사이클링 활동이 어떻게 건강하게 발전할 수 있나요? 업계 관계자들은 할말이 있다
2024-08-22
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신화통신, 베이징, 8월 21일 (루싱지, 리춘위, 조이보 기자) 최근 몇 년간 전국 각지에서 자전거 타기 활동이 계속해서 뜨거워지고 있으며 점차 국민 건강의 새로운 선택이자 저소득층의 새로운 패션이 되었습니다. -탄소 여행. 동시에, 최근 자전거와 관련된 안전 문제가 사회적 관심을 불러일으키는 경우가 많습니다. 사이클링 활동이 어떻게 건강하게 발전할 수 있나요? 다수의 라이드 주최자, 참가자 및 도시 교통 전문가가 자신의 관점과 조언을 제공합니다.
7월 24일, 북경대학교 국제여름학교에 참가하는 중국과 외국 대학생들이 자전거를 타고 베이징 거리를 달리고 있었습니다. 사진: 신화통신 웨이멍지아 기자법을 준수하고 문명화된 승마를 하는 것이 가장 중요합니다.
올해 7월 말, 베이징 교통 통제국은 자동차 차선이나 심지어 도시 고속도로에서 불법적으로 "속도 데이터"를 사용하거나 신호등을 무시하는 일부 자전거 운전자를 주로 대상으로 도시 도로에서 경주하는 자전거 운전자를 엄격하게 조사할 것이라고 발표했습니다. 서로, 뱀 같은 차선 변경 및 기타 위험한 행동. 많은 도시들이 이를 따랐다.
베이징 교통 통제국 공식 웹 사이트의 사진“요즘 많은 사이클리스트들이 아주 좋은 장비를 갖고 있지만, 사이클이라는 스포츠에 대한 완전한 이해가 부족합니다. 속도에만 집착해서 공공의 규칙과 질서를 저해하는데… 장비의 수준이 향상되면 그래야 합니다. 베이징 자전거 협회 회장 송궈창(Song Guoqiang)은 “공연을 하려면 도시 도로는 물론이고 수도의 문명의 창구인 장안 거리에서도 경주를 펼칠 것”이라고 말했다.
"협회 내 여러 클럽의 팀 주장에 대한 교육을 강화하여 책임감을 갖도록 하고, 팀원들에게 도심 도로에서 경주하지 말라고 설득했습니다. 이제 우리 클럽은 이러한 현상을 종식시켜야 할 것 같습니다."
동시에 그는 등록된 클럽이 아닌 개별 사이클리스트와 기타 사이클 애호가 그룹에게도 법을 준수하고 문명화된 방식으로 라이딩할 것을 촉구했습니다.
"우리는 자전거 타는 사람이 육교나 순환 도로를 타는 것을 절대 보고 싶지 않습니다. 이러한 장소는 너무 안전하지 않고 불법입니다. 이는 자전거 참가자로서 우리가 해야 할 일이 아닙니다. 베이징과 하이난에는 많은 라이더가 있습니다." Jiamen Branch의 "Hutong Mountain Wild"사이클링 문화 공간.
개별적인 미개한 활동, 심지어는 불법적인 활동으로 인해 일반 사이클링 운동 단체도 낙인 찍히는 압력을 받고 있습니다. 그러나 기자의 관찰에 따르면 주류에서는 여전히 문명화된 사이클링 활동을 장려하고 불법 활동을 규탄합니다.
많은 자전거 이용자들은 도시 순환도로를 이용해 속도 데이터를 수집하고 신호등을 운행하는 것에 대한 일부 블로거의 게시물에 반대 의사를 표명했으며, 소셜 미디어 플랫폼이 이러한 오해의 소지가 있는 게시물을 단속할 것을 제안했습니다.
사이클링 운동은 지역 및 개인의 상태에 맞게 조정되어야 합니다.
