Yueyue Yushi: Chery는 Changan을 제치고 BYD를 쫓고 있으며 독립된 다섯 호랑이의 성장률은 심각하게 다릅니다.
2024-08-14
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7월에는 BYD, Chery, Geely의 매출이 크게 성장하여 독립 브랜드 중 1, 2, 3위를 차지한 반면, Changan과 Great Wall의 매출은 큰 폭의 감소를 겪었습니다. '오독립'의 좌석 배치에 큰 변화가 생겼습니다. '다크호스'로 간주되는 Dongfeng Autonomous Vehicles는 7월에 다시 한 번 독립 브랜드의 선두 위치에 영향을 미쳤습니다. GAC Autonomous Vehicles 및 SAIC 승용차는 'Five Autonomous Tigers'에서 점점 더 멀어지고 있습니다. 지금까지 마이너스 성장 모멘텀을 되돌릴 수는 없었습니다.
GAC 그룹이 발표한 데이터에 따르면, Aion의 매출은 올해 2월부터 감소세를 보이고 있으며, 이는 GAC의 전체적인 독립적인 '6연속 하락세'를 끌어내리고 있습니다. "올해 상반기에는 하오보나 아이안 모두 신차를 출시하지 않았고 기술 로드맵에는 아직 PHEV가 포함되지 않았습니다. 어려움에 직면하는 것은 정상입니다." 세 가지 제품을 보유하고 있으며 새로운 제품을 선보일 예정입니다. GAC Aian은 2025년에 플러그인 하이브리드 모델을 출시할 수도 있습니다.”
지난 목요일(8월 8일) BYD Seal 07 DM-i, Chery Tiggo 8L, 2025 Lynk & Co 08 EM-p 등 독립 블록버스터 신차 3종이 거의 동시에 출시됐다.
공교롭게도 BYD, Chery, Geely는 모두 독립 브랜드 중 1, 2, 3위를 기록하며 상당한 매출 성장을 달성한 반면, Changan과 Great Wall의 매출은 큰 감소를 겪었습니다. "오 독립 호랑이"의 편곡.
구체적으로 7월 BYD, Chery Autonomous, Geely, Changan Autonomous 및 Great Wall의 판매량은 각각 342,383대, 184,737대, 150,782대, 139,162대, 91,285대로 전년 동기 대비 30.6%, 28.94% 증가했습니다. , 13%, -18.45%, -16.32%, 7개월간 누적 판매량은 각각 1,955,366대, 1,195,092대, 1,106,512대, 1,260,508대, 650,954대로 전년 동기 대비 28.83%, 42.73% 증가했다. 각각 %, 36%, 5.82%, 3.6%입니다.
Chery는 준우승으로 승격되었고 Changan은 4위로 떨어졌습니다.
목표 진행 상황으로 볼 때, 올해 첫 7개월 동안 BYD, Geely, Changan, Great Wall은 각각 목표 작업의 54.32%, 55.33%, 57.19%, 34.26%를 완료했습니다.
순위로 볼 때 BYD는 7월에도 30만 대 이상의 차량으로 계속 1위를 차지했으며 Chery는 약 30%의 성장률을 유지하면서 계속해서 따라잡았습니다. Changan의 "예상치 못한" 하락으로 Chery와 Geely가 성공적으로 1위 자리를 차지했습니다.
중국경제넷(China Economic Net) 기자들로부터 '다크호스'로 평가받는 둥펑자치(Dongfeng Autonomous)가 지난 7월 '다섯 자치 호랑이' 상위권에 다시 한 번 충격을 안겼다. Dongfeng Group이 발표한 데이터에 따르면, 1월부터 7월까지 Dongfeng Motor는 자체 소유 브랜드 차량 768,000대를 판매하여 전체 판매량의 50% 이상을 차지했으며, 이는 전년 대비 45.9% 증가한 456,000대의 신차를 판매한 것입니다. 에너지 차량은 전년 대비 113.6% 증가했으며 Dongfeng Motor의 완성차 수출 판매량은 131,000대로 전년 대비 7.8% 증가했습니다.
한때 독립적인 리더십 패턴을 돌파할 것으로 예상되었던 GAC 자동차와 SAIC 승용차는 '5대 호랑이'에서 점점 더 멀어지고 있을 뿐만 아니라 지금까지 마이너스 성장 모멘텀을 반전시키지 못했습니다.
데이터에 따르면 7월 GAC 자동차와 SAIC 승용차 판매량은 각각 54,084대와 50,279대로 지난해 같은 기간보다 각각 29.18%, 29.95% 감소했다. 첫 7개월간 누적 판매량은 각각 369,295대와 385,118대로 감소했다. 지난해 같은 기간보다 22.33%, 20.19% 늘었다.
