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열차문은 승객의 안전한 여행을 지켜주는 핵심설비로, 그 작동상태는 지하철 운행의 안전과 관련이 있으며, 특히 도어컨트롤러의 상태와 유지관리 효율이 도어의 작동에 매우 중요합니다. 베이징 지하철 7호선 열차문 제어 유지보수 팀장인 두펑(Du Feng)은 팀원들을 이끌고 매일 최전선에 붙어 지하철 열차의 안정적인 운행을 책임지는 '골키퍼'입니다.

두펑(오른쪽)

처음 직장에 입사한 두펑은 차량정비를 전공하는 학생으로 당시 1호선 정비센터에 배치됐다. 이후 그는 5호선과 이좡선에서 수리, 품질관리, 디버깅 등 차량 정비직을 맡았다. 2020년, 7호선은 독자적인 유지보수를 시작했고, 자동차 수리의 '만능형'이 새로운 분야에 진출했습니다.

도어 컨트롤러는 복잡한 기술과 높은 정밀도를 갖춘 지하철 차량의 핵심 장비 중 하나입니다. 수리를 위해 제출된 게이트 컨트롤러 회로 기판에는 수백 또는 수천 개의 전자 부품이 장착되어 있는 경우가 많습니다. 회로의 복잡한 로직과 프로그램을 계층별로 분류해야 하므로 유지 관리 담당자는 탄탄한 실무 기술과 이론적 기초를 갖추고 있어야 합니다. .

프로젝트 초기 단계에서는 프로젝트 팀원이 모두 젊은 유지 관리 백본에서 선발된 엘리트이지만 모두가 여전히 게이트 컨트롤러 원리의 탐색 단계에 있습니다. Du Feng은 팀을 이끌고 보드의 모든 지점을 매핑하고 각 칩을 심층적으로 분석했습니다. 지식 사각지대에 직면하면 온라인으로 저널 문서를 검색합니다. "때때로 영문학에 나오는 내용이 있는데, 우리는 그것을 한 단어 한 단어 먼저 번역한 다음 그것을 이해하고 적용합니다." Du Feng은 테이블 위에 쌓인 학습 자료를 들고 웃으며 말했습니다.

실제로 점진적으로 개선하는 것 외에도 Du Feng은 비즈니스 지식의 매일 축적과 반복적인 업데이트에도 큰 관심을 기울이고 있습니다. 그는 자신이 터득한 전문 지식을 팀원들에게 조금씩 전수하기 위해 팀 내 '일일 수업'을 마련했다. 동시에 그는 마이크로 컨트롤러, 전자 회로 등에 관한 관련 기초 과정을 온라인으로 구매하고 팀원을 위한 온라인 수업을 개설하여 이 젊은 팀의 유지 관리 강도를 미묘하게 변화시켰습니다. 예전에는 수리하는 데 3~4일이 걸렸던 회로 기판을 이제는 단 한 시간 만에 수리할 수 있습니다.

일꾼이 일을 잘하고 싶다면 먼저 도구를 갈고 닦아야 합니다. 지하철 도어 컨트롤러를 유지 관리하는 것 외에도 테스트 플랫폼을 구축하는 것이 특히 중요합니다. 테스트 플랫폼은 유지 관리 효율성을 향상하고 유지 관리 품질을 테스트하며 유지 관리 방법을 혁신하는 데 긍정적인 역할을 할 수 있습니다. "한편으로 테스트 플랫폼은 실제 작동에서 도어 컨트롤러의 다양한 작동 조건을 시뮬레이션하여 유지 관리 담당자가 신속하게 작업을 수행할 수 있도록 도와줍니다. Du Feng은 "결함 지점을 정확하게 찾아 문제 해결 시간을 단축할 수 있는 반면, 테스트 플랫폼은 일괄 테스트 기능을 달성하고 동시에 여러 게이트 컨트롤러를 테스트할 수 있어 테스트 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다"라고 말했습니다.

Du Feng은 테스트 플랫폼의 역할을 최대한 발휘하기 위해 기술자를 조직하여 지속적으로 테스트 기능을 강화했습니다. "통신 장비, 인코더, 모터 테스터 등을 모두 이 플랫폼에서 테스트할 수 있습니다." 이 플랫폼을 좋게 만들기 위해 우리는 Yang Caisheng, Ren Zhenyu, Tan Tieren과 같은 혁신 스튜디오와의 교류와 학습을 통해 다양한 전문가의 지원을 받아 포괄적인 플랫폼을 구축했을 뿐만 아니라 업무 효율성도 크게 향상시켰습니다." Du Feng에 따르면 지금까지 테스트 플랫폼의 도움으로 5호선, 6호선, 7호선, Yizhuang 노선의 4개 노선에서만 15,000개 이상의 게이트 컨트롤러가 수리되었습니다.

팀원들의 기술이 지속적으로 향상되고 테스트 플랫폼이 점점 완성됨에 따라 Du Feng 팀은 유지 보수 테스트 분야를 계속 확장하고 있습니다. "현재 7호선 차량용 TV의 LCD 화면도 이곳에서 수리되고 있습니다. ." 여러 차례의 테스트를 거쳐 차량 내 TV LCD 화면을 최적화했습니다. TV LCD 화면에는 신호 간섭 저항, 데이터 전송 및 디스플레이 선명도와 같은 매개변수가 탑재되어 열차 운행 중 보다 안정적인 시각적 경험을 제공합니다. 올해 7호선 차량용 TV LCD 화면 프로젝트의 1단계에서는 2,000개 이상의 장치를 수리했으며, 다시 온라인으로 돌아온 장치는 더욱 안정적이고 선명한 이미지를 제공합니다.

현재 Du Feng 팀의 사업 부문은 계속 확장되고 있으며 열차 방송 시스템, 열차 승객 정보 시스템과 같은 유지 관리 프로젝트도 포함되어 있습니다. Du Feng은 "우리의 목표는 승객이 여행하는 동안 편안함과 안락함을 느낄 수 있도록 하는 것입니다."라고 말했습니다.