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무더운 여름에도 여전히 에버그란데자동차 천진공장의 외로움은 감출 수 없습니다.

며칠 전, "매일경제신문"의 기자가 빈하이 과학과 고신 2로에 위치한 Evergrande 자동차의 천진 공장 - Hengchi New Energy Vehicle (Tianjin) Co., Ltd. (이하 Hengchi Automobile)을 방문했습니다. 먼저 제가 본 것은 공장 남문 밖 도로에 십여 대가 넘는 자동차가 주차되어 있는 것과 사람이 거의 다니지 않는 공원의 도로, 그리고 공장 안에 잡초가 무성하게 자라고 있는 모습이었습니다. 공원.

사진=리싱 기자

헝치자동차단지 정문에서 근무하던 한 직원은 "공장은 폐쇄된 상태이고, 일하는 직원은 수십 명에 불과하다"며 "길에 주차된 차량들을 가리키며 기자들에게 그 차량들이 지금은 공장에서 일하는 사람이 거의 없다는 것을 알 수 있습니다.

헝치자동차 측 관계자는 “원래 공장에는 500~600명이 일했는데 지금은 공원에 40명 남짓 남았다”고 밝혔다.

"임금의 80% 지급"

에버그란데오토는 지난해 8월 UAE 국부펀드(National Sovereign Fund)가 보유한 상장사 뉴튼그룹(NWTN.US)으로부터 전략적 투자를 받아 생산을 재개했다. 당시 기자는 헝치자동차 사우스게이트 복합빌딩 밖을 걸어가던 중 도로 양쪽과 내부 주차장이 다양한 브랜드의 자가용으로 가득 차 있고, 직원들을 출퇴근하는 버스도 많이 있는 것을 보았다. .

1년 뒤 기자가 다시 헝치자동차 천진공장을 찾았을 때 길 양쪽에 흩어진 자가용 차량 십여 대와 텅 빈 내부 주차장만 보였다. 헝치자동차단지에는 불이 켜져 있는 사무실이 단 한 군데뿐이었고, 몇 개의 작업장에서 일하는 직원도 어렴풋이 보였다.

앞서 언급한 헝치자동차 측 관계자는 "현재 공장은 생산을 중단했고 남은 직원은 주로 회사장과 분대장, 작업장 흑백교대를 담당하는 직원들"이라고 말했다.

위에서 언급한 이 문제에 정통한 사람들에 따르면, 공장 생산량이 최고조에 달할 때 Hengchi Automobile은 작업장 직원들의 퇴근을 위해 10대 이상의 셔틀 버스를 마련할 것이라고 합니다. 하지만 지난해 10월부터 직원을 태우고 내려주는 셔틀버스의 수가 점차 줄어들었고, 이후 생산이 중단될 때까지 더 이상 셔틀버스가 운행되지 않았다.

2023년 8월, 1년 넘게 정지된 Evergrande Automobile은 Newton Group으로부터 5억 달러의 첫 번째 전략적 투자를 받았으며 추가로 6억 위안의 임시 자금이 5일 도착하기 시작할 것이라고 발표했습니다. 발표 후 며칠 뒤, 계정에 따르면 두 당사자 간에 제안된 거래는 2023년 4분기에 완료될 것으로 예상됩니다.

외부 세계의 눈으로 볼 때 뉴튼 그룹의 자금은 수년 동안 손실을 입은 Evergrande Automobile의 "생명을 구하는 돈"입니다. 그러나 2023년 10월 8일 저녁 Evergrande Automobile은 China Evergrande의 변화로 인해 전략적 투자자 Newton Group이 전환 기간 동안 회사에 대한 재정 지원을 중단했으며 제안된 거래 계획에 필요한 조정을 할 것이라고 발표했습니다. .재협상하세요. 올해 4월 5일, 에버그란데 자동차와 뉴튼 그룹 간에 체결된 전략적 투자 계약이 공식적으로 종료되었습니다.

4월 30일 에버그란데 자동차는 2023년 재무 보고서에서 "최근 재정적인 이유로 그룹이 일부 직원에게 휴가를 주선했고, 천진 공장은 생산을 중단했다"고 솔직하게 밝혔습니다.

그러나 기자는 위에서 언급한 헝치자동차와 가까운 내부자들로부터 헝치자동차가 올해 초부터 생산을 중단했으며 직원도 점점 줄어들고 있다는 사실을 알게 됐다. "경비원 13명을 제외하면 현재 헝치자동차 직원은 40명 남짓밖에 일하고 있지 않습니다." 위에서 언급한 헝치자동차 측 관계자는 기자들에게 헝치자동차 공장에 재고 차량이 50대 이상 주차되어 있다고 밝혔습니다.

최근 '에버그랜드 자동차가 직원을 이유 없이 해고하고 사회보장금 지급을 중단한다'는 등의 보도가 나오고 있습니다. 이와 관련해 해당 관계자는 취재진에게 "현재 직장에서 일하는 헝치자동차 직원들의 임금은 정상적으로 지급되고 있지만 매달 80%만 지급되고 있다"고 밝혔다.

기자는 지난 8월 8일 헝치자동차 관계자에게 전화를 걸었지만 헝치자동차의 현황과 정상적으로 근무하는 직원 수, 직원 임금 지급 등에 대한 기자의 질문에 침묵을 지켰다. "모르겠어요. 모르겠어요."