GAC Aian의 "6연속 하락", 만리장성은 장기주의를 견지함
GAC 그룹이 발표한 데이터에 따르면, Aion의 매출은 올해 2월부터 감소세를 보이고 있으며, 이는 GAC의 전체적인 독립적인 '6연속 하락세'를 끌어내리고 있습니다.
데이터에 따르면 7월 Aian의 판매량은 28,287대로 전년 동기 대비 37.17% 감소했으며, 누적 판매량은 154,616대로 전년 동기 대비 39.21% 감소하여 GAC에 해당합니다. 그룹 브랜드 중 하락폭이 가장 컸다. 참고로 트럼프치의 7월 판매량은 25,797대로 전년 동기 대비 17.7% 감소했고, 누적 판매량은 214,679대로 전년 동기 대비 2.9% 감소했다.
"올해 상반기에 Haobo와 Aian 모두 신차를 출시하지 않았고 그들의 기술 로드맵에는 아직 PHEV가 포함되지 않았습니다. GAC Aian의 총책임자인 Gu Huinan은 인터뷰에서 말했습니다. 미디어는 "하반기 신규 매출 성장을 견인할 제품 3개를 보유하고 있다"며 "GAC 아이온은 2025년 플러그인 하이브리드 모델을 출시할 수도 있다"고 밝혔다.
GAC Aion과는 완전히 대조적으로 Geely, Changan 및 Chery는 신에너지 부문에서 빠르게 따라잡고 있습니다. 데이터에 따르면 7월 Geely, Changan 및 Chery의 신에너지 차량 판매량은 각각 59,051대, 45,418대, 45,370대로 전년 동기 대비 각각 57.74%, 14.94%, 254.5% 증가했습니다. 7개월은 각각 379,236대, 344,483대, 226,321대로 전년 대비 각각 104.96%, 59.8%, 193.7% 증가했다.
만리장성자동차의 7월 신에너지 모델 판매량은 전년 동기 대비 16.51% 감소한 24,145대를 기록했다는 점에 주목할 필요가 있다. 최근 공개된 만리장성자동차(Great Wall Motors) 회장 웨이젠쥔(Wei Jianjun)과의 인터뷰 다큐멘터리 속 한 문장은 만리장성자동차의 신에너지 제품 판매 감소 이유에 대한 적절한 대답일 것이다.
웨이젠쥔(Wei Jianjun)은 "만리장성의 전기차는 덜 팔리고 발전도 더디다고 믿는 목소리가 있다. 사실 이는 오해다. 우리는 보조금을 그렇게 심각하게 여기지 않고 때로는 사업 결정에서 보조금에 너무 많이 의존한다"고 말했다. 길을 잃게 될 것이다."
웨이젠쥔 역시 "우리는 전기차를 빨리 만든 것이 아니라 배터리, 모터, 전자제어 등에 투자해 일부 핵심 기술을 터득했다"며 "단기적 사고보다는 장기주의를 견지해야 한다"고 강조했다.
SAIC는 거의 거절하지 않습니다. Chery가 여전히 1위를 유지하고 있습니까?
해외사업 부문에서는 "체리(Chery)가 중국 자동차 부문 1위를 이어가고 있다"며 "7월에는 전년 동기 대비 16.8% 증가한 9만281대를 수출했으며, 1~7월에는 연간 총 62만2439대를 수출했다. 전년 대비 27.4% 증가했습니다." Chery가 공개한 공식 데이터에 따르면
해외 시장과 국내 시장의 균형 잡힌 발전 덕분에 Chery는 수개월 연속 빠른 성장을 유지해 왔습니다. 최근 발표된 2024 Fortune Global 500에서 Chery Automobile은 미화 390억 9200만 달러의 매출로 처음으로 목록에 진입하여 385위에 올랐습니다.
'해외 진출'의 선두주자이기도 한 SAIC는 보기 드문 매출 감소를 겪었다. 데이터에 따르면 SAIC의 7월 수출 판매량은 81,800대로 전년 동기 대비 15.77% 감소했으며, 1~7월 누적 판매량은 569,600대로 전년 대비 9.65% 감소했습니다.
해외 시장에서 불씨와 얼음을 맞닥뜨린 SAIC, 체리와 달리 '독립 4위'로 알려진 BYD, 지리, 만리장성, 창안은 현재 정면 공격 모멘텀을 유지하고 있다.
데이터에 따르면 7월 만리장성, 지리, BYD, 창안의 해외 판매량은 각각 38,185대, 32,382대, 30,014대, 25,400대로 전년 동기 대비 41.39%, 65%, 65.19%, 26.09% 증가했다. 7개월간 누적 판매량은 각각 239,685대, 229,810대, 233,408대, 228,607대로 전년 대비 각각 58.8%, 67%, 152.45%, 67.65% 증가했습니다. (중국경제망 기자 왕웨웨에)
출처: 중국경제망
