119만명이 교통사고로 사망할 것으로 예상된다. 특히 최근에는 자동차 수가 증가함에 따라 도로교통안전 문제가 날로 심각해지고 있으며 이는 국민의 건강문제와도 밀접하게 연관되어 있습니다. C-V2X 차량 인터넷은 자동차, 교통, 통신 분야를 포괄하는 중요한 구현 기술로서 차량, 차량, 도로 및 차량 클라우드 간 통신을 통해 위의 문제를 효과적으로 해결하고 자전거 지능을 돌파할 수 있습니다. 협업적 감지, 협업적 의사결정, 협업적 제어는 인식 한계, 높은 차량 엔드 컴퓨팅 성능, 롱테일 시나리오 과제 및 글로벌 트래픽 최적화와 같은 과제에 직면해 있습니다.
01 C-V2X 차량 인터넷은 글로벌 차량 인터넷의 유일한 사실상 표준이 되었으며, 글로벌 산업화 전개가 다시 가속화되고 있습니다.
2013년 초 중국 정보 기술 그룹의 부사장이자 수석 엔지니어인 Chen Shanzhi 박사는 C-V2X 차량 인터넷 개념을 국제적으로 최초로 제안하고 기술 시스템 프레임워크와 개발 경로를 확립했습니다. 2015년부터 China Information Technology는 Huawei 및 기타 기업과 협력하여 C-V2X 차량 인터넷에 대한 국제 표준 제정을 주도하기 시작했습니다. 그러다가 2018년 우리나라 산업정보기술부가 C-V2X용 스펙트럼을 전 세계에 전파하는 데 앞장섰고, 2020년 미국 연방통신위원회는 DSRC(IEEE 802.11p) 차량 인터넷에 할당된 주파수 대역을 폐지했습니다. 그 중 30MHz를 C-V2X에 할당했습니다. 이번에 미국은 C-V2X의 전국적 배치를 가속화하고 있습니다. 이는 또 다른 주요 움직임으로, 자동차와 교통 안전에 힘을 실어주는 핵심 기술인 C-V2X 차량 인터넷 기술이 급속히 홍보 및 적용되어 대규모 구현의 중요한 단계입니다.
중국과 미국이 이 분야에서 입지를 더욱 강화한 것 외에도, 2023년 12월 한국은 C-V2X 차량 인터넷을 사용하여 차세대 지능형 교통 시스템을 구축할 것이라고 밝혔습니다. C-V2X 차량 인터넷은 글로벌 차량 인터넷의 유일한 사실상 표준이 되었으며 점점 더 많은 국가와 지역에서 지지를 얻고 있습니다.
미국 연방고속도로국(FHWA)이 C-V2X 기술 도입을 촉진하고 C-V2X 통신의 효율성을 향상시키기 위해 애리조나, 텍사스, 유타의 3개 기관에 약 6천만 달러의 자금을 제공한 것으로 알려졌습니다. 관련 기술이 다른 사람의 간섭 없이 다양한 장치와 플랫폼에서 안전하게 통신하도록 보장하면서 생명을 구하는 것입니다. 한국은 2026년 서울시 차원의 협업 지능형 교통체계와 자율주행 구축을 달성할 계획이다.
02 우리나라의 C-V2X 차량 인터넷 차량-도로-클라우드 통합 솔루션 구현 가속화 및 레이싱 모드 시작
우리나라는 C-V2X 차량 인터넷 구축에 있어 분야 간 협력을 위한 좋은 분위기를 형성했으며 산업 생태계가 가속화되었습니다. 우리나라는 C-V2X 차량 인터넷을 기반으로 차량, 도로, 클라우드의 통합 구축을 가속화하고 있습니다. 우리나라 5개 부처와 위원회의 공동추진으로 '정부지도'를 통해 베이징, 상하이, 선전, 광저우, 우한, 충칭, 난징, 쑤저우, 청두, 항저우-퉁샹-더칭 컨소시엄이 시범도시로 설립됐다. + 시장 추진' 모델, 도시 스마트 교통의 개발 수준을 높이기 위해 조정된 개발을 위한 일련의 도시 수준 응용 프로젝트를 만듭니다.
올해 5월 베이징은 99억 4천만 위안 규모의 차량-도로-클라우드 통합 프로젝트 입찰을 시작했습니다. 그 뒤를 이어 푸저우(Fuzhou), 오르도스(Ordos), 선전(Shenzhen), 창저우(Changzhou), 선양(Shenyang) 등의 지역이 뒤따랐습니다.
