νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Η Kuai Technology ανέφερε τον Αύγουστο του 145 ότι ένας blogger αυτοκινήτου χρησιμοποίησε πρόσφατα το Xiaomi SU7 και ένα Ji Krypton 007 για τη διεξαγωγή δοκιμής σύγκρουσης Η ταχύτητα σύγκρουσης ήταν 60 χιλιόμετρα την ώρα και η σύγκρουση πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με ποσοστό επικάλυψης 90%.Ως αποτέλεσμα, το Xiaomi SU7 αντιμετώπισε μια κατάσταση όπου η μικρή μπαταρία έχασε την ισχύ και η πόρτα του αυτοκινήτου δεν μπορούσε να ανοίξει.。

Σε απάντηση σε αυτό το θέμα, η Xiaomi Motors απάντησε στο τελευταίο τεύχος απαντώντας σε ερωτήσεις από χρήστες του Διαδικτύου, ως εξής:

Πρόσφατα, ένας blogger έδειξε το τεστ σύγκρουσης του Xiaomi SU7 Είναι αληθή τα αποτελέσματα;

Παρατηρήσαμε τις σχετικές πληροφορίες.Μετά από ανάλυση, πιστεύουμε ότι αυτό το λεγόμενο «τεστ» δεν είναι αυστηρά στημένο, τα αρχεία είναι ελλιπή και τα συμπεράσματα είναι αναληθή.

Σας αναφέρουμε τώρα τα ευρήματά μας από την προκαταρκτική ανάλυση:

Πρώτα,Είναι αναληθές ότι το σχετικό τεστ «E-CALL (αυτόματο σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης) απέτυχε μετά από σύγκρουση».

Μετά από έρευνα, το τηλεφωνικό κέντρο κάλεσε και συνέδεσε το αυτοκίνητο αμέσως μετά τη σύγκρουση. Οι συνεχείς κλήσεις στο παρασκήνιο διήρκεσαν για 5 λεπτά χωρίς να λάβουν σχόλια , αλλά δεν ελήφθη απάντηση.

Δεύτερον, σχετικά με τις πληροφορίες σχετικά με τη "μικρή διακοπή ρεύματος μπαταρίας" για τις οποίες ανησυχούν οι χρήστες του Διαδικτύου.

Σύμφωνα με στοιχεία από την εθνική πλατφόρμα παρακολούθησης, τα δεδομένα του οχήματος ήταν εκτός σύνδεσης για μεγάλο χρονικό διάστημα πριν από τη σύγκρουση και η μικρή μπαταρία αποσυνδέθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα στη συνέχεια, η μικρή μπαταρία συνδέθηκε ξανά.Τη στιγμή της σύγκρουσης, τα δεδομένα της εθνικής πλατφόρμας παρακολούθησης έλειπαν και η μικρή μπαταρία βρισκόταν σε κατάσταση απενεργοποίησης.