2024-08-15
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Kuai Technology는 최근 한 자동차 블로거가 Xiaomi SU7과 Ji Krypton 007을 사용하여 충돌 테스트를 진행했다고 145년 8월 보도했습니다. 충돌 속도는 시속 60km로 충돌 비율은 90%에 달했습니다.이로 인해 샤오미 SU7은 소형 배터리의 전원이 꺼지고 차량 문이 열리지 않는 상황에 직면하게 됐다.。
이에 대해 샤오미자동차는 최신호 네티즌들의 질문에 다음과 같이 답변했다.
최근 한 블로거가 샤오미 SU7의 충돌 테스트를 보여줬는데, 그 결과가 사실인가요?
관련 정보를 확인했습니다.분석 결과, 우리는 이 소위 "테스트"가 엄격하게 설정되지 않았고 기록이 불완전하며 결론이 사실이 아니라고 믿습니다.
이제 예비 분석 결과를 다음과 같이 보고합니다.
첫 번째,해당 테스트에서 '충돌 후 E-CALL(자동 긴급 호출 시스템)이 실패했다'는 주장은 사실이 아니다.
조사 결과 콜센터는 충돌 직후 차량에 전화를 걸었고, 아무런 피드백도 받지 못한 채 백그라운드에서 계속 통화가 이어졌고 이후 차량 소유자의 등록된 휴대폰 번호로 총 5번의 콜백이 이뤄졌다. , 그러나 답변을 받지 못했습니다.
둘째, 네티즌들이 우려하고 있는 '소형 배터리 정전' 관련 내용입니다.
국가 모니터링 플랫폼의 데이터에 따르면 차량의 데이터는 충돌 전 오랫동안 오프라인 상태였으며 소형 배터리가 오랫동안 연결 해제된 후 소형 배터리가 다시 연결되었습니다.충돌 당시 국가감시플랫폼의 데이터가 누락됐고 소형 배터리도 전원이 꺼진 상태였다.