그러나 사회보장 지급 상황에 대해 앞서 언급한 에버그란데 자동차 텐진공장 담당자는 취재진에게 "정상적으로 지급되고 있다"고 답했다.

스탬핑 작업장을 임대했습니다

기자는 헝치자동차단지에서 서쪽의 도장공장, 차체공장, 조립공장에서는 생산 흔적이 없었지만 동쪽의 스탬핑공장에서는 간헐적으로 큰 소음이 나는 것을 목격했습니다. “내부에서 생산이 중단된 것 같고, 일하는 사람도 많지 않고, 직원을 태우고 내려주는 셔틀버스도 없는 것 같다”고 말했다. 매일 공장 동문에서 물품이 나옵니다."

기자는 현장에서 스탬핑 작업장의 문이 열려 있고 작업장 안을 사람들이 돌아다니는 모습과 소형 지게차가 보이는 것을 목격했다. "공장은 오래 전에 생산을 중단했고, Tianqi Mold라는 회사가 내부에서 스탬핑 부품을 생산하고 있습니다." Hengchi Automobile의 동문에서 근무하는 직원은 기자들에게 "Tianqi Mold는 오랫동안 그곳에서 생산해 왔습니다." .

기자는 또한 'Tianqi Mold'라는 글자가 인쇄된 금속 선반이 Hengchi Automobile 스탬핑 작업장 외부에 설치된 개방형 보관 공간에 쌓여 있는 것을 발견했습니다. 이를 위해 기자가 천치모형증권부에 전화를 걸자 관련 직원은 "헝치자동차공장에 생산라인이 있고 장비도 우리 것이다"고 답했다.

공개된 정보에 따르면 Tianqi Mold(천진 자동차 금형 유한회사)는 1996년 12월에 설립되었으며 2010년 11월 A주 시장에 상장되었습니다. 회사의 사업 범위에는 금형 설계 및 제조, 스탬핑 부품 ​​가공, 리벳팅 및 용접 가공, 항공우주 제품 부품, 공구 및 지상 지원 장비 설계 및 제조 등이 포함됩니다.

Tianqi Mold의 Tianjin 스탬핑 사업 능력은 주로 Tianjin과 Anhui에 분포되어 있는 것으로 알려졌습니다. 그 중 천진 지역은 주로 FAW Toyota, Great Wall Motors, Beijing Benz, BMW Brilliance 및 BAIC Group과 같은 자동차 회사에 공급하고 있으며 Hefei 공장은 주로 NIO를 공급합니다.

위에서 언급한 Hengchi Automobile과 가까운 내부자는 기자들에게 Hengchi Automobile의 스탬핑 작업장에서 스탬핑 부품 ​​생산에 종사하는 Tianqi Die 작업자가 20명 이상이라고 말했습니다. "Tianqi Mold는 관련 스탬핑 부품을 생산하기 위해 Hengchi 자동차 스탬핑 워크샵만을 임대하고 있습니다." 위에서 언급한 Tianqi Mold Securities 부서의 관련 직원은 강조했습니다.

'컴백'이 더 어려워진다

현재 Evergrande Motors의 두 자회사인 Evergrande New Energy Vehicles (Guangdong) Co., Ltd.와 Evergrande Smart Vehicles (Guangdong) Co., Ltd.는 7월 25일 개인 채권자들에 의해 파산 및 개편되었습니다. 에버그란데자동차는 5일 “해당 지방인민법원이 2024년 8월 2일 관련 자회사의 파산 및 개편에 관한 심리를 실시할 예정”이라고 밝혔다. 해당 지방인민법원은 해당 자회사가 파산에 돌입했다고 판결했다. 조직개편 절차도 마찬가지다."

이에 앞서 Evergrande Automobile은 계약 위반으로 인해 관련 지방 행정 부서에 지급된 약 19억 위안에 달하는 다양한 보상 및 보조금을 반환해야 했습니다.

외부 세계의 눈으로 볼 때 보상금과 보조금으로 약 19억 위안을 반환하라는 요구를 받고 천진 에버그란데에 생산 및 판매 중단을 명령할 계획을 세우는 것은 의심할 여지 없이 이미 부실 상태에 있는 에버그란데 자동차를 '더 악화'시킬 것입니다. "모든 것이 공식적으로 시행된다면 에버그란데 자동차가 복귀하기는 매우 어려울 것입니다." 전국승용차시장정보연합회 사무총장 Cui Dongshu는 기자들과의 인터뷰에서 말했습니다.

업계 관점에서 볼 때, 에버그란데 자동차가 최근 공개한 일련의 소식은 구조 조정의 어려움과 비용을 증가시킬 것이며, 에버그란데 자동차의 구조 조정에 참여하는 데 관심이 있는 잠재 투자자에게 부정적인 영향을 미칠 것입니다.

현재 에버그란데자동차가 인수할 매각잠재주식수는 약 31억4500만주(전체 발행주식수의 약 29%)이다. 두 달이 넘도록 지분인수사업에 진전이 없는 상황이다.

"헝치자동차는 여기에 이렇게 큰 '판'을 갖고 있다. 영원히 문을 닫을 수는 없다. 나중에 관련 부서가 이를 어떻게 처리하느냐에 달려 있다"고 위에서 언급한 헝치자동차 측 관계자는 '매일경제뉴스' 기자에게 말했다.

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