현재 다양한 지역에서 C-V2X 차량 인터넷 구축을 추진하기 위해 최고 속도 모드에 진입하고 있습니다. 이 중 베이징은 2,324제곱킬로미터 면적 내 약 6,050개 도로 교차로 건설을 추진할 계획이며, 우한은 우한경제개발구, 동호첨단기술지구 등 13개 행정구역과 기능구역을 5G 달성을 위해 추진할 계획이다. 도시 전체를 커버하고 도시 전체 교차로를 지능적으로 전환합니다. 지난 공공 장소에서 스마트하고 연결된 주차를 전면적으로 구현할 계획입니다. 창춘은 자동차 산업과 정보 통신 기술의 심층적인 통합을 적극적으로 추진하고 있습니다. 지능형 커넥티드 차량의 대규모 실증 적용과 새로운 비즈니스 모델 탐색을 촉진합니다. 청두는 2026년까지 총 13,800개의 도로 인프라를 구축하고, 시범 지역에서 교통 신호 네트워킹 비율 95%를 달성하고, 대규모 시범 적용 차량 3,000대를 초과하고, 전체 중심 도시 개통을 완료할 계획입니다. 창사는 도시 내 1,200평방킬로미터를 시범 지역으로 활용해 '차량-도로-클라우드 통합' 기술 구현과 지능형 커넥티드 차량의 대규모 적용을 수행할 예정이다. 기능성 무인 차량, 무인 지능형 커넥티드 차량, 고속도로 등 실증 적용 시나리오를 포괄해 2026년까지 모든 도시 도로에 대한 공개 테스트를 실현할 계획이다.
03 C-V2X 차량 인터넷(Internet of Vehicles) 프로세스가 가속화되고 있으며, C-NCAP의 도입은 지능형 네트워크 차량 개발의 중요한 출발점이 될 수 있습니다.
차량에 C-V2X 도입을 추진하는 측면에서 우리나라의 12개 이상의 자동차 회사는 20개 이상의 C-V2X 전면 장착 양산 모델을 출시했으며 일부 자동차 회사는 전체 시리즈 이 기술을 탑재하게 됩니다. Zuosi Auto Research의 데이터베이스 통계에 따르면 2023년 승용차 C-V2X 사전 설치 비율은 약 1.2%이며 사전 설치 규모는 270,000대를 넘을 것으로 예상됩니다. 2026~2027년에는 대규모 로딩 시기가 도래할 것으로 예상되며, 사전 로딩율이 9%를 넘을 수 있다는 낙관적인 전망도 있다.
공개된 정보에 따르면 NIO는 2025년에 양산되는 NT3 플랫폼 모델에 C-V2X를 설치할 계획이며, BMW Brilliance는 사전 설치된 C-V2X 130,000세트를 5년 내에 설치할 계획입니다. -V2X; 중국 시장에 V2X를 배치한 최초의 포드로서, 회사의 C-V2X 차량-도로 협업 서비스는 광저우와 우한을 포함하여 전국 7개 도시에서 구현되었으며, 누적 수는 실제 서비스 이용자 수 12,000명 초과.
우리나라의 새로운 자동차 충돌 평가 프로토콜 C-NCAP가 능동 안전을 달성하고 C-V2X 차량 측 애플리케이션을 촉진하기 위해 C-V2X 기술을 도입하는 데 앞장섰으며 이는 글로벌 NCAP에도 중요한 영향을 미쳤다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 체계. 또한, 커넥티드 기능 및 애플리케이션 분야의 표준 제정을 추진하기 위해 우리나라 자동차표준화기술위원회에서는 '직접 연결 통신 기반 지능형 커넥티드 차량을 위한 안전 경고 시스템 기술 사양'의 표준 검증 테스트를 적극적으로 추진하고 있다. 기술'을 통해 기술적 안전성과 지원을 보장하며 좋은 기술 적용이 구현됩니다.
앞으로 차량-도로-클라우드 통합 시범 도시를 기반으로 우리나라는 C-V2X 산업의 레이아웃을 더욱 심화하고 C-V2X 인프라 범위와 차량 단말기 보급률을 크게 높일 것입니다. 지능형 커넥티드 차량의 혁신적인 개발을 촉진합니다. 대규모 적용을 통해 C-V2X 차량 인터넷의 가치가 점차 부각되어 도로 안전을 개선하고 교통 흐름을 최적화하며 차량 운영 효율성을 향상시키는 역할을 하며 도시 교통 시스템의 전반적인 업그레이드를 효과적으로 촉진할 것입니다. , 안전하고 편안하며 효율적이고 친환경적인 여행 경험을 만드는 데 도움을 줍니다.
