समाचारं

उष्णः ग्रीष्मकालः अद्यापि एवरग्राण्डे आटोमोबाइलस्य तियानजिन् कारखानस्य एकान्ततां गोपयितुं न शक्नोति।

कतिपयदिनानि पूर्वं "दैनिक आर्थिकसमाचारः" इत्यस्मात् एकः संवाददाता एवरग्राण्डे ऑटोमोबाइलस्य तियानजिन् कारखाने - हेङ्गची न्यू एनर्जी व्हीकल (तियानजिन्) कम्पनी लिमिटेड (अतः हेङ्गची ऑटोमोबाइल इति उच्यते) - गाओक्सिन् द्वितीयमार्गे, बिन्हाई विज्ञानं तथा... टेक्नोलॉजी पार्क, डोङ्गली डिस्ट्रिक्ट्, तियानजिन् सर्वप्रथमं यत् मया दृष्टं तत् कारखानस्य दक्षिणद्वारस्य बहिः मार्गे निरुद्धानि एकदर्जनाधिकानि काराः, उद्याने मार्गाः यत्र अल्पाः जनाः पादचारेण गच्छन्ति स्म, तथा च तृणानि वन्यरूपेण वर्धन्ते स्म उद्यान।

रिपोर्टरः ली ज़िंग् इत्यस्य चित्रम्

"कारखानम् अवरुद्धस्य अवस्थायां अस्ति, तत्र केवलं कतिपये दर्जनानि जनाः कार्यं कुर्वन्ति।"हेङ्गची-वाहनसङ्कुलस्य द्वारे कर्तव्यं कुर्वन् एकः कर्मचारी मार्गे निरुद्धानि वाहनानि दर्शयित्वा पत्रकारैः अवदत् यत् वाहनानि निरुद्धानि सन्ति the door can be द्रष्टुं शक्यते यत् अधुना कारखाने कार्यं कुर्वन्तः जनाः अत्यल्पाः सन्ति।

“पूर्वं कारखाने पञ्चषट्शतानि जनाः कार्यं कुर्वन्ति स्म, परन्तु अधुना उद्याने केवलं ४० तः अधिकाः जनाः अवशिष्टाः सन्ति” इति हेङ्गची ऑटोमोबाइलस्य समीपस्थः एकः अन्तःस्थः पत्रकारैः सह प्रकाशितवान्

"वेतनस्य ८०% भुक्तम्" ।

गतवर्षस्य अगस्तमासे यूएई-राष्ट्रीयसार्वभौमकोषस्य स्वामित्वे स्थापितायाः सूचीबद्धकम्पनीयाः न्यूटनसमूहस्य (NWTN.US) सामरिकनिवेशं प्राप्य एवरग्राण्डे ऑटो इत्यनेन पुनः उत्पादनं आरब्धम् तस्मिन् समये संवाददाता हेङ्गची-आटोमोबाइलस्य दक्षिणद्वारसङ्कुलभवनस्य बहिः गच्छन् दृष्टवान् यत् मार्गस्य उभयतः आन्तरिकपार्किङ्गस्थानं च भिन्न-भिन्न-ब्राण्ड्-निजी-कारैः पूरितम् अस्ति, अपि च बहवः बसयानानि अपि सन्ति ये कर्मचारिणः कार्यं कर्तुं गच्छन्ति स्म .

एकवर्षेण अनन्तरं पुनः हेङ्गची-आटोमोबाइलस्य तियानजिन्-कारखानं गत्वा संवाददाता मार्गस्य उभयतः विकीर्णतया निरुद्धानि केवलं एकदर्जनं निजीकाराः, रिक्तं आन्तरिकं पार्किङ्गस्थानं च दृष्टवान् हेङ्गची-वाहनसङ्कुलस्य एकः एव कार्यालयः आसीत् यत्र दीपाः प्रज्वलिताः आसन्, कतिपयेषु कार्यस्थानेषु कतिपये एव कर्मचारीः अस्पष्टरूपेण कार्यं कुर्वन्तः दृश्यन्ते स्म

"सम्प्रति कारखाने उत्पादनं स्थगितम् अस्ति, शेषाः कर्मचारीः मुख्यतया कम्पनीनेतारः, दलेनायकाः, कार्यशालायां कृष्णशुक्लपालानां प्रभारी श्रमिकाः च सन्ति इति हेङ्गची ऑटोमोबाइलस्य समीपस्थः उपर्युक्तः व्यक्तिः अवदत्।