Song Guoqiang은 사이클링 운동이나 경쟁적인 사이클링 훈련이 필요한 열성팬이라면 적합한 도로 구간이나 장소를 적절히 찾아야 한다고 지적했습니다.
구체적으로 그는 이들 매니아들에게 주중에는 차량과 보행자가 적은 연속 순환이 있는 도시 공원과 녹지 공간을 돌아다니며 신호등을 따라 순환할 것을 권고했다. 주말에는 교통량이 적고 신호등도 적으며 경로 연속성이 좋은 교외 구간에서 연습할 수 있습니다.
"우리 협회 공식 계정에는 추천 경로가 있습니다. 모두 회원들이 발견하고 보고한 상대적으로 성숙한 경로이며, 이를 분류하여 출시합니다."라고 Song Guoqiang은 말했습니다. 매니아.
사이클링 운동도 개인의 상태에 맞춰야 합니다. 최근 논란을 불러일으킨 또 다른 사건은 훈련을 위해 성인팀과 함께 타고 있던 12세 미만 미성년자가 연루된 사고였다. 수석 사이클링 코치인 Song Guoqiang은 미성년자가 성인을 따라 협동(그룹) 라이딩을 하는 것을 권장하지 않습니다.
얼마나 많이 타야 운동 효과를 얻을 수 있는지에 대해서는 빨리 달릴 필요는 없으며 주로 유산소 범위에서 일주일에 2회, 90분 정도씩 유지해야 한다고 다시 한번 강조했다. 그는 또한 마니아들이 프로 운동선수의 훈련 방법을 맹목적으로 모방해서는 안 되며, 특히 '낮은 케이던스-고전력' 라이딩으로 인해 발생하는 젖산 축적 문제에 주의해야 한다고 제안했습니다. 또한 라이딩 전후에 충분한 워밍업과 휴식을 취해야 합니다.
다양한 각도에서 사이클링의 즐거움을 발견해보세요
소셜 미디어에서 자전거를 타고 운동하는 사람들은 종종 데이터 비교에 열중합니다. 이와 관련하여 사이클링 문화의 발기인인 Wu Tianhao는 두 가지 견해를 가지고 있습니다. 첫째, 안전과는 별개로 속도와 파워 데이터를 추구하는 것은 의미가 없습니다. 둘째, 라이딩의 즐거움은 다양하며 누구나 할 수 있는 일을 할 수 있습니다. .
따라서 그는 사이클링을 좋아하는 사람이라면 자신의 신체 상태, 관심 분야, 도로 상황에 따라 적절한 방법을 선택해야 한다고 제안했습니다. "은퇴를 앞둔 사람들이 상담하러 오면 그래블 로드바이크나 산악자전거를 타라고 권하고 싶습니다. 이들의 첫 번째 소망은 더 빨리가 아니라 더 멀리 달리는 것이어야 합니다."
이어 “사이클링의 매력 중 하나는 대부분의 스포츠보다 오랜 시간 동안 사람들과 함께할 수 있다는 점”이라고 덧붙였다.
사이클링 루트 선택과 관련하여 그는 경쟁적인 루트 외에도 도시 탐험이나 자연 경관 감상에 적합한 루트가 많다고 믿습니다. 비록 상대적으로 "느리게" 진행되더라도 신체적으로나 정신적으로 자전거 타는 사람들에게 도움이 될 수 있습니다. .
예를 들어, 베이징 둥청구 스포츠국과 멘토구구 스포츠국은 공동으로 "골목에서 산까지" 사이클링 부티크 루트를 만들었습니다. 이 경로는 베이징 여러 지역의 문화적 특징을 응축하고 서부 산간 지역의 자연 경관으로 끝납니다. .