उपर्युक्तानां विषये परिचितानाम् अनुसारं यदा कारखानस्य उत्पादनं चरमसीमायां भविष्यति तदा हेङ्गची ऑटोमोबाइलः कार्यशालाकर्मचारिणां कार्यात् अवतरितुं गन्तुं च दशाधिकानां शटलबसानां व्यवस्थां करिष्यति। परन्तु गतवर्षस्य अक्टोबर्-मासात् आरभ्य कर्मचारिणः गृहीतुं त्यक्तुं च शटलबसानां संख्या क्रमेण न्यूनीकृता अस्ति, यावत् पश्चात् उत्पादनं न स्थगितम् तावत् यावत् शटलबसः नासीत्

२०२३ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासे एवरग्राण्डे ऑटोमोबाइल इत्यनेन घोषितं यत् न्यूटनसमूहात् ५० कोटि अमेरिकीडॉलर् इत्यस्य प्रथमं रणनीतिकं निवेशं प्राप्तम्, संक्रमणकालीननिधिषु अन्ये ६० कोटि युआन् पञ्च कार्यं कुर्वन्तः आगन्तुं आरभेत घोषणायाः दिवसानां अनन्तरं लेखानुसारं द्वयोः पक्षयोः मध्ये प्रस्तावितः व्यवहारः २०२३ तमस्य वर्षस्य चतुर्थे त्रैमासिके सम्पन्नः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति।

बहिः जगतः दृष्टौ न्यूटनसमूहस्य धनं बहुवर्षेभ्यः हानिम् अवाप्तस्य एवरग्राण्ड् आटोमोबाइलस्य कृते "जीवनरक्षकधनम्" अस्ति । परन्तु २०२३ तमस्य वर्षस्य अक्टोबर्-मासस्य ८ दिनाङ्के सायं एवरग्राण्ड्-आटोमोबाइल-संस्थायाः घोषणापत्रे उक्तं यत् चीन-एवरग्राण्ड्-देशे परिवर्तनस्य कारणात् सामरिकनिवेशकः न्यूटन-समूहः संक्रमणकाले कम्पनीयाः वित्तीयसमर्थनं स्थगितवान् अस्ति, प्रस्तावितायाः लेनदेनयोजनायाः कृते आवश्यकं समायोजनं करिष्यति च .पुनः वार्तालापं कुर्वन्तु। अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासस्य ५ दिनाङ्के एवरग्राण्ड् आटोमोबाइल-न्यूटन-समूहयोः मध्ये हस्ताक्षरितः सामरिकनिवेशसम्झौता आधिकारिकतया समाप्तः ।

एप्रिलमासस्य ३० दिनाङ्के एवरग्राण्डे आटोमोबाइल इत्यनेन २०२३ तमस्य वर्षस्य वित्तीयप्रतिवेदने स्पष्टतया उक्तं यत् "अधुना एव आर्थिककारणानां कारणात् समूहेन केषाञ्चन कर्मचारिणां अवकाशं ग्रहीतुं व्यवस्था कृता, तियानजिन् कारखाने च उत्पादनं स्थगितम्" इति

परन्तु हेङ्गची आटोमोबाइलस्य समीपस्थेभ्यः उपर्युक्तेभ्यः अन्तःस्थेभ्यः संवाददाता ज्ञातवान् यत् हेन्ग्ची आटोमोबाइल इत्यस्य उत्पादनम् अस्मिन् वर्षे आरम्भात् एव स्थगितम् अस्ति, तस्य कर्मचारीः न्यूनाः न्यूनाः च सन्ति। "१३ सुरक्षारक्षकान् विहाय हेङ्गची ऑटोमोबाइल इत्यत्र सम्प्रति केवलं ४० तः अधिकाः कर्मचारीः सन्ति।"

अधुना एव "एवरग्राण्डे ऑटोमोबाइल इत्यनेन अकारणं कर्मचारिणः निष्कास्य सामाजिकसुरक्षाभुगतानं स्थगितम्" इत्यादीनि वार्तानि सन्ति अस्मिन् विषये उपर्युक्तः अन्तःस्थः संवाददातृभ्यः अवदत् यत् "सम्प्रति कार्ये कार्यं कुर्वतां हेङ्गची आटोमोबाइल-कर्मचारिणां वेतनं सामान्यतया भवति, परन्तु प्रतिमासं केवलं ८०% एव वेतनं भवति।

८ अगस्तदिनाङ्के संवाददाता हेङ्गची-आटोमोबाइलस्य प्रभारी प्रासंगिकं व्यक्तिं आहूतवान्, परन्तु हेङ्गची-आटोमोबाइलस्य वर्तमानस्थितिः, सामान्यतया कार्यं कुर्वन्तः कर्मचारिणां संख्या, कर्मचारिणां वेतनस्य भुक्तिः च इति विषये सः संवाददातुः प्रश्नेषु मौनम् अभवत् "न जानामि, अहं न जानामि।"

परन्तु सामाजिकसुरक्षाभुगतानस्य स्थितिविषये उपर्युक्तस्य एवरग्राण्डे आटोमोबाइल तियानजिन् कारखानस्य प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः पत्रकारैः प्रति प्रतिक्रियां दत्तवान् यत् "सामान्यतया भुक्तिः क्रियते" इति।

मुद्रांकनकार्यशाला भाडेन दत्ता अस्ति

हेङ्गची-वाहन-उद्याने संवाददाता दृष्टवान् यत् पश्चिमे चित्र-दुकाने, शरीर-दुकाने, उप-सङ्घटन-दुकाने वा उत्पादनस्य लक्षणं नास्ति, परन्तु पूर्वे मुद्रण-दुकाने यदा कदा उच्चैः शब्दाः भवन्ति स्म "अन्तर्गतं उत्पादनं स्थगितम् इव दृश्यते। कार्यं कर्तुं बहवः जनाः न गच्छन्ति, तथा च कर्मचारिणः उद्धर्तुं अवतारयितुं च शटलबसाः नास्ति।" प्रतिदिनं कारखानस्य पूर्वद्वारात् मालम् आकर्षयन्तः ट्रकाः " इति ।

संवाददाता घटनास्थले दृष्टवान् यत् मुद्रणकार्यशालायाः द्वारं उद्घाटितम् अस्ति, कार्यशालायां जनाः परिभ्रमन्तः दृश्यन्ते, तथैव लघु फोर्कलिफ्टः अपि दृश्यते स्म "कारखानस्य उत्पादनं बहुकालपूर्वं स्थगितम् अस्ति, तियानकी मोल्ड् इति कम्पनी अन्तः मुद्रांकनभागानाम् उत्पादनं कुर्वती अस्ति।" " .

संवाददाता इदमपि आविष्कृतवान् यत् हेङ्गची ऑटोमोबाइल-मुद्रणकार्यशालायाः बहिः स्थापिते मुक्तभण्डारणक्षेत्रे "तिआन्की मोल्ड्" इति शब्दाः मुद्रिताः धातु-अल्मारयः बहूनां स्तम्भिताः आसन् एतदर्थं संवाददाता तियानकी-माडल-प्रतिभूति-विभागं फ़ोनं कृतवान्, तत्र सम्बन्धित-कर्मचारिणः प्रतिक्रियाम् अददात् - "अस्माकं हेङ्गची-वाहन-कारखाने उत्पादन-रेखाः सन्ति, उपकरणं च अस्माकं स्वकीयः अस्ति

सार्वजनिकसूचनाः दर्शयति यत् तियानकी मोल्ड् (Tianjin Automobile Mold Co., Ltd.) इत्यस्य स्थापना दिसम्बर १९९६ तमे वर्षे अभवत् तथा च नवम्बर २०१० तमे वर्षे ए-शेयर-बाजारे सूचीबद्धा अभवत् । कम्पनीयाः व्यावसायिकव्याप्तेः मध्ये मोल्ड् डिजाइनं निर्माणं च, रिवेटिंग् तथा वेल्डिंग प्रसंस्करणम्;

तियानकी मोल्ड् इत्यस्य तियानजिन् मुद्रणव्यापारक्षमता मुख्यतया तियानजिन्, अनहुई च वितरिता इति सूचना अस्ति । तेषु तियानजिन् क्षेत्रं मुख्यतया FAW Toyota, Great Wall Motors, Beijing Benz, BMW Brilliance, BAIC Group इत्यादीनां वाहनकम्पनीनां आपूर्तिं करोति;