사진 출처: Mentougou 문화 관광 공식 계정점점 더 많은 사이클링 애호가들이 산악 라이딩에 참여하고 있으며, 이는 이 스포츠의 중요한 관심이 고도의 기복을 경험하고 자연 경관과 통합되는 것임을 반영합니다. 우천호는 산에 들어갈 때는 단계별로 진행해야 하며, 동시에 안전 운전과 차량 상태 점검에 더 많은 주의를 기울여야 한다고 상기시켰다. "산에 들어갈 때는 헬멧 없이 타지 마세요."
자전거 안전교육 강화
오랫동안 자전거 도시 건설에 관심을 가져온 칭화대학교 교통연구소 부소장 양신묘는 최근 논란이 주로 스포츠 사이클링 분류에 초점을 맞추고 있지만 그것이 합법적이고 문명화된 한 사이클링 스포츠는 비난할 여지가 없으며 시급히 해결되어야 합니다. 문제는 현재 사회 전체에서 사이클링에 대한 안전 교육이 매우 부족하고 인기가 낮다는 것입니다. 자전거 안전교육은 참여율이 가장 높은 일상적인 자전거 타기부터 시작되어야 합니다.
"우리가 일반적으로 일상 사이클링이라고 부르는 것은 출퇴근, 도시 관광 등을 포함합니다. 법률과 규정이 그다지 상세하지 않기 때문에 법률과 규정만으로는 관리할 수 없습니다. 따라서 자전거 타기 안전 교육이 매우 중요합니다."
양신먀오의 견해는 라이딩 시 헬멧을 착용하지 않는 것, 라이딩 중 휴대폰을 가지고 노는 것, 동영상을 촬영하는 것, 나란히 라이딩하는 것, 공유 자전거를 타고 사람들과 함께 타는 것, 기타 불법적이거나 미개한 행위 등 도로 교통 관행에서 확인할 수 있다.
자전거 안전 교육을 잘 수행하는 방법에 대해 Yang Xinmiao는 자신의 추천 사례를 기자들과 공유했습니다. 자전거 문화가 강한 네덜란드에서는 자전거 안전 교육이 학교 교육 시스템을 통해 진행됩니다. 청소년들이 도로에서 독립적으로 탈 수 있으려면 자전거 시험을 통과해야 합니다.
또한 Yang Xinmiao는 모든 지역에 사이클링 트레일의 건설 및 유지 관리를 강화하고 더 가벼운 전동 보조 자전거가 시장에서 사용되도록 장려할 것을 촉구했습니다.
중국에서 새롭게 떠오르는 스포츠 사이클링 분야에서도 우텐하오(吳泉浩)를 비롯한 업계 일부 인사들은 소셜 미디어 게시물과 자전거 이용자들이 모이는 장소에 포스터를 게시하는 등 자전거 안전 지식을 적극적으로 전파하고 있다.
기자는 일부 사이클링 클럽이 최근 초보자 과정을 개설했다는 사실을 알아냈습니다. 교육 내용에는 핸들바 그립, 호흡 및 케이던스, 과학적인 변속, 승하차, 포메이션 기술, 서서 라이딩 등과 같은 기술 필수 사항이 포함됩니다. 또한 주도하는 클래식 루트도 다루고 있습니다. 코치별 사이클링 체험 콘텐츠. 그러나 아직까지 이러한 강좌를 제공하는 클럽은 소수에 불과합니다.
사진 출처: 북경대학 자동차 협회 공식 계정한 스포츠자전거 딜러는 "원래 우리 고객은 주로 전문팀이었지만 이제는 일반 소비자가 신호등 정지 방법, 도로 위 조기 경보 시스템, 자동차 피하는 방법 등 전문 차량을 구매하는 경우가 급증하고 있다"고 말했다. 등 프로 선수들이 훈련 경험을 쌓았지만 많은 소비자들이 경험이 없거나 심지어 무시하는 경우가 많다고 생각합니다. 운영자로서 모든 사람들이 그렇게 맹목적으로 제공하기를 원하지 않습니다. 후속 안내."
인턴 장한징(Zhang Hanjing)도 이 기사에 기여했습니다.