हेङ्गची ऑटोमोबाइलस्य समीपस्थः उपरि उल्लिखितः अन्तःस्थः पत्रकारैः अवदत् यत् हेङ्गची ऑटोमोबाइलस्य मुद्रणकार्यशालायां २० तः अधिकाः तियानकी डाई श्रमिकाः मुद्रांकनभागानाम् उत्पादनं कुर्वन्ति। "तियानकी मोल्ड केवलं हेन्गची ऑटोमोटिव स्टैम्पिंग वर्कशॉपं किरायेण गृह्णाति यत् तेन सम्बद्धाः स्टैम्पिंग भागाः उत्पाद्यन्ते।"

"पुनरागमनम्" अधिकं कठिनं भवति

सम्प्रति एवरग्राण्डे मोटर्स् इत्यस्य द्वे सहायककम्पनी एवरग्राण्डे न्यू एनर्जी व्हीकल्स् (गुआंगडोङ्ग) कम्पनी लिमिटेड् तथा एवरग्राण्डे स्मार्ट व्हीकल्स् (गुआंगडोङ्ग) कम्पनी लिमिटेड् इत्येतौ २५ जुलै दिनाङ्के दिवालिया भूत्वा व्यक्तिगतऋणदातृभिः पुनर्गठनं कृतवन्तौ ५ अगस्त दिनाङ्के एवरग्राण्डे आटोमोबाइल इत्यनेन घोषणा जारीकृता यत् "सम्बन्धितस्थानीयजनन्यायालयः २०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासस्य २ दिनाङ्के सम्बन्धितसहायककम्पन्योः दिवालियापनस्य पुनर्गठनस्य च विषये सुनवायी करिष्यति, तथा च सम्बन्धितस्थानीयजनन्यायालयेन निर्णयः कृतः यत् सम्बन्धितसहायककम्पनी अस्ति दिवालियापनपुनर्गठनप्रक्रियायां प्रविष्टवान्” इति ।

अतः पूर्वं एवरग्राण्डे ऑटोमोबाइल इत्यनेन अनुबन्धस्य उल्लङ्घनस्य कारणेन सम्बन्धितस्थानीयप्रशासनिकविभागेभ्यः निर्गतं विविधं पुरस्कारं अनुदानं च प्रत्यागन्तुं आवश्यकम् आसीत् यत् कुलम् प्रायः १.९ अरब आरएमबी आसीत्

बहिः जगतः दृष्टौ, प्रायः १.९ अरब युआन् पुरस्कारं अनुदानं च प्रत्यागन्तुं कथ्यते, तथा च तियानजिन् एवरग्राण्डे उत्पादनं विक्रयं च स्थगयितुं आदेशं दातुं योजनां कृत्वा, निःसंदेहं एवरग्राण्डे ऑटो इत्यस्य कृते "अधिकं दुर्गतिम्" करिष्यति, यत् पूर्वमेव दिवालिया अस्ति यदि सर्वं आधिकारिकतया कार्यान्वितं भवति तर्हि एवरग्राण्डे ऑटोमोबाइलस्य कृते पुनरागमनं अतीव कठिनं भविष्यति।

उद्योगस्य दृष्ट्या एवरग्राण्डे आटोमोबाइलेन अद्यतनकाले प्रकटितानां वार्तानां श्रृङ्खलायाः कारणात् तस्य पुनर्गठनस्य कठिनताः व्ययश्च वर्धते, तथा च एवरग्राण्डे आटोमोबाइलस्य पुनर्गठने भागं ग्रहीतुं इच्छुकानाम् सम्भाव्यनिवेशकानां उपरि नकारात्मकः प्रभावः भविष्यति।

सम्प्रति एवरग्राण्डे आटोमोबाइलस्य विक्रयणार्थं प्रायः ३.१४५ अर्बं सम्भाव्यभागाः (सर्व जारीकृतानां भागानां प्रायः २९% भागाः) अधिग्रहीतव्याः सन्ति यद्यपि मासद्वयाधिकं व्यतीतम् तथापि इक्विटी-अधिग्रहण-परियोजनायां प्रगतिः न अभवत् ।

"हेङ्गची ऑटोमोबाइलस्य अत्र एतादृशी विशाला 'प्लेट्' अस्ति। एतत् सदायै निरुद्धं कर्तुं न शक्यते। एतत् तस्मिन् निर्भरं भवति यत् पश्चात् प्रासंगिकविभागाः कथं सम्पादयन्ति।"

दैनिक आर्थिकवार्ता